，简述遥控器远程操控的原理:是将有线操作做了一个扩展，而在控制电路上装有信号接收器，通过遥控器发出指令信号，由信号接收器接收后，再通过控制电路板将控制执行机构一电机，从而实现遥控操作，这种原理类似于遥控车，其实现的作用具体如下:在两个前车架上可装上购物篮，用于装购物用品，由于拿东西会比较的累，这样的功能帮助使用者减轻负重。
【附图说明】
[0016]图1主视图图2左视图
[0017]图3俯视图图4仰视图
[0018]图5三维框架前视图图6三维框架后视图
[0019]图7三维前视图图8三维侧视图
[0020]图9三维后视图图10左前车架组成部分分解图
[0021]图11减震机构收缩效果三维图(I) 图12减震机构收缩效果三维图(2)
[0022]图13减震机构张开效果三维图图14收缩的减震机构与车架连接图
[0023]图15减震器中的可伸缩连杆图16张开的减震机构与车架连接图
[0024]图17遥控器立体图
[0025]图中:左前车架一1，右前车架一2，后车架一3，车架一4，车架一5，减震器固定架一6，减震器一7，滑轨一8，滑轮组一9，伸缩连杆一10，固定机构一11，支撑架一12，遥控车把一13，车座一14，电机一15，电池组一16，控制电路板一17，无线遥控器一18，车轮一19
【具体实施方式】
[0026]装配例1，见图1，图2，图3，从三个角度可以看到，左前车架I与后车架3相连接，3又与右前车架2相连接，三个车架构成车的主体结构。
[0027]装配例2，见图10，左前车架I分别由车架4，车架5以及减震器固定架6，三大部分组装而成，右前车架同理。
[0028]装配例3，见图15，伸缩机构由滑轮组9，伸缩连杆10以及固定机构组成的。
[0029]装配例4，见图11，图12，减震器7，固定于减震器下方放置的滑轨8，在滑轨上可上下移动的滑轮组9，连接在滑轮组上的伸缩连杆10，以及固定机构11，组成了减震机构，图11，图12所展示的是已经收放完毕的减震机构。
[0030]装配例5，见图5，图6，支撑架12固定在后车架2之上，支撑架用来安装遥控车把13以及车座14，在车把的下面，后车架内部装有控制电路板17。
[0031]实施例1，见图14，右车架2和后车架3与减震机构相连接，此连接图展示的是电动可折叠自行车折叠以及减震机构收缩折叠后所展现出的整体效果(左半侧同理)。
[0032]实施例2，见图13，图16，右车架2上安装了减震机构，此图主要展示的是减震机构张开后的效果。
[0033]实施例3，见图5，电机15安装在左前车架I和右前车架2两个前轮旁，直接和两个前轮相连接，而电池16装在距离电机不远的前车架内部。
[0034]实施例4，见图17，遥控器18将指令通过信号传给控制电路板17，从而实现控制电机的目的，用遥控器上清晰的标出了前进和转向按键。
【主权项】
1.一种新型电动可折叠自行车其特征在于采用分体式车架，两个前车架I和2与一个后车架3，车轮19为前二后一，一根主轴使三个车架连接固定在一起，是车架的折叠结构，车架折叠结构可实现电动折叠，电机15和电池16分别装于两个前车架内部，整车的控制单元来自于遥控车把13，控制电路板17以及无线遥控器18，两个前车架下是两组减震机构安装位置，减震机构构成包括减震器固定架6，减震器7，滑轨8，滑轮组9，伸缩连杆10，固定机构11，其他部件还包括支撑架12，车座14。2.如权利要求1所述新型电动可折叠自行车，其特征在于，通过一根主轴实现对左前车架I，右前车架2，后车架3的连接，此三部分构成一个车架主体，电机15分别安装于左前车架I，右前车架2前端，直接和车轮19相连。车架打开效果呈人字形，两个前车架与一个后车架张开角度为90度，折叠后效果呈I字形，两个前车架与一个后车架之间的夹角为O度。其收缩样式等同于一个三轮拉杆箱。3.如权利要求1或2所述新型电动可折叠自行车，其特征在于减震器固定架6和滑轨8都安装于左前车架I和右前车架2下部凹面的顶端。4.如权利要求1或2或3所述新型电动可折叠自行车，其特征在于，减震器7固定于减震器固定架6和滑轨8之间，滑轮组9可以通过滑轨8在滑轨上进行前后方向移动，滑轮组9与伸缩连杆10相连接，伸缩连杆10又与固定机构11相连接，固定机构11固定于后车架3，以上是一个整体，构成了新型电动可折叠自行车的减震机构，此减震机构跟车体同时折叠，同时打开。5.如权利要求2所述新型电动可折叠自行车，其特征在于车架和减震机构安装为一体后，新型电动可折叠自行车打开效果呈A字形，折叠后效果不变，不会因减震机构而是折叠产生变化，折叠后依然呈I字形。6.如权利要求1或2所述新型电动可折叠自行车，其特征在于，支撑架12固定在后车架3上，支撑架12上安装遥控车把13和车座14。7.如权利要求1或2所述新型电动可折叠自行车，其特征在于，遥控车把13通过数据线连接控制电路板17，控制电路板17通过导线分别连接装于左前车架I和右前车架2上的电池组16和电机15。8.如权利要求7所述新型电动可折叠自行车，其特征在于，无线遥控器18可以代替遥控车把13通过无线信号与控制电路板17连接，控制电路板17通过导线分别连接装于左前车架I和右前车架2上的电池组16和电机15。
【专利摘要】本发明是一种新型电动可折叠自行车。主要特点是，采用分体式车架，车架分为三部分，两个前车架与一个后车架，车轮为前二后一，一根主轴实现对三个车架的连接，是车体唯一的一处折叠结构。本品可实现电动折叠，电机电池分别装于两个前车架，本品没有采用机械转向机构，也没有传统机械车把，采用遥控车把以及无线遥控器，而转向的原理是控制两个前轮的电机实现两轮不等速，原理类似于汽车中差速器，两个前车架上安装了两组减震机构，减震机构中的伸缩机构里的固定机构，用于连接后车架，这样就可以使设计好的减震机构发挥作用，也可以对三个车架打开的角度实现一个控制。车体打开时类似于A字形，而车体折叠后类似于I字形。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN105539680
【申请号】CN201410598712
【发明人】汪雄飞
【申请人】汪雄飞
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2014年10月31日