专利名称：小型重物搬运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于在车间、仓库或店堂内短距离搬运重物的搬运工具。
在车间、仓库或店堂内经常需要短距离搬运箱体等重物，现有技术中有一种专用于此的搬运工具、俗称“地牛”。这种“地牛”是利用杠杆原理并主要由车身、前叉和脚轮构成，车身是一个类似于梯子的竖直架，前叉和脚轮分别安装在车身下端的前方和后方。使用“地牛”搬运重物时，先将前叉插入重物底部与地面的间隙中，然后用力下压车身，将重物撬离地面，推拉“地牛”即可使重物短距离移动。这种结构的地牛至少有以下几个突出的缺陷(1)前叉的高度是固定的，当重物底部与地面间隙过大时，要使前叉撬起重物很不方便；(2)前叉的宽度是固定不变的，不适于搬运宽度较大或较小的重物；(3)搬运重心较高的重物时，由于缺少固定装置而不够安全平稳。
本实用新型的目的是设计一种可以广泛适用于搬运各种不同规格的重物的“地牛”。
为了实现上述目的，本实用新型将固定式的前叉改为高度及宽度均可调整的活动前叉；同时在车身的上部增设一套由定棘轮、动棘轮和系绳组成的固定装置。以下结合具体实施例对本实用新型小型重物搬运车的技术作特征进一步的详细说明。
附
图1、2、3分别为本实用新型小型重物搬运车的正视图。左视图和后视图。
参考附
图1、2、3，本实用新型小型重物搬运车主要由主车架、副车架、调节器、脚轮和固定装置组成。主车架由互相平行的垂直梁1、垂直梁2以及互相平行的上水平梁3和下水平梁4连接而成，为长方形，其顶部向后倾斜并带有用于把握的车把5。副车架由互相平行的垂直杆6、垂直杆7以及互相平行的上水平杆8和下水平杆9连接而成，为井字形，安装在主车架的前下部并可沿主车架垂直梁上下移动，垂直杆6和垂直杆7为向前伸的L形并可沿水平杆8和水平杆9左右滑动。脚轮包括左脚轮10和右脚轮11，通过轮架分别安装在主车架两根垂直梁后方下端。调节器由互相配合的上螺杆12，下螺杆13和螺纹套14组成，上螺杆12的上端固定在主车架上水平梁13上，其下端与螺纹套14的上端互相配合，下螺杆13的上端与螺纹套14的下端互相配合，其下端则与副车架上水平杆8相连。正向或反向拧动螺纹套14时，可通过下螺杆13带动副车架沿主车架垂直梁上下移动，从而调节L形前叉的高度。固定装置由互相配合的定棘轮15、动棘轮16和系绳17组成，定棘轮15套装在主车架一根垂直梁上并且可沿垂直梁上下滑动，其下端带有与动棘轮16互相啮合的棘齿，动棘轮16套装在定棘轮15下方的垂直梁上并且可绕垂直梁转动，其上带有与定棘轮15互相啮合的棘齿和用于回转动棘轮16的回转把18。系绳17的一端与定棘轮15相连，另一端与主车架另一垂直梁相连。操纵回转把18可使动棘轮16转动，从而将系绳17缠绕在动棘轮16上并使高重心重物与主车架牢固栓系。
本实用新型结构简单、操作方便，搬运重物平稳安全，可广泛用于短距离搬运各种规格的重物。
权利要求1.一种专用于在车间、仓库或店堂中短距离搬运重物的搬运工具，其特征在于它是由主车架、副车架、调节器、脚轮和固定装置组成；所述主车架由互相平行的两根垂直梁和互相平行的上水平梁和下水平梁连接而成，为长方形，其顶部向后倾斜并带有用于把握的车把；所述副车架由两根垂直杆及上水平杆和下水平杆连接而成，为井字形，安装在主车架的前下部并可沿主车架垂直梁上下滑动，两根垂直杆为一向前伸的L形并可沿水平杆左右滑动；所述脚轮包括左脚轮和右脚轮，通过轮架分别安装在主车架两根垂直梁的后方下端；所述调节器由互相配合的上螺杆、下螺杆和螺纹套组成，上螺杆的上端固定在主车架上水平梁上，其下端与螺纹套上端互相配合，下螺杆的上端与螺纹套下端互相配合，其下端与副车架上水平杆相连并可带动副车架沿主车架垂直梁上下滑动；所述固定装置由互相配合的定棘轮、动棘轮以及系绳组成，定棘轮套装在主车架的一根垂直梁上并可沿垂直梁上下滑动，其下端带有与动棘轮互相啮合的棘齿，动棘轮套装在定棘轮下方的垂直梁上并可绕垂直梁转动，其上带有与定棘轮互相啮合的棘齿和用于回转动棘轮的回转把，系绳的一端与动棘轮相连，另一端与主车架另一垂直梁相连。
专利摘要小型重物搬运车涉及一种用于在车间、仓库或店堂中短距离搬运重物的搬运工具，由主车架、副车架、调节器、脚轮和固定装置构成，主车架是由垂直梁和水平梁连接而成的长方形车架，副车架为向前伸的L形活动叉，安装在主车架前方下部，其宽度可调，其高度可通过调节器调整，固定装置由互相配合的定棘轮、动棘轮和系绳组成并可用于固定重心较高的重物。本实用新型结构简单，操作方便，搬运重物平稳，故特别适用于短距离搬运重物。
文档编号B62B1/00GK2122795SQ9220959
公开日1992年11月25日 申请日期1992年5月16日 优先权日1992年5月16日
发明者马二祥 申请人:马二祥