技术特征：
1.一种电动车车棚架，包括前支撑杆(1)和后支撑杆(7)，其特征在于：所述前支撑杆(1)下方后侧连接有第二连接杆(3)，所述第二连接杆(3)另一端连接有相同的前支撑杆(1)，所述两个前支撑杆(1)内侧上方连接有第一连接杆(2)，所述两个前支撑杆(1)顶部均固定有第二固定座(15)，所述第二固定座(15)右端前后两侧均固定有第二转向板(14)，所述两个前支撑杆(1)上方均设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)表面左侧均连接在第二转向板(14)内侧，所述第二转向板(14)与固定杆(4)连接处均设置有第二转销(13)，所述两个固定杆(4)右侧前后两端均设置有第一转向板(11)，所述第一转向板(11)与固定杆(4)连接处均设置有第一转销(12)，所述第一转向板(11)右端均固定有第一固定座(10)，所述第一固定座(10)底部均固定有后支撑杆(7)；所述后支撑杆(7)底部均设置有伸缩套筒(8)，所述伸缩套筒(8)顶部均开设有滑槽(17)，所述后支撑杆(7)下方延伸至滑槽(17)内，所述后支撑杆(7)表面下方左右两端均开设有圆形槽(20)，所述圆形槽(20)内侧均固定有导向柱(22)，所述导向柱(22)外侧均固定有压缩弹簧(21)，所述压缩弹簧(21)另一端均固定有卡柱(18)，所述伸缩套筒(8)上方左右两端均开设有卡槽(19)，所述卡槽(19)贯穿至滑槽(17)内，所述卡柱(18)卡接在卡槽(19)内。2.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架，其特征在于：所述第二固定座(15)顶端左侧均开设有斜面(16)。3.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架，其特征在于：所述两个固定杆(4)中间内侧连接有横梁(5)，所述横梁(5)右侧的两个固定杆(4)内侧之间连接有第三连接杆(6)。4.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架，其特征在于：所述两个伸缩套筒(8)内侧下方连接有第四连接杆(9)。5.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架，其特征在于：所述后支撑杆(7)与伸缩套筒(8)内的滑槽(17)之间为滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架，其特征在于：所述卡柱(18)与圆形槽(20)和卡槽(19)之间均为滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种电动车车棚架，包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆下方后侧连接有第二连接杆，第二连接杆另一端连接有相同的前支撑杆，两个前支撑杆顶部均固定有第二固定座，第二固定座右端前后两侧均固定有第二转向板，两个前支撑杆上方均设置有固定杆，固定杆表面左侧均连接在第二转向板内侧，两个固定杆右侧前后两端均设置有第一转向板，第一转向板右端均固定有第一固定座，第一固定座底部均固定有后支撑杆，后支撑杆底部均设置有伸缩套筒；本实用新型具有方便对电动车车棚架整体进行折叠、便于电动车车棚架进行运输和安装、提高电动车车棚架的实用性、便于对电动车车棚架固定，提高电动车车棚架整体的连接稳定性的优点。点。点。
技术研发人员：彭志中
受保护的技术使用者：彭志中
技术研发日：2021.09.11
技术公布日：2022/1/14