专利名称：助力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种助力自行车。
目前广泛使用的自行车是人脚蹬路脚踏板带动主动链轮转动，主动链轮通过链条把动力传到飞轮上，飞轮固定在后轮轴上，因而后轮随飞轮转动，达到自行车行走目的。这种自行车骑起来费力，也不舒适，由其是路途较远或道路条件不好情况下更加明显。
本实用新型的目的是，提供一种既省力、又舒适的助力自行车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种助力自行车在前轮轴上与原有飞轮相对的另一侧安装有飞轮，曲柄一端固定在飞轮外圈上，其另一端与连杆一端相铰接，连杆另一端铰接在后架上，后轮两侧分别安装有弹簧，弹簧一端分别铰接在后架上，另一端分别铰接在后轮两侧的横叉上，横叉一端铰接在车架上，另一端固定在后轮轴上。在前轮轴一侧安装有飞轮，曲柄一端固定在飞轮上，其另一端与连杆一端相铰接，连杆另一端铰接在前叉上部，前叉下部分别设有弹簧，弹簧下端分别固定在前轮轴上。当人骑在该自行车上时，由于人的蹬车动作，弹簧上下伸缩运动，曲柄连杆机构带动飞轮转动，车轮也随飞轮转动，达到助力目的。当骑在条件不好的道路上时由于自行车的上下颠波，弹簧也上下伸缩运动，曲柄连杆机构同样起到助力作用。
本实用新型在原有自行车基础上稍加改进而成，新加飞轮与原有飞轮结构完全一致，因此结构简单，制造容易，曲柄连杆机构的助力作用使该自行车骑起来省力，弹簧的减振作用使该自行车骑起来很舒适。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出
图1是本实用新型的总装配图。
图2是本实用新型的后轮右视图。
图3是本实用新型的前轮左视图。
1、曲柄2、连杆3、弹簧4、弹簧5、飞轮6、后轮轴7、后轮8、原有飞轮9、曲柄10、连杆11、弹簧12、弹簧13、飞轮14、前轮轴15、前轮16、车架17、后架18、前叉19、横叉本实用新型在后轮轴(6)上与原有飞轮(8)相对的另一侧安装有飞轮(5)，曲柄(1)一端固定在飞轮(5)外圈上，曲柄(1)另一端与连杆(2)一端相铰接，连杆(2)另一端铰接在后架(17)上，弹簧(3)、(4)分别安装在后轮(7)两侧，其一端分别铰接在后架(17)上，另一端分别固定在后轮(7)两侧的横叉(19)上，横叉(19)一端铰接在车架(16)上，另一端固定在后轮轴(17)上，前轮轴(14)一侧安装有飞轮(13)，曲柄(9)一端固定在飞轮(13)上，曲柄(9)另一端与连杆(10)一端相铰接，连杆(10)另一端铰接在前叉(18)上部，前叉(18)下部分别设有弹簧(11)、(12)，弹簧(11)、(12)下端分别固定在前轮(15)两侧前轮轴(14)上。当人骑在该自行车上时，由于人的蹬车动作，弹簧(3)、(4)、(11)、(12)被压缩，曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)带动飞轮(5)、(13)与后轮(7)、前轮(15)一起转动一个角度，起到助力作用，当弹簧(3)、(4)、(11)、(12)恢复原位时，曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)只带动飞轮(5)、(13)外圈反方向转动，恢复原位，不起助力作用。当骑在条件不好的道路上时，由于自行车的上下颠波，弹簧(3)、(4)、(11)、(12)也做伸缩运动，曲柄(1)、(9)连杆(2)、(10)同样起到助力作用。
权利要求1.一种助力自行车，其特征是在后轮轴(6)上与原有飞轮(8)相对的另一侧安装有飞轮(5)，曲柄(1)一端固定在飞轮(5)外圈上，曲柄(1)另一端与连杆(2)一端相铰接，连杆(2)另一端铰接在后架(17)上，弹簧(3)、(4)分别安装在后轮(7)两侧，其一端分别铰接在后架(17)上，另一端分别铰接在后轮(7)两侧的横叉(19)上，横叉(19)一端铰接在车架(16)上，另一端分别固定在后轮(7)两侧的后轮轴(6)上，前轮轴(14)一侧安装有飞轮(13)，曲柄(9)一端固定在飞轮(13)上，曲柄(9)另一端与连杆(10)一端相铰接，连杆(10)另一端铰接在前叉(18)上部，前叉(18)下部分别设有弹簧(11)、(12)，弹簧(11)、(12)下端分别固定在前轮(15)两侧前轮轴(14)上。
专利摘要一种助力自行车,前后轮轴分别加装飞轮,飞轮上分别固定有曲柄连杆结构,后轮两侧分别安装有弹簧,前叉下部分别设有弹簧。在外力作用下,弹簧伸缩运动使曲柄连杆机构带动飞轮转动,起到助力作用。本实用新型结构简单,骑起来省力、舒适。
文档编号B62M23/00GK2334668SQ9721344
公开日1999年8月25日 申请日期1997年4月4日 优先权日1997年4月4日
发明者金容国 申请人:金容国