一种永磁电机加工用运输装置的制作方法

本发明涉及永磁电机加工技术领域，具体为一种永磁电机加工用运输装置。

背景技术：

永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流，在永磁电机加工时需要对其进行运输，但现有的运输装置不具备减震的功能，从而在运输的过程中容易因颠簸造成电机掉落或者碰撞，从而降低了电机的使用寿命，为此，我们提出一种永磁电机加工用运输装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种永磁电机加工用运输装置，具备减震的优点，解决了现有的运输装置不具备减震的功能，从而在运输的过程中容易因颠簸造成电机掉落或者碰撞，从而降低了电机使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种永磁电机加工用运输装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有第一减震板，所述第一减震板顶部的两侧固定连接有伸缩套管，且伸缩套管的伸缩端套设有复位弹簧，所述伸缩套管的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有第二减震板，所述第二减震板底部的两侧通过固定套管与第一减震板的顶部固定连接，所述第一减震板顶部的中端通过第一橡胶板固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的顶部通过第二橡胶板与第二减震板的底部固定连接，所述箱体内腔的中端固定连接有放置板，且放置板的顶部固定连接有放置座，所述箱体内腔顶部的两侧固定连接有气缸，所述气缸的底部通过限位板固定连接有卡板。

优选的，所述箱体的背面固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒的右侧开设有充电口，所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。

优选的，所述箱体正表面的左侧通过合页活动连接有活动门，所述活动门正表面的中端嵌设有plc控制器，所述活动门正表面的四周开设有散热孔，所述活动门正表面的右侧活动连接有把手。

优选的，所述底板底部的两侧通过支撑腿活动连接有万向轮，且万向轮的顶部设置有刹车扣。

优选的，所述底板的左侧固定连接有推杆，且推杆的表面套设有把套。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过第一减震板顶部的中端通过第一橡胶板固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的顶部通过第二橡胶板与第二减震板的底部固定连接，起到了减震的效果，防止震动造成电机碰撞或者掉落，解决了现有的运输装置不具备减震的功能，从而在运输的过程中容易因颠簸造成电机掉落或者碰撞，从而降低了电机使用寿命的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明活动门结构示意图；

图3为本发明蓄电池结构示意图。

图中：1、底板；2、活动板；3、固定套管；4、第一橡胶板；5、减震弹簧；6、第二橡胶板；7、第一减震板；8、伸缩套管；9、复位弹簧；10、第二减震板；11、卡板；12、气缸；13、限位板；14、放置座；15、放置板；16、连接杆；17、箱体；18、散热孔；19、plc控制器；20、活动门；21、把手；22、蓄电池；23、充电口；24、电池盒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的底板1、活动板2、固定套管3、第一橡胶板4、减震弹簧5、第二橡胶板6、第一减震板7、伸缩套管8、复位弹簧9、第二减震板10、卡板11、气缸12、限位板13、放置座14、放置板15、连接杆16、箱体17、散热孔18、plc控制器19、活动门20、把手21、蓄电池22、充电口23和电池盒24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且

本技术：
文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种永磁电机加工用运输装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有箱体17，箱体17内腔的底部固定连接有第一减震板7，第一减震板7顶部的两侧固定连接有伸缩套管8，且伸缩套管8的伸缩端套设有复位弹簧9，伸缩套管8的顶部固定连接有活动板2，活动板2的顶部固定连接有连接杆16，连接杆16的顶部固定连接有第二减震板10，第二减震板10底部的两侧通过固定套管3与第一减震板7的顶部固定连接，第一减震板7顶部的中端通过第一橡胶板4固定连接有减震弹簧5，且减震弹簧5的顶部通过第二橡胶板6与第二减震板10的底部固定连接，起到了减震的效果，防止震动造成电机碰撞或者掉落，箱体17内腔的中端固定连接有放置板15，且放置板15的顶部固定连接有放置座14，箱体17内腔顶部的两侧固定连接有气缸12，气缸12的底部通过限位板13固定连接有卡板11，箱体17的背面固定连接有电池盒24，电池盒24的内腔固定连接有蓄电池22，电池盒24的右侧开设有充电口23，充电口23的输出端与蓄电池22的输入端单向电性连接，箱体17正表面的左侧通过合页活动连接有活动门20，活动门20正表面的中端嵌设有plc控制器19，活动门20正表面的四周开设有散热孔18，活动门20正表面的右侧活动连接有把手21，底板1底部的两侧通过支撑腿活动连接有万向轮，且万向轮的顶部设置有刹车扣，底板1的左侧固定连接有推杆，且推杆的表面套设有把套。

使用时，使用者将电机放置在放置座14的顶部，通过外置控制器打开气缸12开始工作，通过气缸12带动限位板13向下运动，通过限位板13带动卡板11向下运动，通过卡板11卡接于放置座14的两侧从而对电机进行限位固定，在运输的过程中遇到颠簸路段时，通过连接杆16将震动力传递给活动板2，通过活动板2将震动力传递给伸缩套管8，并通过复位弹簧9的配合进行消除震动力，设置了第一橡胶板4、减震弹簧5和第二橡胶板6，通过第一橡胶板4、减震弹簧5和第二橡胶板6的配合，起到了再一次消除震动力的效果，设置了固定套管3，通过固定套管3进行限位，防止弹簧持续伸缩，解决了现有的运输装置不具备减震的功能，从而在运输的过程中容易因颠簸造成电机掉落或者碰撞，从而降低了电机使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种永磁电机加工用运输装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有箱体（17），所述箱体（17）内腔的底部固定连接有第一减震板（7），所述第一减震板（7）顶部的两侧固定连接有伸缩套管（8），且伸缩套管（8）的伸缩端套设有复位弹簧（9），所述伸缩套管（8）的顶部固定连接有活动板（2），所述活动板（2）的顶部固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）的顶部固定连接有第二减震板（10），所述第二减震板（10）底部的两侧通过固定套管（3）与第一减震板（7）的顶部固定连接，所述第一减震板（7）顶部的中端通过第一橡胶板（4）固定连接有减震弹簧（5），且减震弹簧（5）的顶部通过第二橡胶板（6）与第二减震板（10）的底部固定连接，所述箱体（17）内腔的中端固定连接有放置板（15），且放置板（15）的顶部固定连接有放置座（14），所述箱体（17）内腔顶部的两侧固定连接有气缸（12），所述气缸（12）的底部通过限位板（13）固定连接有卡板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种永磁电机加工用运输装置，其特征在于：所述箱体（17）的背面固定连接有电池盒（24），所述电池盒（24）的内腔固定连接有蓄电池（22），所述电池盒（24）的右侧开设有充电口（23），所述充电口（23）的输出端与蓄电池（22）的输入端单向电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种永磁电机加工用运输装置，其特征在于：所述箱体（17）正表面的左侧通过合页活动连接有活动门（20），所述活动门（20）正表面的中端嵌设有plc控制器（19），所述活动门（20）正表面的四周开设有散热孔（18），所述活动门（20）正表面的右侧活动连接有把手（21）。

4.根据权利要求1所述的一种永磁电机加工用运输装置，其特征在于：所述底板（1）底部的两侧通过支撑腿活动连接有万向轮，且万向轮的顶部设置有刹车扣。

5.根据权利要求1所述的一种永磁电机加工用运输装置，其特征在于：所述底板（1）的左侧固定连接有推杆，且推杆的表面套设有把套。

技术总结
本发明公开了一种永磁电机加工用运输装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有第一减震板，所述第一减震板顶部的两侧固定连接有伸缩套管，且伸缩套管的伸缩端套设有复位弹簧，所述伸缩套管的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有连接杆。本发明通过第一减震板顶部的中端通过第一橡胶板固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的顶部通过第二橡胶板与第二减震板的底部固定连接，起到了减震的效果，防止震动造成电机碰撞或者掉落，解决了现有的运输装置不具备减震的功能，从而在运输的过程中容易因颠簸造成电机掉落或者碰撞，从而降低了电机使用寿命的问题。

技术研发人员：秦岭;宋泽新
受保护的技术使用者：江苏华科永磁科技有限公司
技术研发日：2020.08.06
技术公布日：2020.10.16