轮毂废屑运送手推车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体而言，涉及一种轮毂废屑运送手推车。

背景技术：

目前，在汽车制造业中，制造轮毂的过程中会产生一些废屑，而这些轮毂废屑需要被运送到垃圾堆或者回收利用处。一般运送轮毂废屑的设备是手推车，现有的一种手推车是车架下方固接有一根轴，轴的两端连接有车轮，车架上方固接有用于盛放废弃物的车斗。

使用现有的手推车倾倒轮毂废屑时，需要将车斗翻转，使车斗的前侧壁着地，轮毂废屑在重力作用下从车斗中滑落出来。但是将轮毂废屑倾倒出来时，轮毂废屑的滑落过程往往比较缓慢。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮毂废屑运送手推车，以解决现有技术倾倒轮毂废屑比较缓慢的技术问题。

本实用新型提供一种轮毂废屑运送手推车，包括伸缩装置、推板和车斗；

伸缩装置的其中一端与车斗的后侧壁的内壁连接，伸缩装置的另一端与推板连接；

推板位于车斗的内部，推板能够在伸缩装置的带动下从车斗的后侧壁向车斗的前侧壁移动。

进一步的，伸缩装置为气缸。

进一步的，推板的高度大于或者等于车斗的深度。

进一步的，推板与车斗的底部垂直，推板的底边与车斗的底面的内侧相接触，推板的两个侧边分别与车斗左右侧壁的内侧壁相接触。

进一步的，车斗的后侧壁上沿与车斗后侧壁垂直的方向上安装有遮挡板。

进一步的，遮挡板的宽度等于伸缩装置缩短时的长度。

进一步的，遮挡板由透明材料制成。

进一步的，推板的底边与两个侧边上均包裹有帆布。

进一步的，推板上安装有吹风机，吹风机用于吹送轮毂废屑。

进一步的，推板的底边安装有毛刷。

本实用新型所提供的轮毂废屑运送手推车能产生如下有益效果：

本实用新型提供的轮毂废屑运送手推车包括伸缩装置、推板和车斗。伸缩装置安装在车斗内部，伸缩装置的其中一端与车斗的后侧壁的内壁连接，伸缩装置的另一端与推板连接。推板位于车斗的内部，推板能够在伸缩装置的带动下从车斗的后侧壁向车斗的前侧壁移动。

在使用本实用新型提供的轮毂废屑运送手推车运送轮毂废屑时，可以先将伸缩装置缩短，伸缩装置会带动推板靠近车斗的后侧壁，当伸缩装置缩短到最短后，可以将轮毂废屑盛放在车斗中推板与车斗前侧壁之间。在车斗中填满轮毂废屑后，再推动轮毂废屑运送手推车，将轮毂废屑运送手推车推动到倾倒轮毂废屑的目的地后，翻转轮毂废屑运送手推车并使轮毂废屑运送手推车的前侧壁着地，此时轮毂废屑会在自身重力的作用下从车斗中倒出。当轮毂废屑运送手推车的前侧壁着地后，可以使伸缩装置伸长，伸缩装置伸长时会带动推板从车斗的后侧壁向车斗的前侧壁移动，进而可以使轮毂废屑在推板的推动下以更快的速度从车斗中掉落出去。

与现有技术相比，本实用新型提供的轮毂废屑运送手推车中的车斗中安装有伸缩装置和推板，伸缩装置可以带动推板从车斗的后侧壁向车斗的前侧壁移动，进而可以使车斗中的轮毂废屑更快的从车斗中掉落。本实用新型改善了现有技术倾倒轮毂废屑比较缓慢的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的轮毂废屑运送手推车的结构示意图；

图2为图1中的轮毂废屑运送手推车的俯视图；

图3为图1中的推板与伸缩装置的结构示意图；

图4为图1中的推板的结构示意图。

图中:

100-伸缩装置；200-推板；300-车斗；400-遮挡板；201-毛刷。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

另外，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供一种轮毂废屑运送手推车，下面结合附图对本实用新型提供的轮毂废屑运送手推车进行详细的描述：

请一并参照图1-3，如图1-3所示，本实施例提供的轮毂废屑运送手推车包括伸缩装置100、推板200和车斗300。

伸缩装置100的其中一端与车斗300的后侧壁的内壁连接，伸缩装置100的另一端与推板200连接。

推板200位于车斗300的内部，推板200能够在伸缩装置100的带动下从车斗300的后侧壁向车斗300的前侧壁移动。

本实施例可以用来运送轮毂废屑，在使用本实施例运送轮毂废屑时，可以先将伸缩装置100缩短至最短，图3为图1中的推板200与伸缩装置100的结构示意图，如图3所示，由于伸缩装置100的另一端与推板200连接，因此在伸缩装置100缩短时，伸缩装置100会带动推板200向靠近车斗300后侧壁的方向移动。

当伸缩装置100缩短至最短时，推板200与车斗300后侧壁的距离是最近的，此时车斗300内推板200与车斗300前侧壁之间的容积也是最大的，因此在伸缩装置100缩短至最短时，将轮毂废屑装填在车斗300中推板200与车斗300前侧壁之间，可以最大限度的利用推板200与车斗300前侧壁之间的容积。

在推板200与车斗300前侧壁之间填充满轮毂废屑之后，推动轮毂废屑运送手推车至倾倒轮毂废屑的目的地。到达上述目的地后，握住轮毂废屑运送手推车的把手并使轮毂废屑运送手推车翻转，将轮毂废屑运送手推车翻转至车斗300的前侧壁着地后，车斗300内的轮毂废屑在自身重力的作用下会从车斗300中缓慢掉落。

同时，在车斗300的前侧壁着地后，再使伸缩装置100伸长，在伸缩装置100伸长的过程中，伸缩装置100可以带动推板200向靠近车斗300前侧壁的方向移动，而在推板200移动的过程中，推板200可以推动轮毂废屑也向靠近车斗300前侧壁的方向移动，进而可以加速轮毂废屑的掉落过程。

完成轮毂废屑的倾倒后，可以将本实施例提供的轮毂废屑运送手推车翻转回正，将轮毂废屑运送手推车回正后，再将伸缩装置100缩短，伸缩装置100缩短时会带动推板200向靠近车斗300后侧壁的方向移动。当伸缩装置100缩短至最短后，轮毂废屑运送手推车内的推板200处于靠近车斗300后侧壁的位置处，此时的轮毂废屑运送手推车上的车斗300内可以再一次装填轮毂废屑。

本实施例提供的轮毂废屑运送手推车的车斗300中安装有伸缩装置100，以及与伸缩装置100连接的推板200，伸缩装置100可以带动推板200从靠近车斗300后侧壁的位置处向靠近车斗300前侧壁的位置处移动，在推板200运动的过程中，推板200可以加速装填在推板200与车斗300前侧壁之间的轮毂废屑从车斗300中掉落的过程。

与现有技术相比，本实施例提供的轮毂废屑运送手推车改善了现有技术倾倒轮毂废屑比较缓慢的技术问题。

其中，伸缩装置100可以是伸缩杆，可以是弹簧，还可以是气缸。由于气缸的伸长和缩短的过程比伸缩杆和弹簧更加稳定，因此，本实施例优选伸缩装置100为气缸。

进一步的，推板200与气缸之间的连接方式可以是固接，还可以是可拆卸连接。由于在使用过程中，推板200受到的磨损较多，推板200极易损坏，因此为了便于更换损坏的推板200，优选推板200与气缸之间的连接方式为可拆卸连接。

进一步的，控制气缸伸长或者缩短的驱动装置的开关可以安装在车斗300的后侧壁的外壁上，由于在倾倒轮毂废屑时，推动轮毂废屑运送手推车的人员的手部距离车斗300的后侧壁的外壁较近，因此将开关设置在车斗300的后侧壁的外壁上可以便于操作人员打开或者闭合开关。

在本实施例中，推板200的高度可以稍小于车斗300的深度。由于在倾倒轮毂废屑时，车斗300的前侧壁着地，轮毂废屑可以在自身的重力作用下向下滑落，因此此时车斗300中的靠近推板200处的轮毂废屑的高度比车斗300的深度小，当推板200的高度稍小于车斗300的深度时，推板200仍旧可以推动车斗300中的轮毂废屑从车斗300中掉落出去。

其中，推板200的高度还可以大于车斗300的深度，在倾倒轮毂废屑时，车斗300的前侧壁着地，由于推板200的高度大于车斗300的深度，因此推板200完全可以推动车斗300内的轮毂废屑从车斗300中掉落出去。

其中，推板200的高度还可以等于车斗300的深度，在倾倒轮毂废屑时，高度等于车斗300深度的推板200也可以将车斗300内的轮毂废屑从车斗300中推送出去。

进一步的，当轮毂废屑运送手推车运送轮毂废屑时，靠近推板200一侧的轮毂废屑的高度等于车斗300的深度，因此，高度稍小于车斗300深度的推板200会导致轮毂废屑掉落进推板200与车斗300的后侧壁之间，当倾倒轮毂废屑时，位于推板200与车斗300后侧壁之间的轮毂废屑不能被倾倒出去。

而在轮毂废屑的过程中，高度大于车斗300深度的推板200会阻碍人的视线，使推动轮毂废屑运送手推车的人员无法注意到推板200后靠近车斗300前侧壁一侧的轮毂废屑的情况。若该处的轮毂废屑因车斗300倾斜而快要从车斗300中掉落出去，由于视线受阻，推动轮毂废屑运送手推车的人员无法及时将车斗300扶正。

在实际应用中，本实施例提供的推板200与车斗300的底部可以是垂直的，推板200的底边与车斗300的底面的内侧可以是相接触的，推板200的两个侧边可以分别与车斗300左右侧壁的内侧壁相接触。

当推板200与车斗300的底部垂直，推板200推动轮毂废屑时，推板200对轮毂废屑造成的推力的方向与轮毂废屑掉落的方向是垂直的，而在倾倒轮毂废屑时，与轮毂废屑掉落方向垂直的力可以得到最大限速的利用。因此，本实施例优选推板200与车斗300的底部垂直。

进一步的，当推板200的底边与车斗300的底面的内侧相接触，推板200的两个侧边分别与车斗300左右侧壁的内侧壁相接触时，位于车斗300中推板200一侧的轮毂废屑可以充分的接触到推板200，在倾倒轮毂废屑时，位于推板200一侧的车斗300内的轮毂废屑可以全部被推板200推动，进而本实施例提供的轮毂废屑运送手推车可以最大限度的加快轮毂废屑的倾倒过程。

其中，当推板200的底边与车斗300的底面的内侧相接触，推板200的两个侧边分别与车斗300左右侧壁的内侧壁相接触时，在盛放或者运输轮毂废屑时，轮毂废屑不能从推板200与车斗300之间的缝隙中进入到推板200与车斗300后侧壁之间，进而避免了推板200与车斗300后侧壁之间的轮毂废屑不能被推板200推送到车斗300外的现象。

因此，本实施例优选推板200的底边与车斗300的底面的内侧相接触，推板200的两个侧边分别与车斗300左右侧壁的内侧壁相接触。

进一步的，如图2所示，本实施例中的车斗300的后侧壁上沿与车斗300后侧壁垂直的方向上可以安装有遮挡板400。

在向车斗300中装填轮毂废屑时，遮挡板400可以防止将轮毂废屑装填进推板200与车斗300后侧壁之间。若车斗300后侧壁与推板200之间装填有轮毂废屑，在倾倒轮毂废屑时，由于车斗300后侧壁与推板200之间连接有气缸，气缸可能会卡住轮毂废屑，以及推板200会起到遮挡作用，该处的轮毂废屑是难以从车斗300中掉落出去的。

因此，本实施例优选在车斗300的后侧壁上沿与车斗300后侧壁垂直的方向上安装遮挡板400。

其中，遮挡板400的宽度没有限制，本实施例优选遮挡板400的宽度等于伸缩装置100缩短时的长度。伸缩装置100缩短时，推板200与车斗300后侧壁之间的容积为最小，由于推板200与车斗300后侧壁之间尽量不要填装有轮毂废屑，而遮挡板400的作用是防止将轮毂废屑填装进推板200与车斗300后侧壁之间，因此为了使车斗300前侧壁与推板200之间尽可能多的装填轮毂废屑，遮挡板400的宽度优选等于伸缩装置100缩短时的长度。

进一步的，遮挡板400的材质可以有多种选择，可以是塑料，还可以是金属，也可以是木材。为便于观察推板200与车斗300后侧壁之间的车斗300内的状态，遮挡板400的材质优选为透明材料。进一步的，透明材料可以是亚克力。

在本实施例中，由于推板200的底边经常与车斗300的底部之间产生摩擦，而推板200的两个侧边经常与车斗300的内侧壁之间产生摩擦，因此推板200的底部与两个侧边上均可以包裹有保护层。保护层可以减少推板200受到的磨损，进而可以增加推板200的使用寿命。

其中，保护层的材质有多种选择，可以是金属，还可以是橡胶，也可以是耐磨损的布料。本实施例优选保护层的材质为耐磨损的布料，如帆布。

在实际应用中，推板200上还可以安装有吹风机，吹风机用于吹送轮毂废屑。

其中，吹风机的吹风口位置与位于推板200与车斗300前侧壁之间的轮毂废屑的位置相对应，且能够使吹风机吹出的风的方向与轮毂废屑被倾倒时的掉落方向一致。

进一步的，吹风机的个数可以为多个。在倾倒轮毂废屑时，多个吹风机可以更进一步的加快轮毂废屑的掉落过程。

图4为图1中的推板200的结构示意图，如图4所示，在实际应用中，推板200的底边可以安装有毛刷201。当轮毂废屑为碎屑状时，在推板200推动碎屑状的轮毂废屑的过程中，车斗300的底部可能会残留有轮毂废屑的碎屑，而推板200底部安装的毛刷201可以使残留的轮毂废屑的碎屑得到清扫，从而从车斗300中掉落出去。

在倾倒轮毂废屑时，底部安装有毛刷201的推板200可以减少车斗300底部附着的轮毂废屑的碎屑，可以使车斗300的底部更加干净。

其中，毛刷201的材质可以是尼龙，还可以是金属，也可以是聚丙烯，由于聚丙烯具有耐酸碱、耐热性等特性，且聚丙烯具有一定的强度，因此本实施例优选毛刷201的材质为聚丙烯。

综上所述，本实施例提供的轮毂废屑运送手推车包括伸缩装置100、推板200和车斗300，其中伸缩装置100安装在车斗300的后侧壁的内壁上，伸缩装置100与推板200连接。当伸缩装置100伸长时，伸缩装置100可以带动推板200从车斗300后侧壁向车斗300的前侧壁的方向移动。当倾倒车斗300中的轮毂废屑时，可以将伸缩装置100伸长，此时推板200可以将位于车斗300前侧壁与车斗300之间的轮毂废屑向车斗300前侧壁的方向推动，进而推板200可以加速轮毂废屑的掉落过程。可以看出，本实施例提供的轮毂废屑运送手推车改善了现有技术倾倒轮毂废屑比较缓慢的技术问题。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。