一种具有刹车机构的滑板车的制作方法

文档序号:22679852发布日期:2020-10-28 12:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有刹车机构的滑板车,包括承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)的两侧表面中心线对称设置有固定块(2),且承重板(1)的上方表面中心线左侧安装有支撑座(3),所述支撑座(3)的内部连接有折叠器(4),且折叠器(4)的左侧表面中心线下方设置有连接块(401),所述连接块(401)的内部横穿安装有连接杆(402),所述连接杆(402)的杆体上方端部连接于上折杆(403)的左侧表面,且上折杆(403)的杆体内部安装有卡扣(404),所述卡扣(404)的右侧表面与限位块(405)的左侧表面相连接,且限位块(405)的右侧表面连接有按钮(406),所述上折杆(403)的下方卡合连接有下折杆(407),且折叠器(4)的上表面中心位置安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的上方端部水平横穿设置有车把(6),且车把(6)的两端对称设置有海绵套(7),所述车把(6)的左侧外壁海绵套(7)的右部连接有手刹(8),且手刹(8)的一端中心线连接有刹车线(9),所述折叠器(4)的下方垂直横穿承重板(1)的内部设置有第一从动杆(10),且第一从动杆(10)的下方端部外壁连接有第一从动齿轮(11),所述第一从动齿轮(11)的齿槽啮合处连接有齿条(12),且第一从动齿轮(11)的下方表面连接有固定底座(13),所述固定底座(13)的内部第一从动杆(10)的外壁连接有轴承(14),且固定底座(13)的下方表面安装有底部机架(15),所述底部机架(15)的一侧表面设置有固定横杆(16),且齿条(12)的一端横穿固定横杆(16)的内部与第二从动齿轮(17)相连接,所述第二从动齿轮(17)的齿轮内部垂直连接有第二从动杆(18),且第二从动杆(18)的表面中心线水平设置有连接横杆(19),所述连接横杆(19)的左侧端部安装有方向轮(20),且方向轮(20)的上方连接横杆(19)的上方表面设置有钳闸(21),所述钳闸(21)的右侧上方设置有串线丝(22),且串线丝(22)的下方钳闸(21)的右侧安装有托架丝(23),所述钳闸(21)的下方两侧中心线对称设置有刹车皮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述承重板(1)的两侧表面与固定块(2)之间为焊接固定连接,且固定块(2)等距设置于承重板(1)的表面,所述固定块(2)的形状为u新结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述承重板(1)的上方表面与支撑座(3)之间为焊接固定连接,且支撑座(3)与折叠器(4)之间为活动连接,所述连接杆(5)通过折叠器(4)与支撑座(3)之间构成可折叠结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述连接块(401)与下折杆(407)的左侧表面之间为焊接固定连接,且连接块(401)与连接杆(402)之间为活动连接,所述上折杆(403)和下折杆(407)的左侧与按钮(406)之间为活动连接,且上折杆(403)通过按钮(406)与连接杆(402)和下折杆(407)之间构成可折叠机构。

5.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述车把(6)的两端与海绵套(7)之间为卡合连接,且车把(6)与手刹(8)之间为活动连接,所述手刹(8)通过刹车线(9)和钳闸(21)之间构成可刹车结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述第一从动杆(10)的上方端部与折叠器(4)底部表面之间为焊接固定连接,且第一从动杆(10)的下方表面与第一从动齿轮(11)之间为焊接固定连接,所述第一从动齿轮(11)通过第一从动杆(10)与折叠器(4)和车把(6)之间构成可旋转结构。

7.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述第一从动杆(10)的下方与轴承(14)的内圈之间为焊接固定,且轴承(14)的外圈与固定底座(13)之间为卡扣连接,所述第一从动杆(10)通过轴承(14)和固定底座(13)之间构成可旋转结构。

8.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述齿条(12)与第一从动齿轮(11)和第二从动齿轮(17)之间为活动连接,且第二从动杆(18)通过第二从动齿轮(17)和第一从动齿轮(11)和车把(6)之间构成可旋转结构。

9.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述连接横杆(19)与第二从动杆(18)之间为焊接固定连接,且第二从动杆(18)的下方端部与底部机架(15)之间为活动连接,所述方向轮(20)通过连接横杆(19)与第二从动杆(18)和第二从动齿轮(17)之间构成可转向结构。

10.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的滑板车,其特征在于:所述钳闸(21)的下方与连接横杆(19)之间为螺栓固定连接,且刹车线(9)一端分别与串线丝(22)和托架丝(23)之间为活动连接,所述刹车皮(24)通过钳闸(21)和串线丝(22)和托架丝(23)之间构成可刹车结构。


技术总结
本发明公开了一种具有刹车机构的滑板车,包括承重板,所述承重板的两侧表面中心线对称设置有固定块,且承重板的上方表面中心线左侧安装有支撑座,所述折叠器的下方垂直横穿承重板的内部设置有第一从动杆,所述第一从动齿轮的齿槽啮合处连接有齿条,所述第二从动齿轮的齿轮内部垂直连接有第二从动杆,且第二从动杆的表面中心线水平设置有连接横杆,所述连接横杆的左侧端部安装有方向轮,且方向轮的上方连接横杆的上方表面设置有钳闸,本发明通过将手刹安装于车把的右侧车柄上,通过手刹的设置,便于方向轮通过刹车线连接于车把上安装的手刹上,便于在一些下坡路段通过手刹可以控制车速,从而有利于起到安全防护的作用。

技术研发人员:朱俊杰
受保护的技术使用者:朱俊杰
技术研发日:2020.07.14
技术公布日:2020.10.27
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