一种高性能轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种高性能轮胎，具有良好的高速耐久性能。
【背景技术】
[0002]轮胎胎面的两侧边缘设置有胎翼，主要用于散发胎冠胶与地面间的摩擦热、以及来自轮胎的弹性滞后损失转化来的热量，防止温度积累过高而造成脱空，如肩空，对轮胎的耐久性起到重要的作用。目前市场上采用的胎翼普遍较小较薄，无法达到特定轮胎要求的耐久性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种具有较宽胎翼，且覆盖面积较大的高性能轮胎。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种高性能轮胎，包括胎体，该胎体由上至下分为胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎面包括胎面基层以及设置在该胎面基层径向外侧的用于接触地面的胎冠层，所述胎面两侧边缘分别设置有与所述胎面基层、胎冠层轴向相邻的第一胎翼和第二胎翼，所述第一胎翼和第二胎翼沿径向向下延伸并覆盖所述胎肩以及轮胎断面水平轴以上的胎侧。
[0006]进一步地，所述第一胎翼和第二胎翼通过轴向连接部连接，该轴向连接部位于胎面基层与胎冠层之间。
[0007]由以上技术方案可知，本实用新型采用宽胎翼覆盖胎肩和胎侧，增加了胎翼的散热面积，更加有利于散热，提高了轮胎的高速耐久性能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型高性能轮胎的径向剖视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
[0010]如图1所示，所述高性能轮胎包括胎体A，胎体由上至下分为胎面1、胎肩2、胎侧3和胎圈4，其中胎肩用于连接胎冠和胎侧，胎体内设有胎体钢丝帘布层5，胎圈内埋设有胎圈钢丝6，胎体钢丝帘布层绕过胎圈钢丝底部翻转后其外端头沿径向向上延伸一段。
[0011]所述胎面I包括胎面基层11以及设置在该胎面基层径向外侧的用于接触地面的胎冠层12，所述胎面两侧边缘分别设置有与所述胎面基层、胎冠层轴向相邻的第一胎翼13和第二胎翼14，第一胎翼和第二胎翼通过轴向连接部15连接，该轴向连接部位于胎面基层与胎冠层之间。所述第一胎翼和第二胎翼沿径向向下延伸并覆盖所述胎肩2以及轮胎断面水平轴B以上的胎侧。上述结构设计使得第一胎翼和第二胎翼能够具有较大的宽度，加上向下延伸的部分，其散热面积较现有技术增加数倍，散热效果更佳，且该结构还具有一定的强度，在一定程度上增加了胎侧部位的机械机构强度。
[0012]以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种高性能轮胎，包括胎体，该胎体由上至下分为胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎面包括胎面基层以及设置在该胎面基层径向外侧的用于接触地面的胎冠层，其特征在于，所述胎面两侧边缘分别设置有与所述胎面基层、胎冠层轴向相邻的第一胎翼和第二胎翼，所述第一胎翼和第二胎翼沿径向向下延伸并覆盖所述胎肩以及轮胎断面水平轴以上的胎侧。
2.根据权利要求1所述的高性能轮胎，其特征在于，所述第一胎翼和第二胎翼通过轴向连接部连接，该轴向连接部位于胎面基层与胎冠层之间。
【专利摘要】本实用新型提供一种高性能轮胎，包括胎体，该胎体由上至下分为胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎面包括胎面基层以及设置在该胎面基层径向外侧的用于接触地面的胎冠层，所述胎面两侧边缘分别设置有与所述胎面基层、胎冠层轴向相邻的第一胎翼和第二胎翼，所述第一胎翼和第二胎翼沿径向向下延伸并覆盖所述胎肩以及轮胎断面水平轴以上的胎侧。本实用新型采用宽胎翼覆盖胎肩和胎侧，增加了胎翼的散热面积，更加有利于散热，提高了轮胎的高速耐久性能。
【IPC分类】B60C9-02
【公开号】CN204567149
【申请号】CN201520214809
【发明人】王小骥
【申请人】大陆马牌轮胎（中国）有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月12日