一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架的制作方法

本实用新型涉及自行车前叉车架技术领域，尤其涉及一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架。

背景技术：

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用，此外，还可以起到控制自行车行驶的作用，前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质，自行车的前叉设计存在男女之分，中间存在横杠的自行车更加稳固，但是相对于女性上下使用会存在不便，从而出现了无横杠的自行车，但是相较与有横杠的自行车强度稍差，且现有的很多的自行车为了方便车头没有设计置物篮，这样就会在当使用者携带了背包的时候，背包只能悬挂在车把手位置，自行车重量分部不均匀，使得车头的把持存在一定的困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的自行车中的横杠不可拆卸，且相对与没有置物篮的自行车东西不便于放置，而提出的一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架，包括支架，所述支架上设置有横杠，所述横杠的两端均设置有拆卸机构，所述横杠通过拆卸机构与支架连接，所述横杠上设置有一对悬挂机构，所述拆卸机构包括一对U型卡轴，所述U型卡轴的一端与支架卡接，所述U型卡轴的另一端与横杠卡接，两个所述U型卡轴的中点固定连接有固定轴，两个所述U型卡轴之间设置有十字轴，所述十字轴与横杠固定连接，所述十字轴设置在横杠和支架的一侧，所述固定轴远离U型卡轴的一端固定连接有插轴，所述十字轴上设置有活动腔，所述插轴插设在活动腔内，所述活动腔上套接有第二弹簧，所述第二弹簧一端与插轴固定连接，所述第二弹簧的另一端与活动腔内壁固定连接，所述十字轴上对称套接有滑套，所述滑套的两侧对称转动连接有连接轴，所述连接轴远离滑套的一端与固定轴转动连接。

优选的，所述悬挂机构包括转轴和挂钩，所述挂钩与转轴固定连接，所述转轴插设在横杠上，所述横杠上设置有放置槽，所述挂钩设置在放置槽内，所述转轴的两端均固定连接有调节钮，所述横杠上设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有卡块，所述卡块与调节钮卡接，所述滑槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧与卡块固定连接。

优选的，所述卡块内设置有齿槽，所述调节钮为圆形，所述调节钮上设置有与齿槽对应齿块，所述齿块与齿槽卡接。

优选的，所述挂钩设置上只有多个凹槽，所述凹槽内设置有防滑纹。

优选的，所述插轴上设置有限位块，所述活动腔内设置有与限位块对应的限位槽，所述限位块与限位槽卡接。

优选的，所述横杠和支架的表面均涂抹有油漆，所述横杠上还设置有保护层，所述保护层的材质为透明橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置操作简单，通过支架、横杠、拆卸机构和悬挂机构的相互配合，横杠可拆卸，方便女性使用的同时也可以增加结构的强度，同时提供了物件悬挂的位置，避免由于自行车重量的不均匀，使得车把不好掌控。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。

图中：1支架、2横杠、3挂钩、4放置槽、5第一弹簧、6卡块、 7调节钮、8转轴、9插轴、10连接轴、11固定轴、12 U型卡轴、13 第二弹簧、14滑套、15活动腔、16十字轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种可悬挂物件的拆分式自行车前叉车架，包括支架1，支架1上设置有横杠2，横杠2的两端均设置有拆卸机构，横杠2通过拆卸机构与支架1连接，横杠2上设置有一对悬挂机构，拆卸机构包括一对U型卡轴12，U型卡轴12的一端与支架1卡接，U 型卡轴12的另一端与横杠2卡接，两个U型卡轴12的中点固定连接有固定轴11，两个U型卡轴12之间设置有十字轴16，十字轴16与横杠2固定连接，十字轴16设置在横杠2和支架1的一侧，悬挂机构包括转轴8和挂钩3，挂钩3与转轴8固定连接，转轴8插设在横杠2上，横杠2上设置有放置槽4，横杠2和支架1的表面均涂抹有油漆，横杠2上还设置有保护层，保护层的材质为透明橡胶，油漆能够有效的避免自行车在长期使用过后生锈，保护层减少人不慎磕碰到时的疼痛感，挂钩3设置在放置槽4内，转轴8的两端均固定连接有调节钮7，横杠2上设置有滑槽，滑槽内滑动连接有卡块6，卡块6 与调节钮7卡接，滑槽内设置有第一弹簧5，第一弹簧5与卡块6固定连接，骑自行车的时候可能会携带背包，滑动卡块6，使得调节钮 7与卡块6脱离，转动调节钮7，将挂钩3从放置槽4内转出，将背包悬挂在挂钩3上，释放卡块6，卡块6与调节钮7卡接，从而固定挂钩3的角度位置，挂钩3设置上只有多个凹槽，凹槽内设置有防滑纹，当物体悬挂在挂钩3上，凹槽和防滑纹能有效避免自行车在行驶过程中从挂钩3上掉落，卡块6内设置有齿槽，调节钮7为圆形，调节钮7上设置有与齿槽对应齿块，齿块与齿槽卡接，类似于齿轮的结构，使得调节钮7在转动任意角度后均可以通过与卡块6卡接固定，使得调节具有一定的灵活性，固定轴11远离U型卡轴12的一端固定连接有插轴9，十字轴16上设置有活动腔15，插轴9插设在活动腔 15内，活动腔15上套接有第二弹簧13，第二弹簧13一端与插轴9 固定连接，第二弹簧13的另一端与活动腔15内壁固定连接，插轴9 上设置有限位块，活动腔15内设置有与限位块对应的限位槽，限位块与限位槽卡接，限位块起到限位的作用，当限位块与限位槽卡接的时候，插轴9与活动腔15之间的相对距离达到最大，十字轴16上对称套接有滑套14，滑套14的两侧对称转动连接有连接轴10，连接轴 10远离滑套14的一端与固定轴11转动连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，其中横杠2通过拆卸机构进行安装，拉动其中一个U型卡轴12，该U型卡轴12通过固定轴11 带动插轴9相对活动腔15滑动，由于固定轴11上转动连接有连接轴 10，连接轴10一端的移动将带动另一端相对十字轴16滑动，滑套 14在十字轴16滑动，使得另外一侧的连接轴10移动，连接轴10带动固定轴11移动，实现两个U型卡轴12相向运动，使得U型卡轴 12与横杠2、支架1的脱离，反之释放在第二弹簧13的弹力作用下， U型卡轴12与横杠2、支架1的卡接固定，骑自行车的时候可能会携带背包，滑动卡块6，使得调节钮7与卡块6脱离，转动调节钮7，将挂钩3从放置槽4内转出，将背包悬挂在挂钩3上，释放卡块6，卡块6与调节钮7卡接，从而固定挂钩3的角度位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。