一种内部电动控制的轮胎护板的制作方法

本实用新型属于警用车辆防弹技术领域，特别是涉及一种内部电动控制的轮胎护板。

背景技术：

目前，为警务人员配备的流动式全挂式防弹警务车所起的作用越来越大，使用场所也越来越多。防弹警务车不但能够满足普通的流动巡逻，而且能够解决、处置带有武装的暴徒，其车体本身的抗撞击和敲击的能力也较强。防弹警务车的轮胎作为防弹车最薄弱的部分，容易遭受武装暴徒的子弹袭击，然而，传统的防弹警务车的轮胎往往不具有防护装置，轮胎在遭受攻击之后，会影响防弹警务车的正常移动，容易发生被劫持的危险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种内部电动控制的轮胎护板，该轮胎护板设计合理、结构简单、使用方便快捷，有效解决防弹警务车的轮胎易受攻击的问题，增强防弹警务车的防弹性能和安全性，具有极高的使用价值。

本实用新型的目的是这样实现的：一种内部电动控制的轮胎护板，包括车体、护板、控制器，所述的车体由防弹材料制成，所述的车体四个侧壁下部分别通过铰链转动连接护板，所述的护板外侧底部中心部位设置吊环，所述的车体的侧壁上与吊环相应位置处设置通孔，所述的车体内部设置控制器、电机、卷扬机、转向滑轮，所述的控制器电连接于电机，所述的电机通过三角带连接卷扬机，所述的卷扬机上设置有起重链条，所述的起重链条经过转向滑轮连接吊环。

所述的电机、卷扬机、转向滑轮设置于车体的底板下方。

所述的护板外侧面设置一层阻燃橡胶垫层。

所述的护板由10mm厚度钢板制成。

所述的护板的长度与其所处的车体侧壁的长度相同。

所述的护板下端紧贴地面。

本实用新型产生的有益效果是：一是，本实用新型在车体的四周底部安装护板用来保护轮胎，避免轮胎遭到武装暴徒的攻击，提高了车辆的防弹性能和安全性能。二是，本实用新型通过控制器能够控制电机，进而控制卷扬机工作，从而能够实现电动控制护板的收起、放下。三是，本实用新型在护板外侧面设置一层阻燃橡胶垫层，起到缓冲作用，同时能够避免护板提起后和车体侧壁接触不紧密而发生来回磕碰现象。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的通孔处的纵剖面结构示意图。

图中：1、车体 2、护板 3、控制器 4、铰链 5、吊环 6、通孔 7、电机 8、卷扬机 9、转向滑轮 10、三角带 11、起重链条 12、底板 13、阻燃橡胶垫层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

实施例1

如附图1-2所示，一种内部电动控制的轮胎护板，包括车体1、护板2、控制器3，所述的车体1由防弹材料制成，所述的车体1四个侧壁下部分别通过铰链4转动连接护板2，所述的护板2外侧底部中心部位设置吊环5，所述的车体1的侧壁上与吊环5相应位置处设置通孔6，所述的车体1内部设置控制器3、电机7、卷扬机8、转向滑轮9，所述的控制器3电连接于电机7，所述的电机7通过三角带10连接卷扬机8，所述的卷扬机8上设置有起重链条11，所述的起重链条11经过转向滑轮连接吊环5。

所述的电机7、卷扬机8、转向滑轮9设置于车体的底板12下方。

所述的护板2外侧面设置一层阻燃橡胶垫层13。

所述的护板2由10mm厚度钢板制成。

所述的护板2的长度与其所处的车体1侧壁的长度相同。

所述的护板2下端紧贴地面。

本实用新型在使用时：一种内部电动控制的轮胎护板，包括车体、护板、控制器，车体由防弹材料制作，车体的四个侧壁下部分别通过铰链转动连接护板，护板由10mm钢板制成，能够抵挡子弹的攻击；护板外侧的底部中心部位设置一个吊环。车体内的底板下方设置电机、卷扬机和转向滑轮，电机通过三角带连接卷扬机，卷扬机上安装起重链条，起重链条经过转向滑轮、穿过车体上的通孔连接护板上的吊环。电机受控制器的控制，在需要对护板进行收起、放下的操作时，只需通过控制器控制电机的转动，电机带动卷扬机的转动，从而通过起重链条的收、放，便会相应的控制护板的收起、放下。

总体上，本实用新型具有能够通过电动控制轮胎护板的收放、有效解决防弹警务车的轮胎易受攻击的问题、增强防弹警务车的防弹性能和安全性的优点。