使旋转比增加的曲柄组装体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种使旋转比增加的曲柄组装体(crank assembly for increasingrotat1n rat1)，具体地涉及一种使旋转比增加的曲柄组装体，所述使旋转比增加的曲柄组装体，当以设置于自行车曲柄轴的扣链齿轮(sprocket)直径一定的情况为基准时，更加提高对曲柄臂(crank arm)的一次旋转的自行车后轮的旋转数。
【背景技术】
[0002]普通的自行车是将搭乘人员的脚踏动作转换为推进力从而能够移动比脚踏动作更远的距离的移动装置。
[0003]在此，将搭乘人员的脚踏动作转换为推进力的动力传递装置，包括:曲柄组装体，其以设置于框架结构体的壳体(shell)作为支撑基础，通过搭乘人员的脚踏来旋转;链条(chain)，其对设置于所述曲柄组装体的大扣链齿轮和设置于后轮的小扣链齿轮进行相互连接。
[0004]此外，曲柄组装体的构成，包括:曲柄臂，其一端分别固定于驱动轴的两端，以便位相与可旋转地设置于壳体内的驱动轴位于相互相反方向；以及大扣链齿轮，其设置于驱动轴的一侧。
[0005]在此，大扣链齿轮和小扣链齿轮的大小比率是用于针对通过搭乘人员的一次脚踏使后轮更多旋转。
[0006]换句话说，为了比搭乘人员的小小的努力移动更远的距离，大扣链齿轮的大小比率尽可能比小扣链齿轮形成得大，或者在从壳体至后轮轴的区间需要多个齿轮或者扣链齿轮的配置和连接的追加构成。
[0007]前者在扩张大扣链齿轮的直径时有限，特别是，可以在MTB等非公路(off-road)上骑的自行车的情况，大扣链齿轮与道路的凸出的部位冲突，从而有可能被损伤或者破损的忧虑，因此处于需要缩小其大小的关系。
[0008]如韩国登记专利公报第10-1195127号所示，后者不仅在许多构成的设置和由此引起的空间确保方面有困难，而且存在由它们各个构成的设置带来的自行车的重量增加的问题，当它们构成上有局部损伤或者破损时，对其的修理及更换方面存在难题。
【发明内容】
[0009]本发明是为了解决所述问题而提出的，本发明的目的在于提供一种使旋转比增加的曲柄组装体，其中，缩小大扣链齿轮的直径的同时，相对于搭乘人员的脚踏动作使后轮旋转得更多，因各个构成的集成而使其设置空间的确保成为容易，同时将自行车的重量变化最小化，通过组装的简单化使各个构成的修理及更替成为容易。
[0010]用于实现所述目的的本发明，使旋转比增加的曲柄组装体包括:曲柄轴，其可旋转地支撑在设置于框架结构体的壳体；曲柄臂，其各个一端部固定于所述曲柄轴的两端部，以便相互位相朝向相反方向。所述使旋转比增加的曲柄组装体的特征在于，包括:行星齿轮架(carrier)，其形成于所述一侧曲柄臂的一端部，以所述曲柄轴为中心将行星齿轮设置为同心圆配置;太阳齿轮，他侧部固定于所述壳体的一侧，其一侧部为以具有间隔的形式包裹所述曲柄轴一侧的管形状，外周面与所述行星齿轮啮合；以及环形齿轮(ring gear)，其以所述太阳齿轮的外周面作为支撑基础旋转并得到支撑，内周面与所述行星齿轮啮合，一个以上的扣链齿轮设置于外周面。所述太阳齿轮的直径比所述行星齿轮的直径更大。
[0011 ]此外，优选地，还包括第一轴承(bearing)，所述第一轴承在所述太阳齿轮一端部和与此对应的所述曲柄臂一端部的他侧面之间，或者在所述太阳齿轮一端部和与此对应的所述行星齿轮架的他侧面之间相互进行旋转支撑。
[0012]并且，所述环形齿轮可包括:环形齿轮底座(base)，其为包裹所述行星齿轮的公转轨道外围的短管形状，内周面与所述行星齿轮啮合;支撑部件，其为从所述环形齿轮底座的他侧向内侧延长的板形状，内周缘以邻近的形式对应于所述太阳齿轮的外周面，从而得到旋转支撑。
[0013]同时，优选地，在所述支撑部件的内周缘和与此对应的所述太阳齿轮的外周面之间还包括第二轴承，在所述行星齿轮轴和所述行星齿轮之间还设置包括衬套(bush)或者轴承的轴承部件。
[0014]另外，所述太阳齿轮可包括:太阳齿轮本体，其形成一端部和他端部分别对应插入于所述第一、二轴承的各个内轮的短管形状，外周面中间部位沿着其周围凸出地形成有与所述行星齿轮进行啮合的齿轮，他端部位中沿着端部周围形成有向他侧方向延长凸出的多个锯齿;太阳齿轮支撑件，其一端部形成有花键和花键槽，他侧部位固定于所述壳体的一端部，所述花键和花键槽相匹配地插入于形成在所述太阳齿轮本体的他端的锯齿。
[0015]此外，在所述壳体还设置支架，所述支架具有套管形状部位和圆板形状的法兰部位，所述壳体的一端部插入于所述套管形状部位，所述圆板形状的法兰部位从所述套管形状部位的一端部向外侧延长形成，所述支架，通过固定螺丝贯通所述套管形状部位而紧固结合于对应的所述壳体的一端部来，实现固定，所述太阳齿轮支撑件与贯通所述支架的法兰形状部位的固定螺丝进行紧固结合，从而实现固定，进而可实现其组装。
[0016]或者，在所述壳体还设置支架，所述支架具有套管形状部位和形成圆板形状的法兰形状部位，所述壳体的一端部插入于所述套管形状部位，所述形成圆板形状的法兰形状部位从所述套管形状部位的一端部向外侧延长形成。所述太阳齿轮包括:太阳齿轮支撑件，其通过固定螺丝在所述支架的法兰形状部位一侧面实现固定;太阳齿轮本体，其为沿着所述太阳齿轮支撑件的一侧面内周缘向一侧方向延长凸出的管形状，外周面与所述行星齿轮啮合。优选地，所述太阳齿轮支撑件和所述太阳齿轮本体形成为一体。
[0017]进一步，优选地，所述支架在法兰形状部位一侧面还形成有支撑坎，以便与所述第二轴承内轮的他侧面相面对，所述太阳齿轮支撑件在他侧面一部分设置有与所述第二轴承内轮的一侧面相对应的加压部，相对于所述支架对所述太阳齿轮进行固定的过程中，所述支撑坎和加压部对放置于它们之间的所述第二轴承的内轮进行加压并固定。
[0018]根据本发明具有如下优点:得到行星齿轮架的引导的行星齿轮沿着太阳齿轮的圆周进行公转的同时自转，此时，行星齿轮的直径形成为小于太阳齿轮的直径，据此与公转角度相比较自转的速度上升，以对应于其线速度的比率使环形齿轮旋转，从而相对于搭乘人员的脚踏动作，减少大扣链齿轮的直径的同时使后轮旋转得更多，使各个构成得到集成，从而在现有的设置空间内实现其设置，同时将自行车的重量变化最小化，通过组装的简单化使各个构成的修理及更替成为容易。
【附图说明】
[0019]图1是用于说明根据本发明一个实施例的使旋转比增加的曲柄组装体的构成及它们各个构成的组装关系的分解立体图。
[0020]图2a至图2d是用于说明示出于图1的各个构成的组装过程的截面图。
[0021]图3是用于说明图2d的组装状态的太阳齿轮和包括行星齿轮架的行星齿轮及环形齿轮的配置关系和它们相互间的作用关系的配置图。
[0022]图4是用于在图3中以太阳齿轮和行星齿轮及环形齿轮的齿节圆作为基础、利用根据行星齿轮的公转和自转的外摆线(epicycloid)曲线来说明其作用关系的框图。
[0023]图5是用于说明根据本发明变形实施例的使旋转比增加的曲柄组装体的构成及它们各个构成的组装关系的截面图。
【具体实施方式】
[0024]本说明书及权利要求范围中所使用的术语或者单词不应该解释为通常的或者字典上的含义，基于“发明人为了用最佳的方法说明自己的发明，可适当地定义术语的概念”的原则，仅应解释为符合于本发明的技术思想的含义和概念。