高分子吹塑汽车扰流板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种汽车零部件，具体是涉及一种高分子吹塑汽车扰流板。
【背景技术】
[0002]随着人们消费水平的提高，越来越多的人们会购置汽车作为其行驶工具，随之而来的汽车安全也越来越受到消费者的重视。目前，大多汽车厂家会在车尾加上扰流板来降低车尾由气流带来的升力以提高车辆行驶过程中的安全性，而现有的扰流板在汽车颠簸过程中的振动性较大，降低了扰流板的安装牢固度，进而导致了汽车在行驶过程中安全性下降。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有汽车扰流板在汽车颠簸过程中存在的振动性较大导致扰流板牢固度下降的问题，提供一种结构性能高、安装牢固度强、减震效果好的高分子吹塑汽车扰流板。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种高分子吹塑汽车扰流板，包括主扰流板、副扰流板，所述的主扰流板与副扰流板整体成型，并在主扰流板与副扰流板之间设置有扰流孔，主扰流板与副扰流板采用高分子塑料材料整体吹塑成型，大大提高了主扰流板与副扰流板之间的连接强度，通过扰流孔能够改变车尾的空气流向，增强车尾的下沉力，提高了车辆行驶中的安全性，其特征在于:所述的主扰流板两端设置有加强块，并在主扰流板上设置有安装块、减震垫，加强块能够提高扰流板的强度，减震垫能够降低扰流板在汽车颠簸时的震动幅度，提高了扰流板的牢固度，有利于扰流板使用寿命的延长，所述的加强块、安装块上均设置有安装孔，通过加强块、安装块上的安装孔，提高了扰流板安装的牢固度，所述的副扰流板上设置有灯具安装槽，并在灯具安装槽内设置有卡块，所述的卡块上设置有安装孔，通过卡块及卡块上的安装孔，可以提高灯具在灯具安装槽内的牢固度，提高了警示作用，增强车辆在行驶过程中的安全性，所述的主扰流板与副扰流板边缘均设置有加强筋，加强筋进一步增强主扰流板与副扰流板的强度，延长了扰流板的使用寿命。
[0006]所述的减震垫,其数量为2-4个。
[0007]有益效果:本实用新型在主扰流板与副扰流板之间设置有扰流孔，大大提高了车尾的下沉力，在主扰流板上设置有加强块、减震垫，加强块能够提高扰流板的强度，减震垫能够降低扰流板在汽车颠簸时的震动幅度，提高了扰流板的牢固度，延长了扰流板的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1.主扰流板、2.副扰流板、3.扰流孔、4.加强块、5.安装块、6.减震垫、7.安装孔、8.灯具安装槽、9.卡块、10.加强筋。
【具体实施方式】
[0010]如附图1所示:一种高分子吹塑汽车扰流板，包括主扰流板1、副扰流板2，所述的主扰流板I与副扰流板2整体成型,并在主扰流板I与副扰流板2之间设置有扰流孔3，主扰流板I与副扰流板2采用高分子塑料材料整体吹塑成型，大大提高了主扰流板I与副扰流板2之间的连接强度，通过扰流孔3能够改变车尾的空气流向，增强车尾的下沉力，提高了车辆行驶中的安全性，其特征在于:所述的主扰流板I两端设置有加强块4，并在主扰流板I上设置有安装块5、减震垫6，加强块4能够提高扰流板的强度，所述的减震垫6，其数量为3个，减震垫6能够降低扰流板在汽车颠簸时的震动幅度，提高了扰流板的牢固度，有利于扰流板使用寿命的延长，所述的加强块4、安装块5上均设置有安装孔7，通过加强块4、安装块5上的安装孔7，提高了扰流板安装的牢固度，所述的副扰流板2上设置有灯具安装槽8，并在灯具安装槽8内设置有卡块9，所述的卡块9上设置有安装孔7，通过卡块9及卡块9上的安装孔7，可以提高灯具在灯具安装槽8内的牢固度，提高了警示作用，增强车辆在行驶过程中的安全性，所述的主扰流板I与副扰流板2边缘均设置有加强筋10，加强筋10进一步增强主扰流板I与副扰流板2的强度,延长了扰流板的使用寿命。
[0011]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种高分子吹塑汽车扰流板，包括主扰流板、副扰流板，所述的主扰流板与副扰流板整体成型，并在主扰流板与副扰流板之间设置有扰流孔，其特征在于:所述的主扰流板两端设置有加强块，并在主扰流板上设置有安装块、减震垫，所述的加强块、安装块上均设置有安装孔，所述的副扰流板上设置有灯具安装槽，并在灯具安装槽内设置有卡块，所述的卡块上设置有安装孔，所述的主扰流板与副扰流板边缘均设置有加强筋。
2.如权利要求1所述的高分子吹塑汽车扰流板，其特征在于:所述的减震垫，其数量为2-4 个。
【专利摘要】本实用新型提供了一种高分子吹塑汽车扰流板，包括主扰流板、副扰流板，所述的主扰流板与副扰流板整体成型，并在主扰流板与副扰流板之间设置有扰流孔，其特征在于：所述的主扰流板两端设置有加强块，并在主扰流板上设置有安装块、减震垫，所述的加强块、安装块上均设置有安装孔，所述的副扰流板上设置有灯具安装槽，并在灯具安装槽内设置有卡块，所述的卡块上设置有安装孔，所述的主扰流板与副扰流板边缘均设置有加强筋。本实用新型在主扰流板与副扰流板之间设置有扰流孔，大大提高了车尾的下沉力，在主扰流板上设置有加强块、减震垫，加强块能够提高扰流板的强度，减震垫能够降低扰流板在汽车颠簸时的震动幅度，提高了扰流板的牢固度，延长了扰流板的使用寿命。
【IPC分类】B62D35-00
【公开号】CN204432808
【申请号】CN201520030759
【发明人】袁辉龙, 吴义顺
【申请人】芜湖市金晟中空塑业有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月17日