一种可变形汽车的制作方法

本实用新型涉及一种汽车，特别是一种可变形汽车。

背景技术：

目前，随着生活人们生活水平的日益提高，汽车已经深入到人们的日常生活中了，给人们的出行带来了很多的便利。但是，随之而来的问题也不容忽视，一方面对于社会而言，大街上和马路上到处都是汽车，不仅造成了交通拥堵，影响了人们的出行，而且产生大量的尾气，污染环境；另一方面，对于家庭个人而言，虽然汽车体积较大，但是汽车里只有一两个人，每次出行都消耗了大量的能源，增加了生活成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车身长短可调、方便实用的可变形汽车。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种可变形汽车，该变形汽车包括车架、车身、车轮和动力装置，车架包括前车架和后车架，前车架通过伸缩装置与后车架固定连接；所述车身包括设置在前车架上的前车身和设置在后车架上的后车身，前车身和后车身之间设有隔离装置，后车身通过锁紧装置与后车架连接；所述车轮包括前车轮和后车轮，前车轮设置在前车架的底部，后车轮设置在后车架的底部；所述动力装置与前车轮连接、且设置在前车架上。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述伸缩装置包括设置在前车身后部的前密封窗和设置在后车身前部的后密封窗。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述伸缩装置包括气缸、滑块和供滑块移动的滑轨，滑轨固定安装在前车架的底部，滑块固定安装在后车架的顶部，气缸固定安装在前车架上，气缸的输出端与滑块固定连接。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述伸缩装置还包括安全链条，安全链条的一端与前车架连接、另一端与后车架连接。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述安全链条的长度略大于滑轨的长度。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述锁紧装置包括锁紧块和用于锁紧锁紧块的锁紧槽，锁紧槽设置在后车架的顶部，锁紧块设置在后车身的底部，在锁紧槽的两端均设有防止锁紧块滑离的锁紧块。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述前车身的后部沿前车身后端面周向设置有若干卡槽，后车身的前部沿后车身前端面的周向设置有与卡槽配合的卡扣。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述后车身为车斗或带座椅的车厢。

与现有技术相比，本实用新型方便了人们根据自己的出行需求选择性的调节车身长短，一人或两人出行时，只使用前车身，把后车轮向前移动，变成一个独立的小汽车，不仅方便停车，也节约了能源；多人出行时，可将后车厢加装上，满足实际需求；并且还可以配合自己的需求安装车斗用于拉货，丰富了原有汽车的功能。该变形汽车使用方便、功能多样、能耗低，不仅方便了人们的出行，还可以满足人们的不同时期的不同需求。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型不安装后车身的一种结构示意图；

图3为本实用新型伸缩装置的一种结构示意图；

图4为本实用新型锁紧块与锁紧槽的一种结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-4，一种可变形汽车，该变形汽车包括车架、车身、车轮和动力装置，车架包括前车架1和后车架2，前车架1通过伸缩装置与后车架2固定连接；所述车身包括设置在前车架1上的前车身3和设置在后车架2上的后车身4，前车身3和后车身4之间设有隔离装置7，后车身4通过锁紧装置与后车架2连接；所述车轮包括前车轮5和后车轮6，前车轮5设置在前车架1的底部，后车轮6设置在后车架2的底部；所述动力装置与前车轮5连接、且设置在前车架1上。伸缩装置的设置用于调节前车架1与后车架2的距离，进而调节该变形汽车的车长，方便人们选择是否安装后车身4；隔离装置7用于密封前车身3和后车身4，方便该变形汽车只安装前车身3进行使用；锁紧装置方便后车身4的可拆卸安装；动力装置用于驱动前车轮5转动，进而驱动整个变形汽车；该变形汽车可只安装前车身3，简单灵活，不仅方便驾驶，也便于停车，节约空间的占用，同时只安装前车身3体积小、能耗低，可为人们节省不必要的车费；人们可以根据需求安装后车身4，提高了汽车的实用性，满足了不同人的不同时期的不同需求。

所述隔离装置7包括设置在前车身3后部的前密封窗和设置在后车身4前部的后密封窗。前密封窗或后密封窗均为手动或电动的透明密封窗；前密封窗用于在只安装前车身3时对前车身3密封；当后车身4也安装时，前密封窗与后密封窗配合开启或关闭，方便前车身3与后车身4内的乘客相互交流。

所述伸缩装置包括气缸8、滑块10和供滑块10移动的滑轨9，滑轨9固定安装在前车架1的底部，滑块10固定安装在后车架2的顶部，气缸8固定安装在前车架1上，气缸8的输出端与滑块10固定连接。气缸8的设置用于调节该变形汽车的整体长度，气缸8工作，活塞杆伸出，后车架2向后伸出，方便后车身4的安装；卸下后车身4后，气缸8工作，后塞杆收回，后车架2向前身，该变形汽车只保留前车身3。

所述伸缩装置还包括安全链条11，安全链条11的一端与前车架1连接、另一端与后车架2连接。安全链条11的设置用于进一步保障该变形汽车的安全，避免前车架1与后车架2意外分离。

所述安全链条11的长度略大于滑轨9的长度，在正常情况下，安全链条11不发生作用，在滑轨9与滑块10出现问题时，当前车架1与后车架2距离大于滑轨9的长度时，安全链条11就会绷紧，保证前车架1与后车架2不分离。

所述锁紧装置包括锁紧块13和用于锁紧锁紧块13的锁紧槽12，锁紧槽12设置在后车架2的顶部，锁紧块13设置在后车身4的底部，在锁紧槽12的两端均设有防止锁紧块13滑离的锁紧块13。锁紧槽12与锁紧块13的截面均呈上小下大的梯形状，锁紧槽12的上部还设有防止锁紧块13分离的顶部遮挡沿；锁紧槽12前端处的锁紧块13固定安装，锁紧槽12后端处的锁紧块13为活动连接，锁紧槽12的长度与锁紧块13的长度一致，安装后车身4时，将后车架2伸出，打开锁紧槽12后端处的锁紧块13，然后抬起后车身4，将后车身4底部的锁紧块13从锁紧槽12后端的锁紧槽12口由后至前推入锁紧槽12，接着固定好锁紧块13，避免锁紧块13从锁紧槽12中滑出。

所述前车身3的后部沿前车身3后端面周向设置有若干卡槽，后车身4的前部沿后车身4前端面的周向设置有与卡槽配合的卡扣。卡扣与卡槽的设置用于在安装后车身4时进一步将前车身3与后车身4固定，保证汽车的行驶安全。

所述后车身4为车斗或带座椅的车厢。后车身4的款式多样，方便人们根据实际出行需求选择是坐人还是拉货，进一步增加了汽车的实用性。

所述动力装置为电动汽车动力装置或气动汽车动力装置或油动汽车动力装置。该变形汽车可为电动汽车或者气动汽车或者油动汽车；电动汽车动力装置包括发动机、发电机、整流器、蓄电池组、逆变器、电动机和电动操控系统；气动汽车动力装置包括储气筒、气动马达及一些管道；油动汽车动力装置包括油动发动机、底盘和电气控制系统。