一种增加导电胶的高性能轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于轮胎技术领域，具体涉及一种增加导电胶的高性能轮胎，包括轮毂、与之配合的由胎冠、胎基、胎翼、胎侧和胎圈，所述胎冠部外部表面上设有与地面接触的花纹沟和凸面花纹，所述在胎冠中部纵向设有一圈连续的凸面花纹，所述胎基设在所述胎冠结构的径向内侧，所述胎基与胎冠、胎翼连接，所述胎基是导电胶层，所述凸面花纹上设有一圈连续的导电胶条，所述导电胶条向胎冠结构的径向向内延伸，与所述导电胶层连接。在使用提高轮胎滚动阻力和湿滑性能的绝缘材料的同时，解决轮胎导电性能问题，以达到高性能的目的。
【专利说明】
一种増加导电胶的高性能轮胎
技术领域
[0001]本实用新型属于轮胎技术领域，具体涉及一种增加导电胶的高性能轮胎。
【背景技术】
[0002]轮胎是汽车重要的部件之一，轮胎需要承担将汽车部分静电传导至地面的作用，阻止静电产品导致的各类安全问题。静电过大在车辆上的危害是极大的，比如，车辆加油的时候静电过大可能会点燃汽油;静电过大也会导致车辆运转时温度过高，温度过高会增加了车辆运行的损耗，损耗大就降低了车辆寿命，并且静电导致的温度过高到达一定程度甚至会造成车辆自燃;车辆在运输易燃易爆品的时候，静电过大会点燃这些易燃易爆品，所以说轮胎的导电性能是轮胎使用安全的重要性能之一。一般普通轮胎内的橡胶内都加了炭黑，导电性是比较好的，但是目前高性能轮胎(简称HP)或超高性能轮胎(简称UHP)对滚动阻力和湿滑性能要求较高，为了提高这些性能，轮胎胎面橡胶中需要使用一些如白炭黑等绝缘的材料，这势必会造成HP或UHP的导电性能下降甚至不导电。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种增加导电胶的高性能轮胎，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]—种增加导电胶的高性能轮胎，包括轮毂、与之配合的由胎冠、胎基、胎翼、胎侧和胎圈，所述胎冠部外部表面上设有与地面接触的花纹沟和凸面花纹，所述在胎冠中部纵向设有一圈连续的凸面花纹，所述胎基设在所述胎冠结构的径向内侧，所述胎基与胎冠、胎翼连接，所述胎基是导电胶层，所述凸面花纹上设有一圈连续的导电胶条，所述导电胶条向胎冠结构的径向向内延伸，与所述胎基连接。以前必须要同时考虑胎面的导电性能和其它如滚阻性能，湿滑性能等;增加导电胶条的轮胎，我们只需要考虑滚阻性能、湿滑性能等。在胎冠中部纵向设有一圈连续的凸面花纹，凸面花纹上设有一圈连续的导电胶条，使其位于胎体中部，可以使导电胶条能与地面不间断的、充分地接触地面，以达到将静电充分传递到地面的作用。使轮胎在设计过程中无需考虑轮胎的导电性能，而只需要考虑滚动阻力和湿滑性能，以到达高性能轮胎的效果。
[0006]所述胎侧、胎翼和胎圈为可导电的胶料材料，所述轮毂与所述胎圈连接。汽车身上的部分静电通过轮毂传递到胎圈，由胎圈、胎侧和胎翼传递到导电胶层，再传导至导电胶条到地面去除静电。
[0007]所述导电胶条的横截面为长方形，是目前达到的最理想的导电效果的形状。
[0008]尺寸太大会影响轮胎的其它性能，尺寸太小导电性能达不到标准要求，所述导电胶条的宽度范围在0.6-lmm。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构不意图；
[0010]图2为本实用新型的横截面结构示意图。
[0011]图中标号:包括轮毂I，胎体2，胎冠2.1，胎圈2.2，凸面花纹4，导电胶条5，胎基6。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1，2所示，一种增加导电胶的高性能轮胎，包括轮毂1、与之配合的由胎冠2.1、胎翼、胎侧和胎圈2.2和胎基6，所述胎冠2.1部外部表面上设有与地面接触的花纹沟和凸面花纹4，所述凸面花纹4上设有一圈连续的导电胶条5，所述胎基设在所述胎冠结构的径向内侧，所述胎基6与胎冠2.1、胎翼连接，所述胎基6是导电胶层，所述导电胶条5向胎冠结构的径向向内延伸，与所述胎基6连接。
[0014]为了进一步优化技术方案，所述胎侧2，胎翼和胎圈2.2为可导电的胶料材料，所述轮毂I与所述胎圈2.2连接。
[0015]为了进一步优化技术方案，所述导电胶条5的横截面为长方形。
[0016]为了进一步优化技术方案，所述导电胶条5的宽度是0.6-lmm。
[0017]车轮或是车体上部分静电通过轮毂I，经过与轮毂I接触的胎圈2.2传导到胎侧上，胎圈、胎侧和胎翼都是可导电的，再经过导电胶层6，将静电由导电胶层6传导到导电胶条5上，导电胶条5是连续一圈与地面不间断的接触，形成导电回路，最终将静电传导至地面，起到除去静电的作用。
[0018]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种增加导电胶的高性能轮胎，其特征在于，包括轮毂、与之配合的由胎冠、胎基、胎翼、胎侧和胎圈，所述胎冠部外部表面上设有与地面接触的花纹沟和凸面花纹，所述在胎冠中部纵向设有一圈连续的凸面花纹，所述凸面花纹上设有一圈连续的导电胶条，所述胎基设在所述胎冠结构的径向内侧，所述胎基与胎冠、胎翼连接，所述胎基为导电胶层，所述胎基与胎冠、胎翼连接，所述导电胶条向胎冠结构的径向向内延伸，与所述胎基连接。2.根据权利要求1所述的增加导电胶的高性能轮胎，其特征在于，所述胎侧、胎翼和胎圈为可导电的材料，所述轮毂与所述胎圈连接。3.根据权利要求1所述的增加导电胶的高性能轮胎，其特征在于，所述导电胶条的横截面为长方形。4.根据权利要求1或3所述的增加导电胶的高性能轮胎，其特征在于，所述导电胶条的宽度是0.6-1_。
【文档编号】B60C19/08GK205417040SQ201620194121
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】郁子平, 童诗图, 郝云南
【申请人】双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司