一种桥梁隧道内养护的危石清除装置的制作方法

文档序号:17716797发布日期:2019-05-21 22:06阅读:192来源:国知局
一种桥梁隧道内养护的危石清除装置的制作方法

本实用新型涉及危石清除领域,特别是一种桥梁隧道内养护的危石清除装置。



背景技术:

交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用,在公路、铁路和城市交通建设中,为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科,是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科,旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设,涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。

目前,在现有的技术中,在对隧道内的石头进行清除的时候,一般都是大型的装置进行清除或者手动清除,不能用小一些的装置进行清除,不能便于卸载,不能便于装车。

为了解决上述问题,可以在使用的时候用小型装置进行清除石头,可以便于进行装车,可以便于对石头进行卸载,可以便于与其他车辆进行连接,因此,设计一种桥梁隧道内养护的危石清除装置很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种桥梁隧道内养护的危石清除装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种桥梁隧道内养护的危石清除装置,包括底座,所述底座上表面加工有矩形凹槽,所述矩形凹槽内右侧表面转轴连接有一对伸缩端向上的液压缸,一对所述液压缸伸缩端均设有连接杆,所述底座表面右端转轴连接有车箱,所述车箱前后表面均设有一号安装盒,每个所述一号安装盒内下表面均设有旋转端相对的一号旋转电机,每个所述一号安装盒相反表面均加工有一号圆形开口,每个所述一号旋转电机旋转端均从对应的一号圆形开口伸出,每个所述一号旋转电机旋转端均设有L型杆,每个所述L型杆相对端面均设有二号安装盒,每个所述二号安装盒内均设有旋转端相对的二号旋转电机,每个所述二号安装盒相对表面均加工有二号圆形开口,每个所述二号旋转电机旋转端均从对应的二号圆形开口伸出,每个所述二号旋转电机旋转端共同设有铲板,所述车箱右侧表面上端设有电接口,所述电接口通过导线与一对液压缸、每个一号旋转电机、每个二号旋转电机电性相连。

所述车箱右侧表面且位于电接口下方设有挂钩。

所述车箱右侧表面且位于挂钩下方加工有开口,所述开口内转轴连接有挡门。

所述底座下表面设有若干个滚轮。

每个所述连接杆上表面均与车箱下表面转轴连接。

利用本实用新型的技术方案制作的一种桥梁隧道内养护的危石清除装置,可以进行清除石头,可以便于进行装车,可以便于对石头进行卸载,可以便于与其他车辆进行连接。

附图说明

图1是本实用新型所述一种桥梁隧道内养护的危石清除装置的结构示意图;

图2是本实用新型所述一种桥梁隧道内养护的危石清除装置的主视图;

图3是本实用新型所述一种桥梁隧道内养护的危石清除装置的俯视图;

图中,1、底座;2、液压缸;3、连接杆;4、车箱;5、一号安装盒;6、一号旋转电机;7、L型杆;8、二号安装盒;9、二号旋转电机;10、铲板;11、电接口;12、挂钩;13、挡门;14、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1-3所示,一种桥梁隧道内养护的危石清除装置,包括底座1,所述底座1上表面加工有矩形凹槽,所述矩形凹槽内右侧表面转轴连接有一对伸缩端向上的液压缸2,一对所述液压缸2伸缩端均设有连接杆3,所述底座1表面右端转轴连接有车箱4,所述车箱4前后表面均设有一号安装盒5,每个所述一号安装盒5内下表面均设有旋转端相对的一号旋转电机6,每个所述一号安装盒5相反表面均加工有一号圆形开口,每个所述一号旋转电机6旋转端均从对应的一号圆形开口伸出,每个所述一号旋转电机6旋转端均设有L型杆7,每个所述L型杆7相对端面均设有二号安装盒8,每个所述二号安装盒8内均设有旋转端相对的二号旋转电机9,每个所述二号安装盒8相对表面均加工有二号圆形开口,每个所述二号旋转电机9旋转端均从对应的二号圆形开口伸出,每个所述二号旋转电机9旋转端共同设有铲板10,所述车箱4右侧表面上端设有电接口11,所述电接口11通过导线与一对液压缸2、每个一号旋转电机6、每个二号旋转电机9电性相连;所述车箱4右侧表面且位于电接口11下方设有挂钩12;所述车箱4右侧表面且位于挂钩12下方加工有开口,所述开口内转轴连接有挡门13;所述底座1下表面设有若干个滚轮14;每个所述连接杆3上表面均与车箱4下表面转轴连接。

本实施方案的特点为,铲板10把石头铲进到铲板10内,然后通过控制器使一号旋转电机6旋转,使L型杆7转动,使铲板10向上运动,同时二号旋转电机9旋转,防止一号旋转电机6旋转的时候使铲板10内的石头掉落,把铲板10转动到上方之后,二号旋转电机9旋转使旋铲板10上方向车箱4内部转动,使铲板10的石头倒在车箱4内,然后这样工作把车箱4装满,装满之后对装置进行移动,然后车箱在滚轮14的作用下进行移动,当移动到外面之后需要对车箱4内的石头进行卸载,从挂钩12处打开,使液压缸2向上运动,使车箱4左高右低,挡门13打开,石头从开口处掉落,之后继续工作,可以进行清除石头,可以便于进行装车,可以便于对石头进行卸载,可以便于与其他车辆进行连接。

在本实施方案中,首先,在本装置空闲处安装6台电机驱动器,通过外接三菱PLC FX1S-30MR-001系列的控制器,使控制器的输出端通过导线与电接口11的输入端相连接,电接口11的输出端通过导线分别与6台电机驱动器的输入端连接,本领域人员再将6台电机驱动器通过导线与2个液压缸2、2个一号旋转电机6、2个二号旋转电机9的接线端连接,控制器的输入端接通电源,装置通电。本领域人员通过控制器编程后,完全可控制各个电器件的工作顺序,具体工作原理如下:在使用的时候通过挂钩12连接与车箱4相连接,使车箱4可以在相连的车辆移动的时候一块移动,当对石头进行清除的时候,通过移动到隧道内,然后使铲板10对准需要清除的石头,然后铲板10把石头铲进到铲板10内,然后通过控制器使一号旋转电机6旋转,使L型杆7转动,使铲板10向上运动,同时二号旋转电机9旋转,防止一号旋转电机6旋转的时候使铲板10内的石头掉落,把铲板10转动到上方之后,二号旋转电机9旋转使旋铲板10上方向车箱4内部转动,使铲板10的石头倒在车箱4内,然后这样工作把车箱4装满,装满之后对装置进行移动,然后车箱在滚轮14的作用下进行移动,当移动到外面之后需要对车箱4内的石头进行卸载,从挂钩12处打开,使液压缸2向上运动,使车箱4左高右低,挡门13打开,石头从开口处掉落,之后继续工作。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。

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