专利名称:方便家用载物车的制作方法
本实用新型是一种专为家庭运送物品的具有平地和爬楼功能的，便于携带的小型手动车辆。
目前，国内外的各种便携式手动车辆，一般均是在车架的前轴左右两边各装有一个轮子，最新设计的折叠式可爬楼的小车，是采用“三星轮”原理，三个轮子由呈120度夹角的辐射三角架连接，受牵引力作用，三角架随车轴翻转，靠三个轮传动递升爬楼(见中国专利申请号85200427)。但这种爬楼车在运送物品上楼时，每爬升一级阶梯所带来的震动和噪音均较大，并且每爬升一级阶均要用力向上提升一次，这对于运送物品上二楼以上的住户来说，则是一件很吃力的工作。
本实用新型的目的，是提供一种既能在平地运载物品，更适用于高层建筑住户运送物品，能大大减少载物车的震动幅度，并能使拉车人大大节省气力，是一种可折叠的方便家用载物车。
本实用新型的任务是以如下方式完成的在车架的左右两边，各装有交错排列的两排轮子，每排轮子可由三个以上的轮子组成，这样，从侧面看，轮子之间形成一条弧线(图2)，当车子运送物品爬楼梯时，车子只有轻微的上下震动，有近似直线上坡的效果，从而大大节省运输气力，降低爬楼噪音。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述图1是实用新型的正面示意图。
图2是本实用新型的车轮爬楼梯时的示意图。
图3是本实用新型的工作状态图。
参照图1，用园钢制成500×500mm的凸型车架(1)，车架左右两边各装有六个φ90mm的轮子(2)，该六个轮子分两排交错安装，左右两排轮子的内侧，分别装有一个活动栅栏(3)与车架连接，该栅栏起固定运物的作用。车架前沿装有一个活动撬形支架(4)，车架后端由一个翻转钩(5)连接活动拉手(6)。
该实用新型设计的关键部位是车架两边交错排列的多个车轮。现有民房建筑的楼梯，其阶梯高度一般为160mm，宽度为250mm，本设计采用的轮子轮径为φ90mm，六个轮子的园心距各为50mm，轮子两端的园心距为250mm，从侧面看，六段园弧线(图2)的起伏约8mm。这样，当运送物品爬楼梯时，车子只有轻微的上下震动、有近似上坡的效果。当轮子的数量增加，园弧线进一步接近直接，车子的震动进一步减少。
本实用新型所设计的方便家用载物车，既具有现行折叠手推车的优点，在平地上运送物品时，仅用车架前沿的一对轮子运动，更具特点的是直接用于高层建筑的住户运送物品。该车在爬楼时，一齐使用每边的六个轮子，轮子在运动中起到近似直线上坡的效果，车子只有轻微的起伏震动，这对于当前我国大多数高层建筑还未装有电梯的住户特别是在运送煤气瓶、蜂窝煤等吃力的重活来说，无疑是提供了一种省力的运输工具。该车乘载重量可达50公斤。
本实用新型的车架和各连接部件由金属材料制成，制造工艺简单，便于实现。
权利要求
1.一种由车架(1)、活动载物支架(4)、活动拉手(6)、活动栅栏(3)和车轮(2)所组成的方便家用载物车，其特征是所述的车轮是由多个交错排列而组成。
专利摘要
本实用新型是专为家庭运载物品时提供一种能平地使用、更适于高层住宅运送煤气瓶、蜂窝煤等重物的一种在现有技术基础上发展起来的新的运输工具。它具有体积小、能折叠、震动小、噪音低、能爬楼等特点。其技术关键是该车装有多个交错排列的轮子，使车子在爬楼时近似直线上坡，起到省力、震动小的效果。
文档编号B62B9/02GK86201197SQ86201197
公开日1987年8月12日 申请日期1986年3月6日
发明者高鸿飞 申请人:高鸿飞导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan