本实用新型涉及一种货车后箱，尤其是一种用于粪污车的车后箱。
背景技术：
牧场的粪污一般采用带后箱的货车集中进行拉运，而拉运粪污用的粪污车都很脏，现有粪污车在卸料时都需要手动揭下后箱板的固定扣才能卸出粪污。这种方式很不卫生，对司机身体不好；同时在粪污拉到卸载地点时司机用手解开固定扣也不方便，耽误时间。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的，在于提供一种用于粪污车的车后箱，司机在驾驶室就能方便的抬起后箱板，完成卸料，改善了工作环境，有利于身体健康。
为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案是，
一种用于粪污车的车后箱，所述车后箱包括底板、两侧的侧板和后箱板，所述后箱板的下部两侧分别开设一个方形凹槽，方形凹槽内设置有用于上顶后箱板的顶抬机构，所述顶抬机构包括液压缸和移动护栏，所述液压缸的缸体固定设置在底板上，液压缸的活塞杆竖向伸缩，所述移动护栏套设在液压缸上，移动护栏的底端设置处于压缩状态的弹簧。
上述用于粪污车的车后箱，其中所述移动护栏的外侧套设有筒状结构的护套，所述护套固定设置在底板上。这样，后箱板抬起，粪污由车后箱的下部被排出时，能够隔离开液压缸和移动护栏，起到保护作用。
上述用于粪污车的车后箱的改进还在于：所述弹簧的上端连接移动护栏；弹簧的下端与底板相连。当液压缸上台顶起后箱板时，弹簧通过回复力向上顶移动护栏，使移动护栏的顶端与后箱板之间始终抵接，防止粪污进入影响液压缸的运行。
上述用于粪污车的车后箱的改进在于：所述车后箱还包括导向装置，所述导向装置包括设置在后箱板上的滑块和设置在侧板上的限位导轨，所述限位导轨竖向布置，滑块嵌装在限位导轨内。由此规范后箱板的运动方向，保证上下运行平稳。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型使用方便，通过在后箱板的下方两侧设置顶抬装置，工作人员可以轻松控制后箱板的上台和下落，完成粪污的卸出，改善了劳动环境，清洁卫生。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
附图标记说明
1、液压缸，2、弹簧，3、移动护栏，4、护套，5、滑块，6、限位导轨，7、后箱板，8、侧板。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
一种用于粪污车的车后箱，请参阅图1和图2所示，所述车后箱主要包括底板、两侧的侧板8、后箱板7和顶抬机构，由底板、侧板8和后箱板7共同圏围形成能够装载粪污的后箱体。所述顶抬机构用于控制后箱板7的上台和下落，完成粪污卸载。
所述后箱板7的下部两侧分别开设一个方形凹槽，所述方形凹槽位于后箱板7的外侧，即凹槽的深度小于后箱板的厚度，也可以贯穿后箱板形成方孔。所述顶抬机构固定设置在方形凹槽内。顶抬机构包括液压缸1和移动护栏3，所述液压缸1竖向布置，液压缸1的缸体固定设置在底板上，液压缸1的活塞杆竖向伸缩，用于上顶后箱板7。所述移动护栏3套设在液压缸1外周，对液压缸1起一定的保护隔离作用。移动护栏3的底端设置弹簧2，弹簧2的上端连接移动护栏3；弹簧2的下端与底板相连。当后箱板7与底板相连时，后箱板7与移动护栏3的顶部相抵接，所述弹簧2在后箱板7的重力作用下处于压缩状态。当后箱板7向上抬起的过程中，弹簧2受回复力作用向上伸展，向上推动移动护栏3，以此保证后箱板7上抬时，移动护栏3一直能够抵接在后箱板7上，对液压缸1起到护罩的作用。
在移动护栏3的外侧周围还套设有护套4，所述护套4固定设置在底板上。这样当顶抬机构向上抬起后箱板时，通过护套4能够完全将其与粪污隔离开，保证液压缸1的正常工作。
所述车后箱还设置有导向装置，用于保证后箱板7的运行平稳。导向装置包括滑块5和限位导轨6，所述滑块5固定设置在后箱板7两侧，所述限位导轨6固定设置在侧板8的外侧面，限位导轨6竖向竖向布置，滑块5嵌装在限位导轨6内，能够在限位导轨6内上下滑移。
以上说明内容仅为本实用新型较佳实施例，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。