一种儿童推车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术：

目前，现有技术中的儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置在推车车架底部的前轮组件和后轮组件、用于将推车车架锁定于展开状态下的锁定机构、能够可拆卸地嫁接在推车车架上的座兜组件。为方便儿童推车的包装、运输及存放，儿童推车一般均可折叠，多数推车可以从前后方向进行折叠，其折叠后体积较大，为进一步减小推车折叠后的体积，也有部分推车从前后方向和推车的左右方向均可折叠；现有技术中从左右和前后方向收折的儿童推车，由于其不仅在前后方向收折，还需要从左右方向收折，因此对于儿童扶手杆的设置较为不便。因此，设计一款结构紧凑合理，外表美观，又能保证扶手杆能够与车架一起折叠的儿童推车是设计者所追求的目标。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、美观的儿童推车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：

一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态和折叠状态的锁定机构，推车车架包括位于推车两侧的侧支架，侧支架包括推杆、下部安装有前轮组件的前支架、下部安装有后轮组件的后支架，推车车架还包括有连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的连撑架，前支架和后支架的上端部分别与推杆的下部转动连接，

儿童推车还包括连接在两侧的侧支架之间的具有展开状态和折叠状态的扶手组件，扶手组件的左右方向两侧分别与两侧的推杆或前支架的可拆卸的连接，

当扶手组件安装在侧支架上，且侧支架由展开状态折叠时，扶手组件能够在前后方向相对侧支架转动靠拢，并能够在左右方向收折至折叠状态；

当扶手组件安装在侧支架上，且侧支架由折叠状态展开时，扶手组件能够在前后方向相对侧支架转动展开，并能够在左右方向伸展至展开状态。

优选地，扶手组件和侧支架中的一个部件上设置有插槽，扶手组件和侧支架中的另一个部件上设置与插槽配合插接的插接部，当插槽与插接部配合对接，扶手组件安装至侧支架上。

优选地，推杆的下端部和前支架的上端部相转动连接，扶手组件的两侧可拆卸的连接在两侧推杆与前支架的转动连接处。

优选地，推杆的下端部和前支架的上端部相转动连接，侧支架还包括转动连接在推杆与前支架连接处的左右方向外侧的转动件，扶手组件的两侧与转动件可拆卸的连接。

优选地，扶手组件包括分别位于两侧的且相转动连接的第一杆和第二杆、转动连接在两侧的第二杆之间的横杆，当扶手组件折叠时，两侧的第一杆和第二杆相转动并向中间与横杆逐渐靠拢。

优选地，插槽的两侧具有第一卡耳，插接部包括位于两侧的第二卡耳，当插槽插设到插接部上，两侧的第一卡耳与两侧的第二卡耳相卡扣。

优选地，扶手组件包括位于两侧的连接件，插槽设于连接件上，扶手组件还包括设于连接件上的锁定件，当插槽插设在插接部上，锁定件能够将连接件和插接部相对锁定。

优选地，锁定件为弹性可变形部件，锁定件上形成有倒钩，插接部上形成有与倒钩相配合设置的卡槽，当插槽插设至插接部上，倒钩能够卡接至卡槽中，进而连接件与插接部相对锁定；当人手掰动锁定件并使倒钩与卡槽脱离，连接件与插接部解除锁定，进而插槽能够从插接部脱离。

优选地，锁定件为设置在连接件外侧的可弹性变形的弹片，弹片可沿左右方向向车架外侧变形以解除与插接部的锁定。

优选地，侧支架还包括沿前后方向延伸的坐杆，坐杆的前部和后部分别转动的连接在前支架和后支架上；当推车车架处于展开状态下，推杆的轴心延伸线与前支架的轴心延伸线相平行设置，坐杆与前支架的转动连接处位于前支架与推杆的转动连接处的前下方，后支架与推杆的转动连接处位于前支架与推杆的转动连接处的后上方。

优选地，连撑架包括位于推车车架底部的底撑架，底撑架包括沿前后方向延伸且相互交叉，并在交叉处相转动连接的第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆的前端部分别与两侧的前支架转动连接；第一支杆和第二支杆的后端部分别与两侧的后支架转动连接；连撑架还包括位于推车车架后部的后撑架，后撑架包括沿上下方向延伸且相互交叉，并在交叉处相转动连接的第三支杆和第四支杆，第三支杆和第四支杆的上端部分别与两侧的推杆的上部转动连接；第三支杆和第四支杆的下端部分别与两侧的后支架转动连接。

优选地，推车车架还包括可拆卸的连接在推杆上用于架设蓬套的蓬杆组件，蓬杆组件包括相转动连接的第一蓬杆和第二蓬杆。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的儿童推车，通过其车架结构（各杆件相互配合）的优化设计，使得能够将扶手组件能够转动设置于前支架和后支架的转动连接处位置，使得车架结构整体更加紧凑美观，且扶手组件的高度设置恰当，提高儿童的乘坐体验，此外，扶手组件中各杆件，在车架折叠时，能够跟随车架从左右方向进行收折，不会对车架左右收折造成干涉，而且扶手组件还能够根据使用情况需要从车架上拆卸，进一步提高推车适用性。

附图说明

图1为本实用新型儿童推车的立体结构示意图（扶手组件与车架分离）；

图2为本实用新型儿童推车的立体结构示意图（扶手组件安装在侧支架上）；

图3为本实用新型儿童推车折叠中的侧视结构示意图；

图4为本实用新型儿童推车折叠后的侧视结构示意图；

图5为图1中A处的放大示意图；

图6为图1中B处的放大示意图；

其中：11、推杆；12、前支架；13、后支架；14、坐杆；151、第一支杆；152、第二支杆；161、第三支杆；162、第四支杆；2、扶手组件；21、第一杆；210、连接件；211、插槽；212、锁定件；22、第二杆；23、横杆；3、转动件；30、插接部；k1、第一卡耳；k2、第二卡耳；k3、倒钩；k4、卡槽。

具体实施方式

结合图1、图2、图3、图4所示，一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态和折叠状态的锁定机构，推车车架包括位于推车两侧的侧支架，侧支架包括推杆11、下部安装有前轮组件的前支架12、下部安装有后轮组件的后支架13（推杆11的下端部和前支架12的上端部相转动连接，推杆11的下部和后支架13的上端部相转动连接），推车车架还包括有连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的连撑架、可拆卸的连接在推杆11上用于架设蓬套的蓬杆组件，该蓬杆组件包括相转动连接的第一蓬杆和第二蓬杆，该连撑架包括位于推车车架底部的底撑架和位于推车车架后部的后撑架；底撑架包括沿前后方向延伸且相互交叉，并在交叉处相转动连接的第一支杆151和第二支杆152，第一支杆151和第二支杆152的前端部分别与两侧的前支架12转动连接；第一支杆151和第二支杆152的后端部分别与两侧的后支架13转动连接。后撑架包括沿上下方向延伸且相互交叉，并在交叉处相转动连接的第三支杆161和第四支杆162，第三支杆161和第四支杆162的上端部分别与两侧的推杆11的上部转动连接；第三支杆161和第四支杆162的下端部分别与两侧的后支架13转动连接。

本例中，儿童推车还包括连接在两侧的侧支架之间的具有展开状态和折叠状态的扶手组件2，扶手组件2的左右方向两侧分别与两侧的推杆11或前支架12的可拆卸的连接，当扶手组件2安装在侧支架上，且侧支架由展开状态折叠时，扶手组件2能够在前后方向相对侧支架转动靠拢，并能够在左右方向收折至折叠状态；当扶手组件2安装在侧支架上，且侧支架由折叠状态展开时，扶手组件2能够在前后方向相对侧支架转动展开，并能够在左右方向伸展至展开状态。

具体地，见图1，扶手组件2包括分别位于两侧的且相转动连接的第一杆21和第二杆22、转动连接在两侧的第二杆22之间的横杆23，当扶手组件2折叠时，两侧的第一杆21和第二杆22相转动并向中间与横杆23逐渐靠拢。两侧的第一杆21的一端部与两侧的第二杆22转动连接，两侧的第一杆21的另一端部分别固定连接有连接件210，该连接件210上形成有插槽211。而且，本例中侧支架还包括转动连接在推杆11与前支架12连接处的左右方向外侧的转动件3，转动件3与推杆11的下端部、前支架12的上端部三者同轴转动连接，且，转动件3上形成有与插槽211配合设置的插接部30，通过插槽211与插接部30的配合，使得扶手组件2的两侧与转动件3（即侧支架）实现可拆卸的连接，也实现扶手组件2相对侧支架的转动设置。即，当插槽211与插接部30配合对接，扶手组件2安装至侧支架上。

具体地，如图5和图6所示，该插槽211的两侧具有第一卡耳k1，插接部30包括位于两侧的第二卡耳k2，当插槽211插设到插接部30上，两侧的第一卡耳k1与两侧的第二卡耳k2相卡扣。另外，本例中扶手组件还包括设于连接件210外侧上的锁定件212，该锁定件212为弹性可变形部件，具体为弹片，该锁定件212上形成有倒钩k3，插接部30上形成有与倒钩k3相配合设置的卡槽k4，当插槽211插设至插接部30上，倒钩k3能够卡接至卡槽k4中，进而连接件210与插接部30相对锁定；当人手握住锁定件212底部向外掰动锁定件212并使倒钩k3与卡槽k4脱离，连接件210与插接部30解除锁定，进而插槽211能够从插接部30脱离。

进一步地，侧支架还包括沿前后方向延伸的坐杆14，坐杆14的前部和后部分别转动的连接在前支架12和后支架13上。坐杆14包括横杆段和自横杆段的后端部向后下方延伸的斜杆段，横杆段与前支架12转动连接，斜杆段与后支架13转动连接。当推车车架处于展开状态下，推杆11的轴心延伸线与前支架12的轴心延伸线相平行设置，坐杆14与前支架12的转动连接处位于前支架12与推杆11的转动连接处的前下方，后支架13与推杆11的转动连接处位于前支架12与推杆11的转动连接处的后上方。

本实用新型的车架折叠时，情况如下：向前推动推杆11，推杆11向前转动并带动后撑架向前转动与前支架12和坐杆14逐渐靠拢，且扶手组件也会通过转动件3相对前支架12发生转动并逐渐与前支架12靠拢，与此同时，后撑架和底撑架会从左右方向向中间逐步靠拢，两侧的侧支架会跟随向中间靠拢，同时，扶手组件2中两侧的第一杆21和第二杆22相转动并向中间与横杆23逐渐靠拢，直至车架完成从前后、左右方向折叠。

综上所述，本实用新型的儿童推车，通过其车架结构（各杆件相互配合）的优化设计，使得能够将扶手组件能够转动设置于前支架和后支架的转动连接处位置，使得车架结构整体更加紧凑美观，且扶手组件的高度设置恰当，提高儿童的乘坐体验，此外，扶手组件中各杆件，在车架折叠时，能够跟随车架从左右方向进行收折，不会对车架左右收折造成干涉，而且扶手组件还能够根据使用情况需要从车架上拆卸，进一步提高推车适用性。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，且本实用新型不限于上述的实施例，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。