专利名称:用于自行车照明或车铃电源的永磁发电机的制作方法
本实用新型属于永久磁铁发电机的技术领域：
。
已有的自行车采用摩电照明，因与车轮相摩擦，降低了轮胎的使用寿命，行车时需克服摩擦力，骑车人用力要加大，且有噪声。特别在雨雪天，因地面泥泞而影响发电和使用。
现有的永磁发电机，永久磁铁的极数有2对、4对、8对、12对不等，由于速度超出自行车速，应用在自行车上较为困难。
本实用新型的目的在于提供一种永磁发电机，用做自行车的照明或车铃电源。
本发电机用多极永磁铁制成的转子装在自行车后轴皮上，套在转子外面的定子固定在后轴皮与接片(即后三角平叉与立叉相连接的接片)之间。转子由后轴直接驱动，因不断改变磁场方向而产生电流。
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详细说明。
图1是自行车永磁发电机的正视图。
图2是图1发电机沿A－A线的剖面图。
发电机的定子由线圈(1)、线圈槽(2)、定子导磁圈(3)、定子导磁支承架(4)、护罩(5)、定子固定座(6)和接线座(7)组成。线圈(1)用高强度漆包线绕制，紧密排列在塑料线圈槽(2)内，导磁圈(3)和导磁支承架(4)用薄钢板制成，不需用矽钢片，成本较低，易于批量生产。护罩(5)采用塑料或薄铝板等非导磁材料制成，防止雨雪或泥浆溅入发电机内。定子固定座(6)装在后轴皮与立叉、平叉相连接的接片之间。
发电机的转子由永磁铁(8)、转子导磁圈(9)和转子固定座(10)组成。永磁铁(8)是一个18对极以上的永磁体，以20对极为最佳，采用径向异性铁氧体压制而成。转子固定座(10)装在自行车后轴皮上，采用紧配合装配、转子由后轴直接驱动。无摩擦、无噪声、也不会增加骑车者的踏车力。
整个发电机的厚度应小于25毫米、外径应小于120毫米，以保证发电机装在后轴上，不碰到后轮辐条、后三角的平叉和立叉。当自行车后轴转速为100～150转／分时，就可正常发电。自行车灯具可采用2.2伏、2.5伏或3.8伏手电筒电珠。
除了后轮装有涨闸的自行车以外，本发电机对24、26、28吋自行车都适用。
权利要求
1.一种用于自行车照明或车铃电源的永磁发电机，其特征是由永磁铁(8)、转子导磁圈(9)和转子固定座(10)组成的转子装在自行车后轴皮上，转子由后轮直接驱动，套在转子外面的定子装在自行车后轴皮与接片(即后三角平叉与立叉相连接的接片)之间。
2.根据权利要求
1所述的永磁发电机，其特征是永磁铁(8)为18对极以上的径向异性永磁铁。
专利摘要
用于自行车照明或车铃电源的永磁发电机，其转子为多极径向异性永磁铁，装在自行车后轴皮上，由后轴直接驱动。整个发电机的厚度小于25毫米，外径小于120毫米。本实用新型无摩擦，无噪声，也不会加大骑车者的踏车力，不受雨雪和地面泥泞的影响。本发电机可用作自行车的照明或车铃电源。
文档编号B62J6/00GK86203112SQ86203112
公开日1987年7月15日 申请日期1986年5月10日
发明者承菊生 申请人:承菊生导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan