一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置的制作方法

本实用新型涉及用于将摩托车、电动自行车和自行车的车轮锁在地锁上的机械装置，尤其是一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置。

背景技术：

目前，公知的摩托车、电动自行车和自行车的车轮锁都是随车携带和用钥匙操作锁车的，近年来随着防盗的需求，也出现了一种将车轮固定在水泥地面上的地锁，其防止小偷将车开走或抬走的作用受到人们的认可，但是，随着社会的发展和人们需求的提高，用钥匙开锁关锁不太方便，人们需求一种即具有防盗作用和不用钥匙而用电动机关锁与开锁的车轮地锁。

技术实现要素：

本实用新型的目的是通过如下措施来达到的，主要由电动机（1）、减速箱（2）、传动轴（3）、齿轮（4）、齿条（5）、底座（6）、电源（9）、机身（10）组成，底座（6）固定在地面，机身（10）安装在底座（6）上，电源（9）向电动机（1）供电，电动机（1）连接减速箱（2），减速箱（2）的传动轴（3）连接齿轮（4），齿轮（4）带动齿条（5）移动，所述齿条（5）外形不局限于直线形，可为半圆环形，齿轮（4）设置在半圆环外侧或内侧。

本实用新型的有益效果是：能提供一种不用钥匙而用电动机关锁与开锁的车轮地锁的机械装置，该机械装置结构简单使用方便，制造成本低，即具有车轮地锁的防盗作用又不用蹲在地上用钥匙关锁与开锁，能为车辆停放提供安全保障，又能为骑车人锁车提供便利。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例一处于关锁状态的结构图

图2为本实用新型具体实施例二处于关锁状态的结构图

图3为本实用新型应用齿轮从内侧带动半圆环形齿条动作的示意图

图4为本实用新型应用齿轮从外侧带动半圆环形齿条动作的示意图

图5为本实用新型关锁状态的立体图

图6为本实用新型开锁状态的立体图

图7为本实用新型锁住车轮的立体图

上述各图中是：电动机（1）、减速箱（2）、传动轴（3）、齿轮（4）、齿条（5）、底座（6）、电线（7）、遥控接收器（8）、电源（9）、机身（10）、车轮轮胎（11）、遥控发射器（12）。

具体实施方式

本实用新型的最佳实施例如图1、图2、图3、图4所示，图1是用两套齿轮和齿条从左右两侧锁住车轮，图2是用一套齿轮和齿条从左侧锁住车轮，图3和图4是用半圆环形齿条锁住车轮。

具体实施方式图1是：底座（6）用螺栓或者其他方式固定在地面，机身（10）安装在底座（6）上，机身内部装有：电动机（1）连接减速箱（2），减速箱（2）采用蜗轮减速或者其他带有自锁装置的减速结构，目的是在电动机（1）停止转动后减速箱（2）的传动轴（3）保持不动，减速箱（2）的传动轴（3）连接齿轮（4），齿轮（4）带动齿条（5）前后移动或者作上下移动，人们通过现有技术的遥控发射器（12）向遥控接收器（8）发出关锁或开锁的指令，遥控接收器（8）按照指令控制电源（9）通过电线（7）向电动机（1）提供正向或反向电压，使电动机（1）在得到正向电压或者反向电压之后，产生正转或者反转并传动到减速箱（2），通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）正转或者反转。

具体实施例见图1，图1显示机身（10）左右两侧都装有上述的机械装置，现以图1的左侧机身描述关锁的过程是：骑车人将摩托车或电动车自行车或自行车的车轮停放在地锁的底座（6）上，按下遥控发射器（12）上方的【关锁】按键，遥控接收器（8）按照指令控制电源（9）通过电线（7）向电动机（1）提供正向电压，电动机（1）正向旋转并通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）作顺时转动，并推动齿条（5）伸出机身（10）向右侧前进，齿条（5）到达车轮轮胎（11）上方，并将车轮关闭在底座（6）和机身（10）之中，因为减速箱（2）具有自锁功能，使齿轮（4）固定不能转动，所以齿条（5）伸出后不能退回机身（10），达到锁住车轮防止被盗的目的。开锁是：按下遥控发射器（12）下方的【开锁】按键，遥控接收器（8）按照指令控制电源（9）通过电线（7）向电动机（1）提供反向电压，电动机（1）反向旋转并通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）作逆时转动，带动齿条（5）向左侧后退缩回机身（10），齿条（5）离开车轮轮胎（11）上方，开锁完成，车轮即可驶出底座（6）。

图2是：关锁与开锁的过程与图1相同，不同之处是机身（10）的右侧是空的，关锁与开锁依靠的是机身（10）左侧的机械装置来实现。

图3是：齿条（5）的形状是半圆环形，齿在半圆环形的内侧，齿轮（4）安装在齿条（5）的内侧，关锁与开锁的过程与图1相同。

图4是：齿条（5）的形状是半圆环形，齿在半圆环形的外侧，齿轮（4）安装在齿条（5）的外侧，关锁与开锁的过程与图1相同。

图5是：机身（10）安装在底座（6）上，左右两侧齿条（5）伸出机身（10），地锁处于关锁状态。

图6是：机身（10）安装在底座（6）上，左右两侧齿条（5）退回机身（10），地锁处开锁状态。

图7是：摩托车的前轮停放在地锁中。

以上是对于本实用新型的机械传动结构的技术方案作了具体的描述，以确定其保护范围是一种用电动机锁住车轮的地锁的单纯机械装置，不涉及电路控制方面，电路控制方面不在保护范围之内，因此电路控制方面不限于单纯采用遥控器控制，还可采用集中控制电路或者采用手机操控等现有技术。