技术特征：
1.一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于：包括底板(1)、移动单元(2)和固定单元(3)；移动单元(2)：所述移动单元(2)包括滑道(21)、移动板(22)和固定板(23)，所述滑道(21)设有两个，两个滑道(21)分别设在底板(1)下表面的前后两侧，所述移动板(22)的前后两端与两个滑道(21)滑动连接，所述固定板(23)设有两个，两个固定板(23)分别设在移动板(22)下表面的左右两侧；固定单元(3)：所述固定单元(3)包括固定座(31)、滑块(32)、双向螺杆(33)和滑杆(34)，所述滑杆(34)设有两个，两个滑杆(34)的两端分别与两个固定板(23)内侧面的前后两侧固定连接，且两个滑杆(34)的一段分别穿过两个滑块(32)侧面的两个滑孔，所述双向螺杆(33)的两端与两个固定板(23)内侧面的中部转动连接，且双向螺杆(33)的两端分别穿过两个滑块(32)侧面中部的螺孔，所述固定座(31)为半圆形，且固定座(31)设有两个，两个固定座(31)的上表面分别与两个滑块(32)的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于：还包括限位槽(4)和限位块(5)，所述限位槽(4)设有两个，两个限位槽(4)分别设在两个滑道(21)侧面的中部，所述限位块(5)设有两个，两个限位块(5)分别设在移动板(22)前后侧面的左侧，且两个限位块(5)分别与两个限位槽(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于：还包括安装座(6)和固定孔(7)，所述安装座(6)的下端与底板(1)上表面的中部固定连接，所述固定孔(7)设有四个，四个固定孔(7)等距离设置在安装座(6)的上表面。4.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于：还包括定位销(8)和定位孔(9)，所述定位孔(9)设有两个，两个定位孔(9)分别设在移动板(22)前后侧面的右侧，所述定位销(8)设有两个，两个定位销(8)分别与两个定位孔(9)对应，且两个滑道(21)侧面的右侧均设有与两个定位孔(9)对应的通孔。5.根据权利要求1所述的一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于：还包括转动头(10)和z型把手(11)，所述转动头(10)的左端与右侧的固定板(23)有侧面的中部转动连接，且转动头(10)的左端穿过右侧的固定板(23)的有侧面与双向螺杆(33)的右端固定连接，所述z型把手(11)的下端与转动头(10)有侧面中部的凹槽对应。