一种方向盘指示仪的制作方法

本实用新型涉及一种方向盘指示仪，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

车辆转向操作是车辆行驶过程中的一种必要的操作。一般家用小型车辆方向盘转向极限为两圈多。目前，车辆在掉头或大角度拐弯时，由于没有一个适用的指示装置提示方向盘转动圈数和角度，使得驾驶员要么凭着经验、要么脑袋探出车窗观察车辆转向后轮胎的角度或位置；而新手驾驶员经验匮乏，不能很好的掌握方向盘转动圈数和角度；探出脑袋观察的方式既不安全，又不方便，容易发生安全问题。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供一种可在方向盘转动整圈时进行提示的指示仪。

为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：一种方向盘指示仪，所述指示仪与方向盘所在平面平行的设置于方向盘上，包括底板、指示装置、设置于底板上的环形通道和滑动连接在环形通道内的纽扣电池，所环形通道包括内环和外环，所述外环顶部设有挡板，内环顶部设有缺口，挡板一端铰接在外环上，另一端悬空并可抵在内环的缺口上；所述内环底部和底板对应于内环的位置上均设有铜片，两铜片通过导线分别与指示装置连接；所述纽扣电池可随着方向盘转动从外环滑入内环，并与两铜片接触。

对上述技术方案的进一步设计为：所述内环的缺口两端均设有与挡板悬空端匹配的挡块，所述挡板悬空端可抵靠在挡块上。

所述内环厚度大于挡板厚度。

所述内环上的缺口跨过的弧度小于180度。

随着方向盘的转动，所述挡板悬空端可在纽扣电池的作用下从缺口一端转动向缺口另一端。

所述环形通道一侧固定在底板上，所述底板固定在方向盘上。

所述环形通道远离底板一侧固定有可拆卸的透明盖板.

所述盖板上设有凹槽，所述凹槽内径与外环外径相匹配。

所述指示装置为指示灯或蜂鸣器。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的指示仪在方向盘的初始位置时，纽扣电池在重力作用下位于外环的底部，随方向盘转动时，纽扣电池在重力作用下沿外环滚动，当方向盘转动至接近180°时，纽扣电池滚动至靠近挡板，此时挡板在重力作用下抵在缺口靠近纽扣电池一端，方向盘继续转动，纽扣电池推动挡板转动，直至挡板抵在缺口另一端，则挡板形成连通内环与外环之间的桥梁，纽扣电池沿挡板滚动至内环，当方向盘转动360°时，纽扣电池位于内环底部，此时，纽扣电池外圈的正极与位于内环底部的铜片接触，纽扣电池的负极与位于底板上的铜片接触，纽扣电池为指示装置供电，指示装置工作，提示驾驶员方向盘转动一整圈；反之，方向盘回正时，纽扣电池由内环滚动至外环。

本实用新型的指示仪结构简单，体积小，便于使用。同时本实用新型中指示装置为指示灯或蜂鸣器，并通过指示灯或蜂鸣器进行提示，即使在夜间驾驶时也可对方向盘转动进行指示；使用光或声音来提示驾驶员，驾驶员不需低头观看方向盘也可通过余光或耳朵来接收指示信息，驾驶更为安全，事故隐患小。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1所示指示仪左转90°时示意图；

图3为图1所示指示仪左转135°时示意图；

图4为图1所示指示仪左转180°时示意图；

图5为图1所示指示仪左转270°时示意图；

图6为图1所示指示仪左转360°时示意图；

图7为图1所示指示仪左转450°时示意图；

图8为图6的剖视图。

图中：1-底板，11-盖板，2-外环，3-内环，31-挡块，4-纽扣电池，5-挡板，6-第一铜片，7-第二铜片，8-导线，9-指示灯。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，本实施例的一种方向盘指示仪，包括底板1、指示灯9、设置于底板1上的环形通道和滑动连接在环形通道内的纽扣电池4，所环形通道包括同心设置的内环3和外环2。所述外环2顶部设有挡板5，挡板5一端铰接在外环2上，另一端悬空，且可沿铰接点左右摆动；内环3顶部设有缺口，挡板5悬空端随着挡板的转动可抵在内环3的缺口上。

本实施例为了更好的实现挡板5与内环3的接触，在内环3缺口两端外侧均设有挡块31，且内环3的厚度大于挡板5的厚度，使得挡板5可抵在挡块31上，如图2所示，并使得挡板5一侧面与内环3内侧面之间平滑过渡，方便纽扣电池4的滚动。

本实施例中，在内环3底部设有第一铜片6，底板1对应于内环3的位置上设有第二铜片7，结合图8所示，两铜片分别通过导线8分别与指示灯9连接，所述导线8设置底板1内，所述指示灯9设置于底板1下方；所述纽扣电池4负极朝下设置，纽扣电池4随着方向盘转动从外环2滑入内环3后，并与两铜片接触，纽扣电池4正极与第一铜片6接触，负极与第二铜片7接触，并通过导线为指示灯9供电，指示灯9亮起。

以方向盘左转为例，当方向盘的初始位置时，指示仪如图1所示，纽扣电池4位于外环2底部，随方向盘转动时，纽扣电池4在重力作用下沿外环滚动，当方向盘左转90°时，指示仪如图2所示，此时挡板5在重力作用下转动并抵在内环3缺口的一端上；当方向盘左转135°时，指示仪如图3所示，此时纽扣电池4接近挡板5，挡板5仍抵在内环3缺口的一端上；在方向盘由左转135°继续转动至180°时，指示仪如图4所示，此时纽扣电池4推动挡板5向另一侧摆动，挡板5悬空端抵在内环3缺口的另一端上，挡板5作为桥梁将内环3与外环2连接起来，方向盘继续转动至270°时，指示仪如图5所示，纽扣电池4沿挡板5滚动至内环3上；当方向盘继续左转至360°时，指示仪如图6所示，纽扣电池4位于内环3底部，并与两铜片接触，指示灯9通电亮起。方向盘右转时原理相同，不做赘述。当方向盘回正时，指示仪依次为图6至图1所示状态。

由于一般车辆的方向盘左转极限大于一整圈，所以本实施例将内环3的缺口的弧度设置于小于180°，则当方向盘左转至450°时，纽扣电池4依然在内环3内，如图7所示，此时挡板5已抵在内环3上，纽扣电池4不会直接落入外环2上。

结合如图8所示，本实施例中，所述环形通道一侧固定在底板1上，所述底板1固定在方向盘上，环形通道远离底板1一侧固定有可拆卸的透明盖板11，盖板11上设有凹槽，所述凹槽内径与外环2外径相匹配。可将盖板11盖设在外环2上，便于拆开后更换电池。

本实施例中还可将指示灯9更换为蜂鸣器。

本实用新型的技术方案不局限于上述各实施例，凡采用等同替换方式得到的技术方案均落在本实用新型要求保护的范围内。

技术特征：

1.一种方向盘指示仪，其特征在于：所述指示仪与方向盘所在平面平行的设置于方向盘上，包括底板、指示装置、设置于底板上的环形通道和滑动连接在环形通道内的纽扣电池，所环形通道包括内环和外环，所述外环顶部设有挡板，内环顶部设有缺口，挡板一端铰接在外环上，另一端悬空并可抵在内环的缺口上；所述内环底部和底板对应于内环的位置上均设有铜片，两铜片通过导线分别与指示装置连接；所述纽扣电池可随着方向盘转动从外环滑入内环，并与两铜片接触。

2.根据权利要求1所述方向盘指示仪，其特征在于：所述内环的缺口两端均设有与挡板悬空端匹配的挡块，所述挡板悬空端可抵靠在挡块上。

3.根据权利要求2所述方向盘指示仪，其特征在于：所述内环厚度大于挡板厚度。

4.根据权利要求1所述方向盘指示仪，其特征在于：所述内环上的缺口跨过的弧度小于180度。

5.根据权利要求1所述方向盘指示仪，其特征在于：随着方向盘的转动，所述挡板悬空端可在纽扣电池的作用下从缺口一端转动向缺口另一端。

6.根据权利要求1所述方向盘指示仪，其特征在于：所述环形通道一侧固定在底板上，所述底板固定在方向盘上。

7.根据权利要求6所述方向盘指示仪，其特征在于：所述环形通道远离底板一侧固定有可拆卸的透明盖板。

8.根据权利要求7所述方向盘指示仪，其特征在于：所述盖板上设有凹槽，所述凹槽内径与外环外径相匹配。

9.根据权利要求1所述方向盘指示仪，其特征在于：所述指示装置为指示灯或蜂鸣器。

技术总结
本实用新型涉及一种方向盘指示仪，所述指示仪与方向盘所在平面平行的设置于方向盘上，包括底板、指示灯、设置于底板上的环形通道和滑动连接在环形通道内的纽扣电池，所环形通道包括内环和外环，所述外环顶部设有挡板，内环顶部设有缺口，挡板一端铰接在外环上，另一端悬空并可抵在内环的缺口上；所述内环底部和底板对应于内环的位置上均设有铜片，两铜片通过导线分别与指示灯连接；所述纽扣电池可随着方向盘转动从外环滑入内环，并与两铜片接触。该指示仪可在方向盘转动整圈时进行提示。

技术研发人员：韩进
受保护的技术使用者：韩进
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2020.08.14