一种汽车底盘隔震装置的制作方法

文档序号:16919742发布日期:2019-02-19 19:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车底盘隔震装置,其特征在于,该汽车底盘隔震装置包括上外壳(1)与下外壳(2),所述上外壳(1)与下外壳(2)之间从上到下依次设置有第一摩擦副(3)、第二摩擦副(4)、隔震垫(5),所述第二摩擦副(4)的上端设置有U型槽(18),所述第一摩擦副(3)设置在U型槽(18)内,第一摩擦副(3)的左右两端与U型槽(18)的内壁之间均设置有弹性装置(19),所述弹性装置(19)包括竖直设置且相互平行的第二摩擦板(190)、第三摩擦板(191),所述第二摩擦板(190)与第三摩擦板(191)之间设置有第三长杆(192)、第四长杆(193),所述第三长杆(192)的中部与第四长杆(193)的中部相铰接,第三长杆(192)与第四长杆(193)呈X形状布置,所述第二摩擦板(190)上设置有两个第三摩擦块(194),两个第三摩擦块(194)分别与第三长杆(192)、第四长杆(193)的一端相铰接,所述第三摩擦板(191)上设置有两个第四摩擦块(195),两个第四摩擦块(195)分别与第三长杆(192)、第四长杆(193)的另一端相铰接,所述第三长杆(192)与第四长杆(193)的铰接处连接有伸缩杆(196),伸缩杆(196)与第二摩擦板(190)或者第三摩擦板(191)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述两个第三摩擦块(194)之间连接有第六弹簧(197),所述两个第四摩擦块(195)之间连接有第七弹簧(198)。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述第二摩擦副(4)的下端位于隔震垫(5)两侧的部位均设置有连接杆(6),连接杆(6)上开设有长槽(7),长槽(7)内设置有相铰接的第一长杆(8)与第二长杆(9),所述下外壳(2)上位于隔震垫(5)两侧的部位均设置有第一摩擦板(10),第一摩擦板(10)上设置有第一摩擦块(11)与第二摩擦块(12),所述第一摩擦块(11)与第一长杆(8)相铰接,所述第二摩擦块(12)与第二长杆(9)相铰接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述第一摩擦块(11)与第二摩擦块(12)之间连接有第一弹簧(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述第二摩擦副(4)的左右两端均设置有卡块(14),卡块(14)与连接杆(6)相连接,所述下外壳(2)上位于第二摩擦副(4)两侧的部位均设置有L型块(15),L型块(15)的一端与下外壳(2)相连接,L型块(15)的另一端位于卡块(14)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述下外壳(2)与第二摩擦副(4)之间位于隔震垫(5)两侧的部位均连接有第二弹簧(16),所述卡块(14)与L型块(15)位于卡块(14)上方的部位之间连接有第三弹簧(17)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘隔震装置,其特征在于:所述第二摩擦副(4)与L型块(15)之间连接有第四弹簧(20),所述卡块(14)与L型块(15)位于卡块(14)侧方的部位之间连接有第五弹簧(21),所述第三摩擦块(194)与第四摩擦块(195)之间连接有第八弹簧(199)。

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