用于长管呼吸器的车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造领域，更具体地，涉及一种用于长管呼吸器的车架。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，长管呼吸器车架装置气瓶的结构不可活动且只能用于承载气瓶，功能单一。当长管呼吸器在存储和运输时，气瓶一般存放于别处，这样车架的气瓶存储单元即占用空间，又不能方便地用于存储其它物品。尤其是对于有4个气瓶配置的车架来说，还有储物箱、卷线轮等结构，使得整个长管呼吸器车架即高又长，特别是在不使用或者运输过程中，占据了很大的空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种便于储存和运输的用于长管呼吸器的车架。
[0004]本实用新型提供了一种用于长管呼吸器的车架，包括:车架主体；底座部，与所述车架主体底部相连接；扶手，与所述车架主体相连接；支架，具有工作位置和从所述工作位置移开的收置位置，在所述工作位置，所述支架的第一端与所述车架主体相连接以固定气瓶。
[0005]进一步地，所述支架的第一端通过第一连接部与所述车架主体相连接，所述支架的第二端通过第二连接部与所述底座部相连接，所述第一连接部和所述第二连接部中至少之一为可拆卸连接结构。
[0006]进一步地，所述支架的第一端通过所述第一连接部与所述车架主体可转动地相连接，所述支架的第二端通过所述第二连接部与所述底座部可拆卸地相连接。
[0007]进一步地，所述支架的第一端通过所述第一连接部与所述车架主体可拆卸地相连接，所述支架的第二端通过所述第二连接部与所述底座部可转动地相连接。
[0008]进一步地，所述支架的第一端通过所述第一连接部与所述车架主体可拆卸地相连接，所述支架的第二端通过所述第二连接部与所述底座部可拆卸地相连接。
[0009]进一步地，车架主体包括:车架主板，所述第一连接部设置在所述车架主板上，所述支架上具有第一固定孔，所述车架主板上开设有用于固定所述第一固定孔的第二连接部。
[0010]进一步地，所述第一连接部包括:连接部，设置在所述车架主板上，所述支架的第一端与所述连接部可转动地相连接；固定部，设置于所述连接部的正下方，所述支架具有与所述固定部相连接的第一位置和与所述固定部相分离的第二位置。
[0011]进一步地，所述第二连接部为支撑件，所述支撑件的一端与所述支架的第二端可转动地相连接，所述支撑件的另一端与所述底座部可拆卸地相连接。
[0012]进一步地，所述支撑件包括锁紧柱，所述锁紧柱开设有卡槽，所述锁紧柱的一端与所述支架的第二端可转动地相连接，所述锁紧柱的另一端具有沿所述锁紧柱轴向方向移动的锁紧螺套，所述底座部上设置有与所述锁紧螺套相适配的底部螺柱。
[0013]进一步地，所述支架的第二端的上端部突出地设置有与所述锁紧螺套相适配的锁定套卡扣。
[0014]进一步地，所述支架上设置有用于固定气瓶的气瓶固定件。
[0015]采用本实用新型的用于长管呼吸器的车架，车架上设置的支架具有工作位置和从工作位置移开的收置位置。在储存和运输过程中，一般将支架置于收置位置，收置位置时，由于支架不在位于占据空间的工作位置，因此便于整个车架减小高度和长度，使得车架在储存和运输过程中占据的空间较小。本实用新型的用于长管呼吸器的车架结构简单且便于储存和运输。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1是根据本实用新型的用于长管呼吸器的车架一个实施例的支架位于工作位置的整体结构示意图；
[0018]图2是根据本实用新型的用于长管呼吸器的车架一个实施例的支架的收置位置的整体结构示意图；以及
[0019]图3是根据本实用新型的用于长管呼吸器的车架另一个实施例的支架位于工作位置的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0021]如图1所示，本实用新型提供了一种用于长管呼吸器的车架。
[0022]具体地，车架包括车架主体10、底座部20、扶手30和支架40。
[0023]其中，底座部20与车架主体10底部相连接，用于支撑整个车架主体10以及用于盛放气瓶。扶手30与车架主体10相连接，操作人员通过扶手30对车架的行程进行控制以及其他操作。支架40与底座部20位于车架主体10的同侧，支架40位于底座部20的上方，支架具有工作位置和从工作位置移开的收置位置。在工作位置，也就是支架40处于可固定气瓶的工作位置，支架40的第一端与车架主体10相连接以将底座部的上方空间隔离出不同区域。该不同的区域，用于盛放和固定气瓶。
[0024]支架40位于工作位置时是垂直于车架主体10所在的平面的，因此支架40位于工作位置时占用的空间和体积最大。在储存和运输过程中，为了减小车架的占用空间，一般将支架40置于收置位置。由于支架40不在位于占据空间的工作位置，因此减小了整个车架的宽度和长度，减小了车架的体积，使得车架在储存和运输过程中占据的空间较小。该用于长管呼吸器的车架结构简单且便于储存和运输。如图2和图3所示，车架还包括第一连接部50和第二连接部60，用于支架40与车架主体10和底座部20之间的连接过渡。
[0025]具体地，支架40的第一端通过第一连接部50与车架主体10相连接，支架40的第二端通过第二连接部60与底座部20相连接。其中，第一连接部50和第二连接部60中至少之一为可拆卸连接结构，可拆卸连接结构可便于减小车架的占用空间和车架的体积。同时，气瓶固定板可灵活处置，在不需要用时，让出空间，使得小车具有更多的实用价值。
[0026]进而地，支架40的第一端的第一连接部50与支架40的第二端的第二连接部60为活动结构，该活动结构可以为翻转结构和拆卸结构。具体如下:
[0027]如图1至图3所示，支架40的第一端通过第一连接部50与车架主体10可转动地相连接，支架40的第二端通过第二连接部60与底座部20可拆卸地相连接。在储存和运输过程中，或者支架40处没有气瓶放置时，支架40的第二端与底座部20拆卸分离并通过第一连接部50可转动地靠近至车架主体10即支架40向上翻转90度，以此减小车架的占用空间和体积。
[0028]在本实用新型的另一个实施例中，支架40的第一端通过第一连接部50与车架主体10可拆卸地相连接，支架40的第二端通过第二连接部60与底座部20可转动地相连接。支架40的第一端与车架主体10拆卸分离后以底座部20为支点进行转动，并靠近至底座部20的表面，以此减小车架的占用空间和体积。
[0029]再一个实施例中，支架40的第一端通过第一连接部50与车架主体10可拆卸地相连接，支架40的第二端通过第二连接部60与底座部20可拆卸地相连接。为了减小车架的占用空间和体积，将支架40完全从工作位置移开拆卸下来，放置固定于车架主体10上或者底座部20上。
[0030]优选地，如图1和图2所示，车架主体10还包括车架主板13，第一连接部50设置在车架主板13上，支架40上具有第一固定孔42，车架主板13上开设有用于固定第一固定孔42的第二连接部14。车架主板13为第一连接部50和第二连接部14提供了安装基础，同时也对车架主体10的车架部分起到支撑的作用。如图1所示，第一连接部50包括连接部51和固定部52。连接部51设置在车架主板13上，支架40的第一端与连接部51可转动地相连接