一种多功能手推车的制作方法

文档序号:9073719阅读:226来源:国知局
一种多功能手推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手推车,具体是一种多功能手推车。
【背景技术】
[0002]手推车是建筑、化工、医疗等领域常用的一种器械,一般的手推车上放置物品的空间是固定的,不能进行调节,实用性不强,且在手推车移动过程中,会产生震动和噪音,对使用者的操作环境产生了影响,另外一般手推车都只是由人工推着进行移动,费时费力,且对工作效率产生了影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种多功能手推车,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种多功能手推车,包括手推车主体、左支架、右支架、顶板、第一隔板、第二隔板、第三隔板、左限位块、右限位块、防滑橡胶层、底座、后轮支承座、后轮、减震孔、前轮、前叉、前叉座、转向连杆、转向柱、支座、转轴、把杆、车把、蓄电池组和控制器,所述手推车主体下侧左侧设有左支架,手推车主体下侧右侧设有右支架,左支架和支架上侧设有顶板,手推车主体内部由上至下水平设有第一隔板、第二隔板和第三隔板,第一隔板、第二隔板和第三隔板下侧左右两端都分别设有左限位块和右限位块,左限位块和右限位块分别固定在左支架和右支架的内壁上,第一隔板、第二隔板和第三隔板上都覆盖有防滑橡胶层,所述手推车主体下侧设有底座,底座下侧左端前后对称设有两个后轮支承座,每个后轮支承座底端都设有后轮,底座下侧右端设有前轮,后轮和前轮上都设有减震孔,减震孔围绕后轮和前轮的圆周均匀排布,前轮上侧设有前叉,前叉上侧连接前叉座且前叉座固定在底座上,前叉座左端连接有转向连杆,转向连杆左端连接有竖直设置的转向柱,转向柱顶端穿过底座并与转轴连接,转向柱外侧固定有支座,转轴顶端通过把杆连接车把。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述后轮和前轮都采用弹性橡胶制成。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述车把上设有速度调节器。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上侧左端还设有供人站立的站立区。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:顶板和三个隔板上都可放置物品,使用空间大,防滑橡胶层能够有效避免隔板上的物品滑倒产生的损坏,当需要放置较大体积的物品时,可将三个隔板抽出叠放在底部,进一步的增加了使用空间,且操作简单、使用方便,实用性强;上述移动装置采用三轮支撑结构,采用电机驱动,小巧灵活,使得手推车能够自由便捷的进行快速移动,省时省力,提高了手推车的便捷性和实用性;采用后轮驱动,前轮转向,行走稳定,载重大,可载人行驶;使用者可以站在站立区上进行操作,省时省力,操作简单、使用方便,前轮和后轮上的减震孔能够有效减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效减少手推车在搬运过程中产生的噪音,改善了使用者的操作环境。
【附图说明】
[0010]图1为多功能手推车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1,本实用新型实施例中,一种多功能手推车,包括手推车主体1、左支架
2、右支架3、顶板4、第一隔板5、第二隔板6、第三隔板7、左限位块8、右限位块9、防滑橡胶层10、底座11、后轮支承座12、后轮13、减震孔131、前轮14、前叉15、前叉座16、转向连杆17、转向柱18、支座19、转轴20、把杆21、车把22、蓄电池组23和控制器24,所述手推车主体
I下侧左侧设有左支架2,手推车主体I下侧右侧设有右支架3,左支架2和支架3上侧设有顶板4,手推车主体I内部由上至下水平设有第一隔板5、第二隔板6和第三隔板7,第一隔板5、第二隔板6和第三隔板7下侧左右两端都分别设有左限位块8和右限位块9,左限位块8和右限位块9分别固定在左支架2和右支架3的内壁上,第一隔板5、第二隔板6和第三隔板7上都覆盖有防滑橡胶层10,顶板4和三个隔板上都可放置物品,使用空间大,防滑橡胶层10能够有效避免隔板上的物品滑倒产生的损坏,当需要放置较大体积的物品时,可将三个隔板抽出叠放在底部,进一步的增加了使用空间,且操作简单、使用方便,实用性强;所述手推车主体I下侧设有底座11,底座11下侧左端前后对称设有两个后轮支承座12,每个后轮支承座12底端都设有后轮13,底座11下侧右端设有前轮14,所述后轮13和前轮14都采用弹性橡胶制成,后轮13和前轮14上都设有减震孔131,减震孔131围绕后轮13和前轮14的圆周均匀排布,前轮14上侧设有前叉15,前叉15上侧连接前叉座16且前叉座16固定在底座11上,前叉座16左端连接有转向连杆17,转向连杆17左端连接有竖直设置的转向柱18,转向柱18顶端穿过底座11并与转轴20连接,转向柱18外侧固定有支座19,转轴20顶端通过把杆21连接车把22,所述车把22上设有速度调节器,所述底座11上侧左端还设有供人站立的站立区,上述移动装置采用三轮支撑结构,采用电机驱动,小巧灵活,使得手推车能够自由便捷的进行快速移动,省时省力,提高了手推车的便捷性和实用性;采用后轮驱动,前轮转向,行走稳定,载重大,可载人行驶;使用者可以站在站立区上进行操作,省时省力,操作简单、使用方便,前轮和后轮上的减震孔能够有效减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效减少手推车在搬运过程中产生的噪音,改善了使用者的操作环境。
[0013]本实用新型的工作原理是:顶板4和三个隔板上都可放置物品,使用空间大,防滑橡胶层10能够有效避免隔板上的物品滑倒产生的损坏,当需要放置较大体积的物品时,可将三个隔板抽出叠放在底部,进一步的增加了使用空间,且操作简单、使用方便,实用性强;上述移动装置采用三轮支撑结构,采用电机驱动,小巧灵活,使得手推车能够自由便捷的进行快速移动,省时省力,提高了手推车的便捷性和实用性;采用后轮驱动,前轮转向,行走稳定,载重大,可载人行驶;使用者可以站在站立区上进行操作,省时省力,操作简单、使用方便,前轮和后轮上的减震孔能够有效减少手推车在搬运货物时的震动,从而有效减少手推车在搬运过程中产生的噪音,改善了使用者的操作环境。
[0014]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0015]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种多功能手推车,包括手推车主体、左支架、右支架、顶板、第一隔板、第二隔板、第三隔板、左限位块、右限位块、防滑橡胶层、底座、后轮支承座、后轮、减震孔、前轮、前叉、前叉座、转向连杆、转向柱、支座、转轴、把杆、车把、蓄电池组和控制器,其特征在于,所述手推车主体下侧左侧设有左支架,手推车主体下侧右侧设有右支架,左支架和支架上侧设有顶板,手推车主体内部由上至下水平设有第一隔板、第二隔板和第三隔板,第一隔板、第二隔板和第三隔板下侧左右两端都分别设有左限位块和右限位块,左限位块和右限位块分别固定在左支架和右支架的内壁上,第一隔板、第二隔板和第三隔板上都覆盖有防滑橡胶层,所述手推车主体下侧设有底座,底座下侧左端前后对称设有两个后轮支承座,每个后轮支承座底端都设有后轮,底座下侧右端设有前轮,后轮和前轮上都设有减震孔,减震孔围绕后轮和前轮的圆周均匀排布,前轮上侧设有前叉,前叉上侧连接前叉座且前叉座固定在底座上,前叉座左端连接有转向连杆,转向连杆左端连接有竖直设置的转向柱,转向柱顶端穿过底座并与转轴连接,转向柱外侧固定有支座,转轴顶端通过把杆连接车把。2.根据权利要求1所述的多功能手推车,其特征在于,所述后轮和前轮都采用弹性橡胶制成。3.根据权利要求1所述的多功能手推车,其特征在于,所述车把上设有速度调节器。4.根据权利要求1所述的多功能手推车,其特征在于,所述底座上侧左端还设有供人站立的站立区。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能手推车,包括手推车主体、第一隔板和减震孔,手推车主体下侧左侧设有左支架,手推车主体下侧右侧设有右支架,手推车主体内部由上至下水平设有第一隔板、第二隔板和第三隔板,第一隔板、第二隔板和第三隔板上都覆盖有防滑橡胶层,手推车主体下侧设有底座,底座下侧左端前后对称设有两个后轮支承座,后轮和前轮上都设有减震孔,减震孔围绕后轮和前轮的圆周均匀排布,前轮上侧设有前叉,本实用新型多功能手推车,可将三个隔板抽出叠放在底部以增加使用空间,且手推车移动过程中震动小、噪音小,操作简单、使用方便,实用性强,采用后轮驱动、前轮转向,能够自由便捷的进行快速移动,便捷性和实用性高。
【IPC分类】B62B5/00, B62B11/00
【公开号】CN204726492
【申请号】CN201520315111
【发明人】柯良斌
【申请人】柯良斌
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月17日
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