专利名称：自行车链轮齿形改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车链轮齿形改良结构，尤其适用于一种传动效率高、噪声小的自行车传动链轮。
传统的自行车齿、链传动是链条的滾子与齿轮的齿形弧面啮合而实现传动功能，这种齿形的缺点是接触面大、摩擦阻力大，传动力过于分散，运转的灵活度不佳，产生噪音。
本实用新型的目的是提供一种在传统齿形基础上将齿形的根部作出一凸起的圆弧面，使传统的面线接触变为点线接触。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的即它是在传统齿形的基础上于齿轮的根部设有一凸起的圆弧面。
本实用新型与现有技术相比，具有链条与链轮传动灵活、噪音低、传动效率较高等优点。
本实用新型的
如下图1是链条与齿轮传动状态示意图；图2是传统齿形的链轮轮齿与滚柱传动受力示意图；图3是本实用新型的链轮轮齿与滚柱传动受力示意图；图4是本实用新型的链轮齿形具体实施例示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图3所示，本实用新型的自行车链轮齿形改良结构，是在传统齿形的基础上于齿轮的根部1设有一凸起的圆弧面Rb，凸起的圆弧面Rb所在圆周高于齿根圆h——如图4，凸起的圆弧面Rb所在齿根1由凸起圆弧Rb与凹陷圆弧Ra和Rc过渡形成。这样在传动时，链条的滾子2与齿轮3的凸起圆弧齿面Rb啮合，使传统的面线接触变为点线接触，从而达到链条与链轮传动灵活、噪音低、传动效率较高的目的。
权利要求1.一种自行车链轮齿形改良结构，其特征在于其在传统齿形的基础上于齿轮的根部设有一凸起的圆弧面。
2.根据权利要求1所述的自行车链轮齿形改良结构，其特征在于凸起的圆弧面高于齿根圆。
3.根据权利要求1所述的自行车链轮齿形改良结构，其特征在于凸起的圆弧面所在齿根由凸起圆弧与凹陷圆弧过渡形成。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车链轮齿形改良结构,尤其适用于一种传动效率高、噪声小的自行车传动链轮。本实用新型的自行车链轮齿形改良结构是在传统轮齿的基础上于齿轮的根部设有一凸起的圆弧面。本实用新型与现有技术相比,具有链条与链轮传动灵活、噪音低、传动效率较高等优点。
文档编号B62M9/10GK2373365SQ9921286
公开日2000年4月12日 申请日期1999年6月4日 优先权日1999年6月4日
发明者黄福如 申请人:黄福如, 浩盟车料(深圳)有限公司