1.一种高强度的整体式焊接车架，包括上主架管、下主架管及方向柱安装座，其特征在于：主架管的前部弯曲形成倾斜过渡段及连接段，倾斜过渡段与主架管的倾斜角度为159°，连接段与倾斜过渡段之间的夹角为113°，连接段的下端与下主架管的前端固接，连接段与下主架管的夹角为82°，下主架管的后部竖直向上弯曲形成竖直段，上主架管的尾部向下呈弧形倾斜，上主架管的尾端固接在下主架管竖直段的中部，上主架管的尾端与竖直段的夹角为125°，在上主架管中部与下主架管的中部之间设置有弧形支撑管，下主架管的竖直段的上端固接有尾架管，尾架管与竖直段形成“T”字形，尾架管的前端呈弧形弯曲且端头与上主架管的尾部固接；在上主架管的尾部设置有呈U形的支撑板，在支撑板的上横边设置有安装孔，在支撑板的上横边朝上主架管的前端水平伸出有支耳，支耳的前端呈弧形，支耳上设置连接孔，在支撑板的上横边设置有朝上主架管的尾部的卡台，卡台上设置有卡槽。
2.如权利要求1所述的高强度的整体式焊接车架，其特征在于：在尾架管上设置加强板，加强板上设置有弧形槽口，加强板的两端设置有倾斜的连接板，加强板通过连接板与尾架管连接，在加强板上设置固定孔，在加强板上设置有卡口，并在加强板上设置有位于卡口正下方的支耳，支耳上设置有连接定位孔。
3.如权利要求2所述的高强度的整体式焊接车架，其特征在于：方向柱安装座固定在下主架管上。
4.如权利要求1、2或3所述的高强度的整体式焊接车架，其特征在于：在上主架管上设置有手把管安装座。
5.如权利要求4所述的高强度的整体式焊接车架，其特征在于：在弧形支撑管与上主架管的连接段的中部之间设置有前摇臂安装座。
6.如权利要求5所述的高强度的整体式焊接车架，其特征在于：在下主架管上设置有连接支耳。