一种交叉双位停车架的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及停车架领域，特别是涉及一种交叉双位停车架。
【背景技术】
[0002]为了方便自行车的摆放和展销，通常会在场地上设置停车架，提高了自行车的停放稳定性，使得排放更加整齐，便于场地的管理。
[0003]部分普通的停车架虽然可以同时停2辆自行车，但是难以快速拆卸和组装，体积大，无法收纳，携带或者运输多有不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种交叉双位停车架，提高收纳和携带的便利性。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种交叉双位停车架，包括：固定底座、第一U形支撑管和第二U形支撑管，所述第一U形支撑管和第二U形支撑管间隔且交叉设置在固定底座上，所述第一 U形支撑管和第二 U形支撑管之间采用第二连接管进行固定，所述固定底座包括第一圆筒、第二圆筒和第一连接管，所述第一连接管垂直连接在第一圆筒和第二圆筒之间，所述第一U形支撑管两侧臂的底部插入第一圆筒内，所述第二 U形支撑管两侧臂的底部插入第二圆筒内，所述第一圆筒上设置有两根分别指向第二 U形支撑管两侧臂的第一曲线支撑管，所述第二圆筒上设置有两根分别指向第一 U形支撑管两侧臂的第二曲线支撑管。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一圆筒和第二圆筒相互平行，所述第一连接管的两端分别设置有第一封堵板而与第一圆筒和第二圆筒采用第一螺栓连接。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二连接管的两端分别设置有第二封堵板而与第一 U形支撑管和第二 U形支撑管之间采用第二螺栓固定。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一曲线支撑管的顶端分别设置有第三封堵板而与第二 U形支撑管的侧臂采用第三螺栓相固定，第二曲线支撑管的顶端分别设置有第四封堵板而与第一 U形支撑管的侧臂采用第四螺栓相固定。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一圆筒上分别设置有与第一U形支撑管和第一曲线支撑管对应的插孔，所述第二圆筒上分别设置有与第二 U形支撑管和第二曲线支撑管对应的开孔。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种交叉双位停车架，第一U形支撑管和第二 U形支撑管交叉设置，可双向分别停放一辆自行车，使用方便，而且第一 U形支撑管和第二 U形支撑管的架设和拆卸比较方便，拆卸后占用的空间小，便于收纳和携带，移动方便，提高了自行车停放的方便性。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0012]图I是本实用新型一种交叉双位停车架一较佳实施例的结构示意图；
[0013]图2是图I的右视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图I至图2，本实用新型实施例包括：
[0016]一种交叉双位停车架，包括：固定底座、第一U形支撑管5和第二U形支撑管4，所述第一 U形支撑管5和第二 U形支撑管4间隔且交叉设置在固定底座上，所述第一 U形支撑管5和第二 U形支撑管4之间采用第二连接管6进行固定，所述第二连接管6的两端分别设置有第二封堵板而与第一 U形支撑管5和第二 U形支撑管4之间采用第二螺栓固定，拆卸便利，第一 U形支撑管5和第二 U形支撑管4可分别进行自行车的固定，使用方便。
[0017]所述固定底座包括第一圆筒2、第二圆筒3和第一连接管I，所述第一连接管I垂直连接在第一圆筒2和第二圆筒3之间，所述第一U形支撑管5两侧臂的底部插入第一圆筒2内，所述第二 U形支撑管4两侧臂的底部插入第二圆筒3内，所述第一圆筒2上设置有两根分别指向第二 U形支撑管4两侧臂的第一曲线支撑管8，所述第二圆筒3上设置有两根分别指向第一U形支撑管5两侧臂的第二曲线支撑管7。
[0018]所述第一圆筒2和第二圆筒3相互平行，所述第一连接管I的两端分别设置有第一封堵板而与第一圆筒2和第二圆筒3采用第一螺栓连接，提高固定底座安装和拆卸的便利性。
[0019]所述第一曲线支撑管8的顶端分别设置有第三封堵板而与第二U形支撑管4的侧臂采用第三螺栓相固定，第二曲线支撑管7的顶端分别设置有第四封堵板而与第一 U形支撑管5的侧臂采用第四螺栓相固定，拆卸和安装比较快捷，提高了第一 U形支撑管5和第二 U形支撑管4的结构强度，加强了车轮两侧的固定效果。
[0020]所述第一圆筒2上分别设置有与第一U形支撑管5和第一曲线支撑管8对应的插孔，所述第二圆筒3上分别设置有与第二 U形支撑管4和第二曲线支撑管7对应的开孔，安装定位快捷，拆卸便利。
[0021]综上所述，本实用新型指出的一种交叉双位停车架，可同时供两辆自行车的停放，组装和拆卸便利，而且拆卸后各部件占用空间小，便于收纳，携带更加方便。
[0022]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种交叉双位停车架，包括：固定底座、第一 U形支撑管和第二 U形支撑管，其特征在于，所述第一 U形支撑管和第二 U形支撑管间隔且交叉设置在固定底座上，所述第一 U形支撑管和第二 U形支撑管之间采用第二连接管进行固定，所述固定底座包括第一圆筒、第二圆筒和第一连接管，所述第一连接管垂直连接在第一圆筒和第二圆筒之间，所述第一 U形支撑管两侧臂的底部插入第一圆筒内，所述第二 U形支撑管两侧臂的底部插入第二圆筒内，所述第一圆筒上设置有两根分别指向第二 U形支撑管两侧臂的第一曲线支撑管，所述第二圆筒上设置有两根分别指向第一 U形支撑管两侧臂的第二曲线支撑管。2.根据权利要求I所述的交叉双位停车架，其特征在于，所述第一圆筒和第二圆筒相互平行，所述第一连接管的两端分别设置有第一封堵板而与第一圆筒和第二圆筒采用第一螺栓连接。3.根据权利要求I所述的交叉双位停车架，其特征在于，所述第二连接管的两端分别设置有第二封堵板而与第一 U形支撑管和第二 U形支撑管之间采用第二螺栓固定。4.根据权利要求I所述的交叉双位停车架，其特征在于，所述第一曲线支撑管的顶端分别设置有第三封堵板而与第二 U形支撑管的侧臂采用第三螺栓相固定，第二曲线支撑管的顶端分别设置有第四封堵板而与第一 U形支撑管的侧臂采用第四螺栓相固定。5.根据权利要求I所述的交叉双位停车架，其特征在于，所述第一圆筒上分别设置有与第一 U形支撑管和第一曲线支撑管对应的插孔，所述第二圆筒上分别设置有与第二 U形支撑管和第二曲线支撑管对应的开孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种交叉双位停车架，包括：固定底座、第一U形支撑管和第二U形支撑管，所述第一U形支撑管和第二U形支撑管间隔且交叉设置在固定底座上，所述第一U形支撑管和第二U形支撑管之间采用第二连接管进行固定，所述固定底座包括第一圆筒、第二圆筒和第一连接管，所述第一连接管垂直连接在第一圆筒和第二圆筒之间，所述第一U形支撑管两侧臂的底部插入第一圆筒内，所述第二U形支撑管两侧臂的底部插入第二圆筒内。通过上述方式，本实用新型所述的交叉双位停车架，第一U形支撑管和第二U形支撑管交叉设置，可双向分别停放一辆自行车，使用方便，拆卸后占用的空间小，便于收纳和携带，移动方便。
【IPC分类】B62H3/04
【公开号】CN205150044
【申请号】CN201520855254
【发明人】李孟龙
【申请人】苏州市先锋车业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月29日