袋状物料搬运车的制作方法

本实用新型涉及物料搬运领域，尤其涉及袋状物料搬运车。

背景技术：

搬运是指承受负载并运送到另一个地方，搬运工作是工厂物流作业中的一个重要环节。对于碳酸钙企业来说，轻质碳酸钙的搬运主要采用人工，这样不仅需要大量的人力，而且效率低下，生产成本高；还有一些工厂采用物流小车，但是使用的物流小车只是可以进行拉货运货，袋状物料的装卸主要依靠人工，对于一些放置较高的物料，人们需要登高才能够到，而且需要人在高处搬下来再装车，极其不方便，在需要卸货的时候也是从物流小车上搬下来然后再放到需要放得地方，增加了工人的工作量。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供了袋状物料搬运车。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是包括升降装置、卸料装置和车体；所述升降装置包括升降机构和传动机构，所述升降机构设于车体内部，所述升降机构包括升降板和丝杠一，所述升降板底面前后两端对称设有l形限位板，所述l形限位板底端部分设有螺纹孔，所述丝杠一穿过螺纹孔和车体底端并与l形限位板螺纹连接，所述丝杠一与车体底端活动连接，所述丝杠一端部固定设有锥齿轮，所述传动机构包括锥齿轮一和锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮啮合，所述锥齿轮二与锥齿轮啮合；

所述卸料装置包括料板和滑杆，所述料板一端与升降板活动连接，所述料板底面固定设有凸耳一，所述凸耳一与滑杆端部铰接，所述升降板上设有滑动机构，所述滑杆的另一端与滑动机构活动连接。

进一步技术方案在于：所述车体底面前后两端对称设有支撑板，所述车体底面设有支撑杆，所述支撑杆穿过支撑板并与支撑板活动连接，所述锥齿轮一固定于支撑杆的一端，所述锥齿轮二固定于支撑杆上并位于支撑板一侧。

进一步技术方案在于：所述滑动机构包括凸槽，所述凸槽内部设有丝杠二，所述丝杠二的一端与凸槽活动连接，所述丝杠二的另一端穿过凸槽并与凸槽活动连接，所述丝杠二上设有滑动螺纹环，所述滑动螺纹环与丝杠二螺纹连接，所述滑动螺纹环上固定设有凸耳二，所述凸耳二与滑杆的另一端铰接。

进一步技术方案在于：所述丝杠一顶端固定设有限位柱。

进一步技术方案在于：所述支撑杆的另一端固定设有转盘，所述转盘上固定设有把手。

进一步技术方案在于：所述车体底端设有四个自锁式万向轮。

进一步技术方案在于：所述丝杠二的端部固定设有l形摇把。

进一步技术方案在于：所述车体上部一侧设有车推手。

进一步技术方案在于：所述料板两侧对称设有条形板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中滑杆一端与凸耳一铰接，另一端与凸耳二铰接，并且凸耳二固定在滑动螺纹环上，滑动螺纹环与丝杠二螺纹连接，通过人工摇动l形摇把带动丝杠二转动，从而带动滑动螺纹环前后移动，因此滑杆连接凸耳二的一端前后移动，由此可以调节料板与升降板之间的角度，人们可以根据实际情况来调节料板与升降板之间的角度，可以更加方便的进行卸货。

2、在本实用新型中，通过人工转动转盘可以来调节升降板的高度，在货物放置较高不宜搬放时，可以将升降板调节至方便取放的高度，这样可以节省大量的人力，降低了人力成本，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的打开状态结构示意图；

图3是本实用新型局部放大示意图；

图4是本实用新型底部结构示意图。

其中：1、车体；101、车推手；102、l形摇把；103、转盘；1031、把手；2、料板；201、滑杆；202、凸耳一；203、条形板；3、万向轮；301、l形限位板；302、凸槽；3021、丝杠二；3022、滑动螺纹环；3023、凸耳二；4、丝杠一；401、锥齿轮一；402、锥齿轮二；403、限位柱；5、支撑杆；6、锥齿轮；7、支撑板；8、升降板。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-4所示，包括升降装置、卸料装置和车体1；所述升降装置包括升降机构和传动机构，所述升降机构设于车体1内部，所述升降机构包括升降板8和丝杠一4，所述升降板8底面前后两端对称设有l形限位板301，所述l形限位板301底端部分设有螺纹孔，所述丝杠一4穿过螺纹孔和车体1底端并与l形限位板301螺纹连接，所述丝杠一4与车体1底端活动连接，所述丝杠一4端部固定设有锥齿轮6，所述传动机构包括锥齿轮一401和锥齿轮二402，所述锥齿轮一401与锥齿轮6啮合，所述锥齿轮二402与锥齿轮6啮合；

所述卸料装置包括料板2和滑杆201，所述料板2一端与升降板8活动连接，所述料板2底面固定设有凸耳一202，所述凸耳一202与滑杆201端部铰接，所述升降板8上设有滑动机构，所述滑杆201的另一端与滑动机构活动连接。

优选的，所述车体1底面前后两端对称设有支撑板7，所述车体1底面设有支撑杆5，所述支撑杆5穿过支撑板7并与支撑板7活动连接，所述锥齿轮一401固定于支撑杆5的一端，所述锥齿轮二402固定于支撑杆5上并位于支撑板7一侧。

优选的，所述滑动机构包括凸槽302，所述凸槽302内部设有丝杠二3021，所述丝杠二3021的一端与凸槽302活动连接，所述丝杠二3021的另一端穿过凸槽302并与凸槽302活动连接，所述丝杠二3021上设有滑动螺纹环3022，所述滑动螺纹环3022与丝杠二3021螺纹连接，所述滑动螺纹环3022上固定设有凸耳二3023，所述凸耳二3023与滑杆201的另一端铰接。

优选的，所述丝杠一4顶端固定设有限位柱403。

优选的，所述支撑杆5的另一端固定设有转盘103，所述转盘103上固定设有把手1031。

优选的，所述车体1底端设有四个自锁式万向轮3。

优选的，所述丝杠二3021的端部固定设有l形摇把102。

优选的，所述车体1上部一侧设有车推手101。

优选的，所述料板2两侧对称设有条形板203。

本实用新型的工作原理：结合图1-4所示，本实用新型可以调节搬运车的高度以及角度，当放置的袋状物料较高时，将升降板8升高至合适的高度即可，在需要卸料时将料板2调节至合适的角度即可。在装卸物料时，若需要将物料放置在较高的地方或者需要从较高的地方将物料装上搬运车要调节搬运车的高度时，用手顺时针转动转盘103上的把手1031，转盘103带动支撑杆5转动，支撑杆5带动锥齿轮一401和锥齿轮二402转动，锥齿轮一401和锥齿轮二402带动两个锥齿轮6转动，两个锥齿轮6带动丝杠一4转动，由于l形限位板301与丝杠一4螺纹连接，在丝杠一4转动的同时，l形限位板301上升，上升至l形限位板301顶住限位柱403时上升到最高高度，同时升降板8上升；同理，当需要降低升降板8的高度时，逆时针转动转盘103上的把手1031即可。这样就避免了人们登高取放货物，节省了大量的人力，降低了人力成本。

当需要将搬运车上的料板2角度调大以便方便卸货时，用手顺时针摇动l形摇把102，l形摇把102带动丝杠二3021转动，由于滑动螺纹环3022与丝杠二3021螺纹连接，顺时针转动l形摇把102的同时，滑动螺纹环3022向远离l形摇把102的一端移动，又由于料板2的一端与升降板8活动连接，凸耳一202的位置不变，凸耳二3023固定在滑动螺纹环3022上，滑动螺纹环3022向远离l形摇把102一端移动的同时，料板2升高；同理，当需要将料板2角度调小时，逆时针转动l形摇把102即可。根据实际情况来调节料板2的角度，方便工人卸货。当料板2放平时，料板2两端的条形板203有一个支撑的作用，避免料板2压住凸槽302，对凸槽302起到保护。自锁式万向轮3便于控制搬运车的方向并且在装卸货物时可以将车轮锁住，防止搬运车移动。车体(1)上部一侧的车推手(101)方便人们对小车进行推拉。