一种用于报废汽车拆解的运输运转小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车拆解设备技术领域，具体属于一种用于报废汽车拆解的运输运转小车。
【背景技术】
[0002]报废汽车回收拆解是汽车逆向物流中最重要的组成部分，任何一种产品都有其使用年限，汽车在经过一定时间的运行之后，其零部件磨损程度增高，废气排放量变大，安全性能变差。无论从保护人身安全角度，还是从保护环境角度出发，都必须对达到使用年限及相应磨损程度的汽车进行报废。
[0003]随着我国汽车工业的发展和汽车更新速度的加快，报废汽车的数量正在逐年增多，报废汽车拆解压力日益增加。我国的汽车拆解业由于受技术水平、从业人员素质不高等因素的影响，拆解效率不高、资源回收利用率比较低。一些报废汽车的大型拆解运输线，以提高报废汽车及其零部件的运输能力。而报废汽车及其零部件在回收过程中的运输水平是制约我国报废汽车回收水平的原因之一。这是因为由于报废汽车及其零部件体积大质量重，拆解不能只在一条直线上的主线多个工位进行，还需要在直线的主线横向设有多个支线工位，主线和支线相互交叉。这给报废汽车拆解过程的运输带来困难:采用大型运输带、吊具或叉车等方式需要的设备成本或人工成本比较高，采用轨道运输车运输则难以拐弯调整。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明的目的是提供了一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，可满足回收拆解过程的运输需要，并大大降低需要的设备成本或人工成本，提高了报废汽车拆解的效率。
[0005]本发明采用的技术方案如下:
[0006]—种用于报废汽车拆解的运输运转小车，包括底座、支撑架和接料槽，所述的底座四角位置设有活动轮，活动轮转动设置于底座上，底座上方设有支撑架，支撑架两端通过支撑柱支撑于底座上，支撑架上方设有接料槽，接料槽与支撑架之间设有导向杆，所述的底座上设有升降液压缸，升降液压缸上端连接接料槽，底座与支撑架之间的空间设有工具箱。
[0007]所述的工具箱为双层结构，可左右相互抽出，便于放置拆解工具，取拿方便。
[0008]与已有技术相比，本发明的有益效果如下:
[0009]本发明小车本身通过多层结构构成，其中上层的接料槽由液压缸控制升降，支撑架便于其它设备配合进行横向移动，便于多个工序进行交错操作，可满足回收拆解过程的运输需要，并大大降低需要的设备成本或人工成本，提高了报废汽车拆解的效率。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见附图，一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，包括底座1、支撑架2和接料槽3，所述的底座1四角位置设有活动轮4，活动轮4转动设置于底座1上，底座1上方设有支撑架2，支撑架2两端通过支撑柱201支撑于底座上，支撑架201上方设有接料槽3，接料槽3与支撑架2之间设有导向杆5，所述的底座1上设有升降液压缸6，升降液压缸6上端连接接料槽3，底座1与支撑架2之间的空间设有工具箱7，工具箱为双层结构，可左右相互抽出，便于放置拆解工具，取拿方便，小车本身通过多层结构构成，其中上层的接料槽由液压缸控制升降，支撑架便于其它设备配合进行横向移动，便于多个工序进行交错操作，可满足回收拆解过程的运输需要，并大大降低需要的设备成本或人工成本，提高了报废汽车拆解的效率。
[0012]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，包括底座、支撑架和接料槽，其特征在于:所述的底座四角位置设有活动轮，活动轮转动设置于底座上，底座上方设有支撑架，支撑架两端通过支撑柱支撑于底座上，支撑架上方设有接料槽，接料槽与支撑架之间设有导向杆，所述的底座上设有升降液压缸，升降液压缸上端连接接料槽，底座与支撑架之间的空间设有工具箱。2.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，其特征在于:所述的工具箱为双层结构，可左右相互抽出。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，包括底座、支撑架和接料槽，底座四角位置设有活动轮，活动轮转动设置于底座上，底座上方设有支撑架，支撑架两端通过支撑柱支撑于底座上，支撑架上方设有接料槽，接料槽与支撑架之间设有导向杆，所述的底座上设有升降液压缸，升降液压缸上端连接接料槽，底座与支撑架之间的空间设有工具箱。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，可满足回收拆解过程的运输需要，并大大降低需要的设备成本或人工成本，提高了报废汽车拆解的效率。
【IPC分类】B62D67/00, B62B3/02
【公开号】CN204998581
【申请号】CN201520682790
【发明人】吴哲, 胡业军, 陈健楠
【申请人】滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月6日