一种转运台车的制作方法

本实用新型涉及物流仓储技术领域，具体涉及货物运输设备。

背景技术：

现有技术中，用于转运货物的台车，主要包括底架和围栏，其中，底架设有滚轮。

上述台车一般具有折叠功能，方便存放，按现有技术，一般将台车可折叠成竖立状态的平面形状，如此设计，折叠后的台车存在倾倒的危险。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题：如何使折叠后的台车重心下移，呈水平状态，以保证台车的安全使用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种转运台车，包括活动连接在底架上的围栏、安装在底架底部的滚轮；所述围栏包括底部铰接在底架上的后护栏、后侧与后护栏的左侧铰接的左护栏、后侧与后护栏的右侧铰接的右护栏，所述底架上设有至少两个锁扣结构，左护栏的底部设有与左侧锁扣结构配合设计的第一锁扣配件，右护栏的底部设有与右侧锁扣结构配合设计的第二锁扣配件。

按上述技术方案，铰接在后护栏上的左护栏和右护栏可相向旋转，左护栏紧靠后护栏后再右护栏紧靠左护栏，或者，右护栏紧靠后护栏后再左护栏紧靠右护栏，即，左右护栏叠加在后护栏上。之后，后护栏相对底架向下旋转九十度，已叠加在一起的左右护栏及后护栏再叠加在底架上。至此，整个围栏以上下叠加的方式叠放在底架上，整个台车的重心下移。

按上述技术方案，需使用台车时，旋转后护栏，使其呈竖立状；之后，向左旋转左护栏，向右旋转右护栏，左护栏与右护栏张开，至预定位置时，左侧锁扣结构与第一锁扣配件配合，左护栏被锁定在底架上，右侧锁扣结构与第二锁扣配件配合，右护栏被锁定在底架上。至此，台车处于使用状态，底架上可放置货物。

左护栏的前侧和右护栏的前侧之间设有前护部件，前护部件的左右两侧分别与左护栏、右护栏可拆卸连接。当左护栏与右护栏张开，且被锁定在底架上时，前护部件的两侧分别连接在左护栏和右护栏上，作为台车的前部护栏。

左护栏的后侧通过第一铰接组件与后护栏的左侧铰接，第一铰接组件包括固定在左护栏上的第一铰接主件、固定在后护栏上的第一铰接副件；所述第一铰接主件包括第一铰接主件主体和第一铰接主件铰接部，第一铰接主件主体设有第一铰接主件左限位面和第一铰接主件右限位面，第一铰接主件左限位面和第一铰接主件右限位面垂直，所述第一铰接主件铰接部设置在第一铰接主件左限位面和第一铰接主件右限位面的转角处；所述第一铰接副件包括第一铰接副件主体和第一铰接副件铰接部，第一铰接副件主体设有第一铰接副件左限位面和第一铰接副件右限位面，第一铰接副件左限位面和第一铰接副件右限位面垂直，所述第一铰接副件铰接部设置在第一铰接副件左限位面和第一铰接副件右限位面的转角处；所述第一铰接主件铰接部与第一铰接副件铰接部铰接。

左护栏与后护栏的夹角为一百八十度时，第一铰接主件左限位面与第一铰接副件左限位面相向贴合在一起；左护栏与后护栏之间夹角为零度时，第一铰接主件右限位面与第一铰接副件右限位面相向贴合在一起。上述第一铰接组件可有效地限制左护栏与后护栏之间的旋转幅度，方便台车围栏的折叠。另外，折叠台车围栏时，当左护栏与后护栏之间夹角为零度，即左护栏与后护栏叠加时，第一铰接组件可避免左护栏与后护栏之间发生碰撞。

右护栏的后侧通过第二铰接组件与后护栏的右侧铰接，第二铰接组件包括固定在右护栏上的第二铰接主件、固定在后护栏上的第二铰接副件；所述第二铰接主件包括第二铰接主件主体和第二铰接主件铰接部，第二铰接主件主体设有第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面，第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面垂直，所述第二铰接主件铰接部设置在第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面的转角处；所述第二铰接副件包括第二铰接副件主体和第二铰接副件铰接部，第二铰接副件主体设有第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面，第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面垂直，所述第二铰接副件铰接部设置在第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面的转角处；所述第二铰接主件铰接部与第二铰接副件铰接部铰接。

右护栏与后护栏之间夹角为一百八十度时，第二铰接主件右限位面与第二铰接副件右限位面相向贴合在一起；右护栏与后护栏之间夹角为零度时，第二铰接主件左限位面与第二铰接副件左限位面相向贴合在一起。上述第二铰接组件可有效地限制右护栏与后护栏之间的旋转幅度，方便台车围栏的折叠。另外，折叠台车围栏时，当右护栏与后护栏之间夹角为零度，即右护栏与后护栏叠加时，第二铰接组件可避免右护栏与后护栏之间发生碰撞。

本实用新型所述转运台车还包括底部铰接在后护栏顶部的第二后护栏、后侧与第二后护栏的左侧铰接的第二左护栏、后侧与第二后护栏的右侧铰接的第二右护栏；所述左护栏的顶部设有第三锁扣结构，第二左护栏的底部设有与第三锁扣结构配合设计的第三锁扣配件；所述右护栏的顶部设有第四锁扣结构，第二右护栏的底部设有与第四锁扣结构配合设计的第四锁扣配件。按上述设计，第二左护栏、第二右护栏与第二后护栏的折叠、展开方式相同于左护栏、右护栏与后护栏的折叠、展开方式。第二左护栏可通过相同于第一铰接组件的铰接组件与第二后护栏铰接，第二右护栏可通过相同于第二铰接组件的铰接组件与第二后护栏铰接。折叠在一起的第二左护栏、第二右护栏、第二后护栏再与下方的已折叠在一起的左护栏、右护栏、后护栏折叠时，第二后护栏相对后护栏向后下翻转，后护栏相对底架向前下翻转，如此，第二左护栏、第二右护栏、第二后护栏、后护栏、左护栏、右护栏以上下折叠的方式叠加在底架上。

第二左护栏的前侧和第二右护栏的前侧之间设有第二前护部件，第二前护部件的左右两侧分别与第二左护栏、第二右护栏可拆卸连接。当第二左护栏与第二右护栏张开，且被分别锁定在左护栏和右护栏上时，第二前护部件的两侧分别连接在第二左护栏和第二右护栏上，作为台车的前部护栏。

第二后护栏的底部通过第三铰接组件与后护栏的顶部铰接；第三铰接组件包括固定在后护栏上的第三铰接主件、固定在第二后护栏上的第三铰接副件；所述第三铰接主件包括第三铰接主件主体和第三铰接主件铰接部，第三铰接主件主体设有第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面，第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面垂直，所述第三铰接主件铰接部设置在第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面的转角处；所述第三铰接副件包括第三铰接副件主体和第三铰接副件铰接部，第三铰接副件主体设有第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面，第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面垂直，所述第三铰接副件铰接部设置在第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面的转角处；所述第三铰接主件铰接部与第三铰接副件铰接部铰接；第二后护栏与后护栏之间的夹角为一百八十度时，第三铰接主件上限位面与第三铰接副件上限位面相向贴合在一起；第二后护栏相对后护栏向后翻转，直至第二后护栏与后护栏之间夹角为零度时，第三铰接主件下限位面与第三铰接副件下限位面相向贴合在一起。

上述第三铰接组件可有效地限制第二后护栏与后护栏之间的上下旋转幅度，第二后护栏与后护栏之间的夹角为一百八十度时，第二后护栏与后护栏处于同一竖直面内；第二后护栏与后护栏之间的夹角为零度时，第二后护栏与后护栏处于折叠状态。第二后护栏与后护栏折叠时，第三铰接组件可避免第二后护栏因向后下翻转而与后护栏发生强烈碰撞。

本实用新型所述台车主要由上层围栏(具体包括活动连接的第二后护栏、第二左护栏、第二右护栏)、下层围栏(具体包括活动连接的后护栏、左护栏、右护栏)、底架(包括滚轮)组成。使用时，上层围栏和下层围栏展开在底架上，储藏时，上层围栏折叠后再与下层围栏折叠，以上下折叠的方式平叠在底架上，便于储存的同时，台车的重心下降，无倾倒的危险。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型一种转运台车的结构示意图；

图2为本实用新型一种转运台车的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的左视图；

图5为图4中A处放大图；

图6为图1中一种转运台车折叠后的结构示意图；

图7为图6中一种转运台车折叠后的主视图；

图8为图7的俯视图；

图9为图5中第一铰接主件41的结构示意图；

图10为图9的俯视图；

图11为图9的后视图；

图12为图9中B向局部视图；

图13为图5中第一铰接副件42的结构示意图；

图14为图13的俯视图；

图15为图13中C-C向局部断面图；

图16为图1中夹头242中半夹头243的结构示意图；

图17为图16的D-D向剖视图。

图中符号说明：

10、底架；

20、下围栏；21、后护栏；22、左护栏；220、第三锁扣结构；23、右护栏；230、第四锁扣结构；24、前护部件；241、杆体；242、夹头；243、半夹头；244、卡槽；245、弧形卡部；

30、锁扣结构；

40、第一铰接组件；41、第一铰接主件；411、第一铰接主件主体；412、第一铰接主件铰接部；413、第一铰接主件左限位面；414、第一铰接主件右限位面；42、第一铰接副件；421、第一铰接副件主体；422、第一铰接副件铰接部；423、第一铰接副件左限位面；424、第一铰接副件右限位面；

401、第二铰接组件；

402、第三铰接组件；

50、上围栏；51、第二后护栏；52、第二左护栏；53、第二右护栏；54、第二前护部件。

具体实施方式

如图1，一种转运台车，包括活动连接在底架10上的下围栏20、安装在下围栏上的上围栏50、安装在底架底部的滚轮。

结合图1至图4，所述下围栏20包括底部铰接在底架上的后护栏21、后侧与后护栏的左侧铰接的左护栏22、后侧与后护栏的右侧铰接的右护栏23，所述底架上设有两个锁扣结构30，分列在底架的左右两侧边缘。左护栏的底部设有与左侧锁扣结构配合设计的第一锁扣配件，右护栏的底部设有与右侧锁扣结构配合设计的第二锁扣配件。所述锁扣结构可以设有插销孔，与锁扣结构配合设计的第一锁扣配件、第二锁扣配件可以为与插销孔配合的插销。

结合图16、图17，左护栏22的前侧和右护栏23的前侧之间设有前护部件24，前护部件的左右两侧分别与左护栏、右护栏可拆卸连接。所述前护部件24包括杆体241、安装在杆体两端的夹头242，夹头包括由螺纹紧固件固定连接且左右对称的两个半夹头243，半夹头尾部开设卡槽244，半夹头前端设有弧形卡部245，两个半夹头通过卡槽夹持在杆体的端部，两个半夹头上的弧形卡部245组成半圆形卡部，半圆形卡部卡合在左护栏或右护栏上。

左护栏22的后侧通过两个第一铰接组件40与后护栏21的左侧铰接，第一铰接组件包括固定在左护栏上的第一铰接主件41、固定在后护栏上的第一铰接副件42。

结合图5、图9至图15，关于上述第一铰接组件40，所述第一铰接主件41包括第一铰接主件主体411和第一铰接主件铰接部412，第一铰接主件主体设有第一铰接主件左限位面413和第一铰接主件右限位面414，第一铰接主件左限位面和第一铰接主件右限位面垂直，所述第一铰接主件铰接部设置在第一铰接主件左限位面和第一铰接主件右限位面的转角处。

关于上述第一铰接组件40，所述第一铰接副件42包括第一铰接副件主体421和第一铰接副件铰接部422，第一铰接副件主体设有第一铰接副件左限位面423和第一铰接副件右限位面424，第一铰接副件左限位面和第一铰接副件右限位面垂直，所述第一铰接副件铰接部设置在第一铰接副件左限位面和第一铰接副件右限位面的转角处。

关于上述第一铰接组件40，所述第一铰接主件铰接部412与第一铰接副件铰接部422铰接。

关于上述第一铰接组件40，左护栏22与后护栏21的夹角为一百八十度时，第一铰接主件左限位面与第一铰接副件左限位面相向贴合在一起；左护栏与后护栏之间夹角为零度时，第一铰接主件右限位面与第一铰接副件右限位面相向贴合在一起。

结合图1至图4，右护栏23的后侧通过两个第二铰接组件401与后护栏21的右侧铰接，第二铰接组件包括固定在右护栏上的第二铰接主件、固定在后护栏上的第二铰接副件。

参考图5、图9至图15，关于上述第二铰接组件401，所述第二铰接主件包括第二铰接主件主体和第二铰接主件铰接部，第二铰接主件主体设有第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面，第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面垂直，所述第二铰接主件铰接部设置在第二铰接主件左限位面和第二铰接主件右限位面的转角处。

关于上述第二铰接组件401，所述第二铰接副件包括第二铰接副件主体和第二铰接副件铰接部，第二铰接副件主体设有第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面，第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面垂直，所述第二铰接副件铰接部设置在第二铰接副件左限位面和第二铰接副件右限位面的转角处。

关于上述第二铰接组件401，所述第二铰接主件铰接部与第二铰接副件铰接部铰接；右护栏与后护栏之间夹角为一百八十度时，第二铰接主件右限位面与第二铰接副件右限位面相向贴合在一起；右护栏与后护栏之间夹角为零度时，第二铰接主件左限位面与第二铰接副件左限位面相向贴合在一起。

结合图1至图4，所述上围栏50包括底部铰接在后护栏21顶部的第二后护栏51、后侧与第二后护栏的左侧铰接的第二左护栏52、后侧与第二后护栏的右侧铰接的第二右护栏53；所述左护栏22的顶部设有第三锁扣结构220，第二左护栏52的底部设有与第三锁扣结构配合设计的第三锁扣配件；所述右护栏23的顶部设有第四锁扣结构230，第二右护栏53的底部设有与第四锁扣结构配合设计的第四锁扣配件。第三锁扣结构、第四锁扣结构可采用结构与锁扣结构相同的设计，第三锁扣配件、第四锁扣配件可采用与第一锁扣配件、第二锁扣配件相同的设计。

第二左护栏52的前侧和第二右护栏53的前侧之间设有第二前护部件54，第二前护部件的左右两侧分别与第二左护栏、第二右护栏可拆卸连接。第二前护部件54的结构设计相同于前护部件24。

第二后护栏51的底部通过第三铰接组件402与后护栏21的顶部铰接。第三铰接组件402相同于第一铰接组件40、第二铰接组件401。具体地，第三铰接组件包括固定在后护栏上的第三铰接主件、固定在第二后护栏上的第三铰接副件。

参考图5、图9至图15，关于上述第三铰接组件402，所述第三铰接主件包括第三铰接主件主体和第三铰接主件铰接部，第三铰接主件主体设有第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面，第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面垂直，所述第三铰接主件铰接部设置在第三铰接主件上限位面和第三铰接主件下限位面的转角处。

关于上述第三铰接组件402，所述第三铰接副件包括第三铰接副件主体和第三铰接副件铰接部，第三铰接副件主体设有第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面，第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面垂直，所述第三铰接副件铰接部设置在第三铰接副件上限位面和第三铰接副件下限位面的转角处。

关于上述第三铰接组件402，所述第三铰接主件铰接部与第三铰接副件铰接部铰接；第二后护栏与后护栏之间的夹角为一百八十度时，第三铰接主件上限位面与第三铰接副件上限位面相向贴合在一起；第二后护栏相对后护栏向后翻转，直至第二后护栏与后护栏之间夹角为零度时，第三铰接主件下限位面与第三铰接副件下限位面相向贴合在一起。

实际操作中，参考图6至图8，折叠台车的步骤如下：

第一，第二左护栏52和第二右护栏53相向旋转，第二左护栏紧靠第二后护栏51后再第二右护栏紧靠第二左护栏，或者，第二右护栏紧靠第二后护栏后再第二左护栏紧靠第二右护栏，如此，第二左护栏52、第二右护栏53叠加在第二后护栏51上。

第二，第二后护栏51相对后护栏21向后下方向翻转，直至第二后护栏与后护栏之间的夹角为零度，即，第二后护栏紧靠后护栏。

第三，左护栏22和右护栏23相向旋转，左护栏紧靠后护栏21后再右护栏紧靠左护栏，或者，右护栏紧靠后护栏后再左护栏紧靠右护栏，如此，左护栏22、右护栏23叠加在后护栏21上。至此，第二后护栏51在后护栏21的后面，左护栏22和右护栏23在后护栏21的前面。

第四，后护栏21相对底架10向前下方向翻转，直至后护栏与底架之间的夹角为零度，即，第二左护栏、第二右护栏、第二后护栏、后护栏、左护栏、右护栏以上下叠加的方式叠放在底架上，整个台车的重心下移。

实际操作中，参考图1至图4，展开台车的步骤如下：

第一，旋转后护栏21，使其呈竖立状。

第二，向左旋转左护栏22，向右旋转右护栏23，左护栏、右护栏张开，分别与后护栏垂直。左侧锁扣结构与第一锁扣配件配合，左护栏被锁定在底架10上，右侧锁扣结构与第二锁扣配件配合，右护栏被锁定在底架10上。

第三，前护部件24架设在左护栏22和右护栏23之间。

第四，向前上方翻转第二后护栏51，使其呈竖立状态。

第五，向左旋转第二左护栏52，向右旋转第二右护栏53，第二左护栏、第二右护栏张开，分别与第二后护栏51垂直。第三锁扣结构与第三锁扣配件配合，第二左护栏被锁定在左护栏22上，第二左护栏与左护栏上下对齐。第四锁扣结构与第四锁扣配件配合，第二右护栏被锁定在右护栏23上，第二右护栏与右护栏上下对齐。

第六，第二前护部件54架设在第二左护栏52和第二右护栏53之间。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。