专利名称：自行车、三轮车晴雨伞固定夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车、三轮车晴雨伞固定装置，具体地说是一种安装在自行车、三轮车把芯位置的晴雨伞固定夹。
目前，市场上使用的自行车、三轮车晴雨伞固定装置，有的是在车后架上安装一个固定晴雨伞的装置，晴雨伞较靠后，挡避风雨的效果不好，有的将固定装置安装在前叉部位，这必然要加长固定装置，致使制造成本较高。在车把位置的固定装置，或附件多，制造成本高，或固定性能不高，伞抗风雨性不好。
本实用新型的目的在于提供一种安装在自行车、三轮车车把芯位置的晴雨伞固定夹，制造简单，成本低，固定性能好，设计新颖，而且伞柄角度可调。
为达到上述目的，本实用新型的自行车、三轮车晴雨伞固定夹由支撑体、主夹体和副夹体组成，支撑体一端固定在车把的把芯上，支撑体凸板上有支撑轴和紧定轴，主夹体的下部是开口槽，上端与副夹体相对应处各有一上下方向的凹槽，主夹体和副夹体上有紧定伞柄的装置。
自行车、三轮车晴伞固定夹的支撑体的调整轴是一个拧紧螺栓，主夹体中部向后面有圆弧形凹陷；主夹体上部和副夹体的紧定装置由主夹体上端凹槽两侧的定位孔、螺孔和副夹体上凹槽两侧的定位柱和拧紧螺栓构成。
本实用新型的优点是由支撑体、主夹体、副夹体三个部分组成，其固定性好；主夹体下部有开口槽，通过支撑体上的支撑轴和紧定轴可以自由地调整伞的高低；主夹体中部向后面呈圆弧形，通过调节伞柄可使伞向前或向后倾斜，能很方便地取下副夹体，使得装伞去伞很方便，采用硬聚氯乙烯制造，成本极低。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是自行车、三轮车晴雨伞固定夹的主视图；图2是自行车、三轮车晴雨伞固定夹支撑体的轴测图；图3是自行车、三轮车晴雨伞固定夹支撑体的主视图；图4是自行车、三轮车晴雨伞固定夹主夹体的主视图；图5是自行车、三轮车晴雨伞固定夹主夹体的俯视图；图6是自行车、三轮车晴雨伞固定夹副夹体的主视图；图7是自行车、三轮车晴雨伞固定夹副平体的俯视图。
在自行车、三轮车车把位置，拧下紧定螺栓即把芯1，通过支撑体2的一端的孔将支撑体2固定在车把上，沿支撑体下面固定片的两侧有两块对称的凸板，凸板上有相对应的铆钉孔和螺栓孔，装上铆钉3和带柄螺栓4，构成支撑体的支撑轴和紧定轴，主夹体5的下部有一开口槽6，支撑轴和紧定轴卡在主夹体5和槽口内，支撑体的凸板卡在开口槽6的外面，拧动带柄螺栓4可调节伞的高度，主夹体5的中上部稍向前倾，其后面为圆弧形状，主夹体的上端有一呈上下方向的圆形凹槽，槽的两侧是呈对角线分布的定位孔7和螺栓孔8，与主夹体相配合的副夹体9的中部也有一与主夹体对应的凹槽，槽的两侧是与主夹体定位孔7和螺栓孔8配合使用的定位柱10和紧定螺栓11。伞柄弯曲处放在主夹体5后的圆弧处，垂直放入主夹体的凹槽中，对上定位柱10，合上副夹体9，拧紧紧定螺栓11，即可将晴雨伞固定。
权利要求1.自行车、三轮车晴雨伞固定夹，由支撑体、主夹体、副夹体组成，其特征在于支撑体的一端固定在把芯上，有定位轴和紧定轴，主夹体的下部是一个开口槽，主夹体的上部和副夹体相对应处各有一上下方向的凹槽，主夹体和副夹体上有固定伞柄的紧定装置。
2.根据权利要求1所述的自行车、三轮车晴雨伞固定夹，其特征在于支撑体的紧定轴是带柄螺栓。
3.根据权利要求1所述的自行车、三轮车晴雨伞固定夹，其特征在于主夹体上部向前稍倾，后面呈圆弧形。
4.根据权利要求1所述的自行车、三轮车晴雨伞固定夹，其特征在于主夹体和副夹体上的紧定装置由主夹体凹槽两侧的定位孔、螺孔和副夹体凹槽两侧与定位孔、螺孔对应的定位柱、拧紧螺栓组成。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车、三轮车晴雨伞固定装置，需要解决晴雨伞固定装置固定性不好、制造成本高、使用不便的问题。该固定夹由支撑体、主夹体和副夹体组成，支撑体一端固定在把芯上，凸板上有定位轴和紧定轴，主夹体下部有一开口槽，上端与副夹体相对应处各有一凹槽，主夹体和副夹体上有固定伞柄的装置。固定性好，适用于安装在自行车、三轮车上。
文档编号B62J11/00GK2197286SQ94218989
公开日1995年5月17日 申请日期1994年8月15日 优先权日1994年8月15日
发明者钟万洁 申请人:钟万洁