满足智能自行车的操控要求，且线缆内置可避免外露杂乱、缠绕易断的问题。另外，本发明的上述线缆布局结构无需对自行车结构进行专门设计，节约了生产成本。
[0045]进一步地，在一个优选实施例中，下管5连接智能自行车的头管6的根部设置有一个第一开口 51，第一连接线A通过第一开口 51从下管5内部引出并延伸至把手3。该实施例的优点是提供了绕过在头管6中转动的前叉竖管的技术解决方案，通过设置第一开口51，可以避免对头管6和前叉竖管进行专门的改动，节约了成本。
[0046]在另一个优选实施例中，下管5连接智能自行车的五通7的根部设置有一个第二开口 52，同时，座管4连接五通7的根部进一步设置有一个第三开口 53，所述第一连接线A通过第三开口 53从座管4内部引出并通过第二开口 52延伸进入下管5的内部。该实施例的优点是提供了绕过在五通7中转动的中轴的技术解决方案，通过设置第二开口 52和第三开口 53，可以避免对五通7和中轴进行专门的改动，节约了成本。
[0047]在又一个优选实施例中，智能自行车10的后下叉8的内部设置有一根第二连接线B，所述第二连接线B —端连接至所述电源2和所述把手3，另一端与所述自行车锁100连接，例如，第二连接线B的另一端可以与自行车锁100的前述信号开关112连接，用以将信号开关112的开锁以及关锁信号传递给中央处理器301。该实施例进一步提供了可用于连接智能自行车的自行车锁100的第二连接线B，该第二连接线B同样内置在后下叉8的内部，避免了线缆外露杂乱、缠绕易断的问题。应当指出的是，第一连接线A和第二连接线B并不仅限于电源线，也可以是信号线，或者是由若干电源线和信号线组合而成的一束线缆。
[0048]进一步的，所述后下叉8连接五通7的根部设置有一个第四开口 54，所述第二连接线B通过所述第四开口 54与所述第一连接线A汇合。该实施例同样提供了绕过中轴的技术解决方案，通过第四开口 54，可以使第二连接线B从后下叉8内部引出。此处，从后下叉8内部引出的第二连接线B可以与第一连接线A汇合后沿着第一连接线A向上连接至电源2，也可以沿着第一连接线A连接至把手3，或者可以仅仅提供与第一连接线A的某一根或几根线缆电连接的接头。
[0049]在又一个进一步优选的实施例中，后下叉8上可以进一步设置至少一个线缆出口55，在图1具体实施例中显示出了两个线缆出口 55，第二连接线B可以通过线缆出口 55与智能自行车的自行车锁100或其它用电器件电连接。此处的其它用电器件可以是诸如速度传感器之类的需要与电源和/或控制系统连接的部件。
[0050]本领域技术人员应当理解，虽然本发明是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本发明的保护范围。
[0051]以上所述仅为本发明示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本发明保护的范围。
【主权项】
1.一种用于智能自行车的防盗装置，包括设置于智能自行车(10)上的控制系统(300)、电源(2)以及自行车锁(100)，其特征在于，所述控制系统(300)包括一个中央处理器(301)，所述中央处理器(301)分别连接有喇叭驱动电路(302)、车锁驱动电路(303)、振动传感器(304)、GPS电路(305)以及至少一个用于通信的无线模块(306)，所述喇叭驱动电路(302)连接有至少一个喇叭(62)，所述车锁驱动电路(303)连接所述自行车锁(100)。2.如权利要求1所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述中央处理器(301)可将收到的所述GPS电路(305)获得的位置信号、所述振动传感器(304)获得的振动信号以及所述自行车锁(100)的开关信号通过所述无线模块(306)传输给移动终端(400);所述移动终端(400)收到所述振动信号和所述开关信号后，可选择向所述控制系统(300)发送确认被盗指令或忽略被盗指令。3.如权利要求2所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述移动终端(400)向所述控制系统(300)发送忽略被盗指令后，所述振动传感器(304)获得的振动信号不再发送给所述中央处理器(301)。4.如权利要求2所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述移动终端(400)向所述控制系统(300)发送确认被盗指令后，所述位置信号将以预设的时间间隔发送给所述移动终端(400)。5.如权利要求1-4之一所述的用于智能自行车的防盗装置，进一步包括一个远程服务器(500)，其特征在于，所述远程服务器(500)与所述控制系统(300)通过无线方式连接，所述GPS电路(305)获得的位置信号以预设的时间间隔存储到所述远程服务器(500)上。6.如权利要求2所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述中央处理器(301)收到所述振动信号后控制所述喇叭(62)发出警报声。7.如权利要求1-6之一所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述自行车锁(100)设置于邻近自行车(10)的刹车碟片(200)的自行车车架上，所述自行车锁(100)具有一个可通过手动按压伸出插入所述刹车碟片(200)的孔隙之间以限制所述刹车碟片(200)转动的锁芯(11) ο8.如权利要求7所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述自行车锁(I)进一步包括一个上壳体(13)和一个下壳体(14)，所述锁芯(11)上设置有一个触动杆(111)，所述上壳体(13)和下壳体(14)中设置有一个与所述触动杆(111)位置对应的信号开关(112);所述锁芯(11)处于缩回状态时，所述触动杆(111)与所述信号开关(112)接触并向所述中央处理器(301)发出开锁信号；所述锁芯(11)处于伸出状态时，所述触动杆(111)与所述信号开关(112)分离并向所述中央处理器(301)发出关锁信号。9.如权利要求1-8之一所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述电源(2)设置在所述智能自行车(10)的车座支撑管(I)中，所述控制系统(300)设置在所述智能自行车(10)的把手(3)中，所述电源(2)和所述把手(3)通过一根第一连接线㈧连接，所述第一连接线(A)沿所述车座支撑管(I)的下端延伸至所述智能自行车的座管(4)中并沿所述智能自行车的下管(5)内部延伸至所述把手(3)。10.如权利要求1-9之一所述的用于智能自行车的防盗装置，其特征在于，所述智能自行车(10)的后下叉(8)的内部设置有一根第二连接线(B)，所述第二连接线(B) —端连接至所述电源(2)和所述把手(3)，另一端与所述自行车锁(100)连接。
【专利摘要】本发明提出了一种用于智能自行车的防盗装置，包括设置于智能自行车上的控制系统、电源以及自行车锁，其中，所述控制系统包括一个中央处理器，所述中央处理器分别连接有喇叭驱动电路、车锁驱动电路、振动传感器、GPS电路以及至少一个用于通信的无线模块，所述喇叭驱动电路连接有至少一个喇叭，所述车锁驱动电路连接所述自行车锁。综上所述，本发明提供了一种智能化的定位、控制、报警的防盗设置，可以远程获知智能自行车的位置、移动、车锁开关信号，使用者可以第一时间判断车辆是否被盗，从而可以迅速采取行动阻止窃贼将自行车盗走，避免了后期寻找自行车的麻烦。控制系统也可以根据车辆振动信号发出声音警报。
【IPC分类】B62H5/20, B60R25/102, B60R25/33, B60R25/104, B60R25/34
【公开号】CN104973169
【申请号】CN201510406548
【发明人】吴俊斌, 吴康松, 许勇权, 赵冰龙, 林倡议
【申请人】厦门趣奇信息科技有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月13日