1.一种引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于，包括：
锁止孔，成型于引擎盖内板上，其横截面面积小于支撑杆端头的防脱脚的横截面面积，大于所述支撑杆端头的连接柱的横截面面积；
解锁孔，成型于所述引擎盖内板上，位于所述锁止孔的一侧，其横截面面积大于所述防脱脚的横截面面积；
连接通道，位于所述锁止孔和所述解锁孔之间，其长度方向上的一端连接所述锁止孔，另一端连接所述解锁孔；其横截面宽度小于所述防脱脚的横截面长度或宽度，大于所述连接柱的横截面长度或宽度。
2.根据权利要求1所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于：
所述连接通道，其横截面宽度小于所述锁止孔的横截面在同方向上的宽度。
3.根据权利要求2所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于，还包括：
凹坑，成型于所述引擎盖内板上，其底部靠近引擎盖外板；
所述锁止孔，位于所述凹坑的底部；
所述解锁孔，位于所述凹坑的一侧。
4.根据权利要求3所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于：
所述凹坑，其形状和大小与所述支撑杆端头的贴合块相适配。
5.根据权利要求4所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于，还包括：
第一磁铁，设置于所述凹坑的底部。
6.根据权利要求5所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其特征在于，还包括：
限位件，设置于所述引擎盖内板上，与所述引擎盖内板滑动连接，用于打开或覆盖所述解锁孔，其滑动方向与所述连接通道的宽度方向平行。
7.一种引擎盖支撑杆，其特征在于，包括支撑杆端头和上述权利要求1-6任一项所述的引擎盖支撑杆的钣金孔结构，其中：
所述支撑杆端头，其防脱脚嵌入所述引擎盖支撑杆的钣金孔结构的解锁孔后，沿所述引擎盖支撑杆的钣金孔结构的连接通道滑入所述引擎盖支撑杆的钣金孔结构的锁止孔。
8.根据权利要求7所述的引擎盖支撑杆，其特征在于：
所述支撑杆端头，其贴合块的形状和大小与所述引擎盖支撑杆的钣金孔结构的凹坑相适配。
9.根据权利要求8所述的引擎盖支撑杆，其特征在于：
所述支撑杆端头，其贴合块内部设置有第二磁铁，所述第二磁铁与所述引擎盖支撑杆的钣金孔结构的第一磁铁配合，以固定所述支撑杆端头的贴合块。