一种楼房建筑施工运料车的制作方法

文档序号:15383478发布日期:2018-09-08 00:17阅读:455来源:国知局

本实用新型涉及建筑施工机械技术领域,特别涉及一种楼房建筑施工运料车。



背景技术:

在建筑施工过程中,需要用到多种建筑材料,包括水泥、沙石、砖瓦、钢筋,各种机械等,在施工过程中也不可避免的要将这些建筑材料搬来运去,由于建筑材料一般质量较重,人力搬运不太现实,而大型搬运器械用起来又不方便,所以在搬运过程中就需要用到小型的建筑施工运料车,建筑施工运料车由于其结构简单,使用方便的优点,被广泛运用在建筑施工过程中。

但是传统的建筑施工运料车在使用时还是不够方便,上料和下料过程中仍需要大量人力,在长时间的工作中,会对施工人员的身体造成很大负担。因此我们对此做出改进,提出一种楼房建筑施工运料车。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种楼房建筑施工运料车,可以有效解决背景技术中提出的传统的建筑施工运料车在使用时还是不够方便,上料和下料过程中仍需要大量人力,在长时间的工作中,会对施工人员的身体造成很大负担的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种楼房建筑施工运料车,包括车体,所述车体的一端固定连接有把手,所述车体底端的一侧固定连接有车腿,所述车体底端的中部固定连接有车轮轴,所述车轮轴的中部固定连接有轴承,所述车轮轴通过所述轴承转动连接有车轮,所述车体顶端的另一侧固定连接有挂环,所述车体的另一端开设有开口,所述车体另一端的两侧均开设有开槽,所述车体底部的两边均通过销钉铰接有旋转后板,所述旋转后板包括侧挡板和连接板,所述侧挡板卡合于所述开槽内,所述连接板顶端的一侧固定连接有挂钩,所述连接板的一端开设有槽口,所述连接板通过所述槽口穿插连接有后挡板,所述后挡板顶端的一侧固定连接有挡板,所述后挡板的另一端固定设有提手。

进一步地,所述侧挡板包括扇面和三角面,所述扇面的半径等于所述车体的高度,所述三角面最长边的长度等于所述开槽的长度。

进一步地,所述车腿的高度小于所述车体底端到所述车轮底端的高度。

进一步地,所述挂钩与所述挂环相匹配。

进一步地,所述把手为7型设计。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种楼房建筑施工运料车,通过设置旋转后板,可在上料时打开,降低上料位置,节省人力;通过设置后挡板,可在下料时打开,方便下料;通过设计7型把手,避免下料车过重时直杆把手不易用上力的不便;通过整体的设计,更加方便施工过程对物料的运输,提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型一种楼房建筑施工运料车的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种楼房建筑施工运料车旋转后板的结构示意图;

图3为本实用新型一种楼房建筑施工运料车侧挡板的结构示意图。

图中:1、车体;2、把手;3、车腿;4、车轮轴;5、车轮;6、挂环;7、旋转后板;8、后挡板;9、提手;10、挡板;11、侧挡板;12、连接板;13、槽口;14、挂钩;15、扇面;16、三角面;17、开口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示,一种楼房建筑施工运料车,包括车体1,车体1的一端固定连接有把手2,车体1底端的一侧固定连接有车腿3,车体1底端的中部固定连接有车轮轴4,车轮轴4的中部固定连接有轴承,车轮轴4通过轴承转动连接有车轮5,车体1顶端的另一侧固定连接有挂环6,车体1的另一端开设有开口17,车体1另一端的两侧均开设有开槽,车体1底部的两边均通过销钉铰接有旋转后板7,旋转后板7可以销钉为中心旋转,旋转后板7包括侧挡板11和连接板12,侧挡板11卡合于开槽内,连接板12顶端的一侧固定连接有挂钩14,连接板12的一端开设有槽口13,连接板12通过槽口13穿插连接有后挡板8,后挡板8顶端的一侧固定连接有挡板10,后挡板8的另一端固定设有提手9,方便提起后挡板8。

其中,侧挡板11包括扇面15和三角面16,扇面15的半径等于车体1的高度,三角面16最长边的长度等于开槽的长度,此形状的设计可将侧挡板11规范在一定的范围内转动,不会转出开槽。

其中,车腿3的高度小于车体1底端到车轮5底端的高度,使得该运料车在停放时重心位于车腿3上,更加稳定。

其中,挂钩14与挂环6相匹配,可将挂钩14挂至挂环6上。

其中,把手2为7型设计,避免直杆设计时推拉该运料车较为费力。

需要说明的是,本实用新型为一种楼房建筑施工运料车,工作时,将该运料车停放在物料旁,取下挂接在挂环6上的挂钩14,转动旋转后板7至最大角度,侧挡板11的结构设计,侧挡板11不会从开槽中脱落,此时,旋转后板7高度降至最低,将物料从旋转后板7中加入该运料车中,上料结束后扶起旋转后板7,将挂钩14挂接于挂环6即完成上料,手扶把手2移动该运料车至目的地,过程中,如果由于车体过重或雨天车轮5打滑,手扶把手2的头部可更加有效的推运运料车,下料时,手向上拉提手9,后挡板8即会被提起,再扶起把手2倾斜车体1,物料会穿过连接板12下落,挡板10能够防止后挡板8抽出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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