一种鞍座架固定片的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于自行车和电动车技术领域，特别是涉及一种鞍座架用的固定片。
【背景技术】
[0002]电动自行车是人们生活中广泛使用的交通代步工具，具有绿色节能、方便快捷的优点。
[0003]鞍座是电动自行车上的重要部件，鞍座包括座板、坐垫和鞍座架，座板为金属板，坐垫固定在座板上，鞍座架用于支撑所述座板并与座板固定。鞍座架是由金属杆折弯构成，鞍座架的后部与座板之间一般联接有减震部件，鞍座架的前端与座板一般通过固定片固定。现有技术中，鞍座架的前端与座板的连接方式如图4所示，鞍座架的前端横杆通过压片7固定压紧，压片7通过螺钉固定在座板上，所述螺钉位于鞍座架的后方，此压片7对鞍座架前端的左右晃动限制弱，固定片容易绕螺钉晃动，鞍座架的前端易松动，固定效果不佳。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，固定稳定的鞍座架用的固定片。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种鞍座架固定片，其特征在于:包括固定片本体，所述固定片本体的中部具有穿孔，所述固定片本体的两侧具有向同一侧折弯的折弯部，所述固定片本体的一端、位于俩所述折弯部之间具有中间隔挡部，所述中间隔挡部与所述折弯部之间形成凹槽。
[0006]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0007]所述固定片本体为金属板体，所述中间隔挡部与所述固定片本体为一体式构造。
[0008]所述固定片本体为梯形，所述梯形的固定片本体的腰形成所述折弯部，所述梯形的固定片本体的长底的中部折弯构成所述中间隔挡部。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0010]本实用新型在实现将鞍座架前端压紧固定在座板上的同时，固定片本体的两侧的折弯部与中部的中间隔挡部可以限制鞍座架左右移动，对鞍座架的前端具有很强的限制功能，鞍座架前端的左右方向压力不易使固定片松动，稳定性强。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1的右视图；
[0013]图3是本实用新型的固定状态图；
[0014]图4是现有技术的结构示意图。
[0015]图中:1、固定片本体；2、穿孔；3、折弯部；4、中间隔挡部；5、凹槽；6、鞍座架；7、压片。
【具体实施方式】
[0016]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0017]请参阅图1-图3，一种鞍座架固定片，包括固定片本体1，所述固定片本体I的中部具有穿孔2，所述固定片本体I的两侧具有向同一侧折弯的折弯部3，所述固定片本体I的一端、位于俩所述折弯部3之间具有中间隔挡部4，所述中间隔挡部4与所述折弯部3之间形成凹槽5。
[0018]本实施例中，所述固定片本体I为金属板体，所述中间隔挡部4与所述固定片本体I为一体式构造。所述固定片本体I为梯形，所述梯形的固定片本体I的腰形成所述折弯部3，所述梯形的固定片本体I的长底的中部折弯构成所述中间隔挡部4。
[0019]鞍座架6的前端被压紧在固定片本体I与座板之间，螺钉穿过固定片本体的穿孔2固定在座板上。鞍座架6的两条杆分别位于中间隔挡部4两侧的凹槽5中，以此可以实现对鞍座架6前端的压紧固定并进行有效地左右限位，固定稳定。
【主权项】
1.一种鞍座架固定片，其特征在于:包括固定片本体(1)，所述固定片本体(I)的中部具有穿孔(2)，所述固定片本体(I)的两侧具有向同一侧折弯的折弯部(3)，所述固定片本体(I)的一端、位于俩所述折弯部(3)之间具有中间隔挡部(4)，所述中间隔挡部(4)与所述折弯部(3)之间形成凹槽(5)。2.根据权利要求1所述的鞍座架固定片，其特征在于:所述固定片本体(I)为金属板体，所述中间隔挡部(4)与所述固定片本体(I)为一体式构造。3.根据权利要求1所述的鞍座架固定片，其特征在于:所述固定片本体(I)为梯形，所述梯形的固定片本体(I)的腰形成所述折弯部(3)，所述梯形的固定片本体(I)的长底的中部折弯构成所述中间隔挡部(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种鞍座架固定片，其特征在于：包括固定片本体，所述固定片本体的中部具有穿孔，所述固定片本体的两侧具有向同一侧折弯的折弯部，所述固定片本体的一端、位于俩所述折弯部之间具有中间隔挡部，所述中间隔挡部与所述折弯部之间形成凹槽。本实用新型结构简单，固定稳定。
【IPC分类】B62J1/08
【公开号】CN204821821
【申请号】CN201520560729
【发明人】赵武
【申请人】天津市祥众鞍座有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月30日