技术总结
本实用新型提供了一种汽车后扰流板，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车后扰流板易振动且稳定性不高的问题。本汽车后扰流板，包括扰流板本体和本体支架，所述扰流板本体的内侧面具有若干用于和本体支架焊接的焊接凸台，所述本体支架上开有若干定位孔，所述扰流板本体的内侧面具有若干与定位孔一一对应的限位凸块，所述限位凸块能够嵌入所述定位孔内。本汽车后扰流板本体与本体支架配合精度更高，后扰流板整体结构强度、刚度和模态频率均更高，抗振动效果好。
技术研发人员：曾维和;程林;赵凯;丁智
受保护的技术使用者：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2018.08.08
技术公布日：2019.04.05