专利名称：基于双层背景的停车事件检测方法
技术领域：
本发明涉及视频检测领域，具体涉及一种基于双层背景的停车事件检测方法。
背景技术：
随着国民经济的快速发展和机动车辆的迅猛增加，我国交通问题日益严峻。机动车驻停、抛洒物、交通事故停驶以及恶劣环境造成的山体滑坡等交通事件造成的交通堵塞和二次事故不断增加，该事故具有突发性和偶然性，一旦发生将造成极大的人员和财产损失。以往的停车事件检测，主要通过人工监控，交通流信息采集等方法，极大的消耗了交通管制中的人力、物力和财力。所以，建立基于视频的自动停车事件检测系统尤为重要和必要。目前世界上已经开发了多种基于视频的停车事件检测方法，主要有基于虚拟框像素、灰度统计，基于目标速度和基于单背景块分割的停车事件检测方法。基于虚拟框像素、灰度统计的方法通过背景差法获取运动像素和静止像素，并根据划定区域内像素或灰度的变化情况判断车辆是否停止；此方法尽管算法简单，但是易受到外界光照条件等干扰，且需人工设定虚拟检测区域，检测实用性较差。基于目标速度的停车事件检测方法需要对车辆进行实时跟踪，并且对场景进行标定，需要实时的计算目标的运动速度；该算法较为复杂且误报率较高。基于单背景的块分割停车检测方法通过保存三幅不同的背景，两两比较确定是否有可疑块，对可疑块进行检测判断停车事件；该方法需对图像进行分块计算，不适用于道路情况复杂地段，且保存三幅背景图像来自同一背景模型，检测精确度不高。上述方法对于车辆停驶或驶离缺乏有效的分析，算法对停车事件分析的有效性和实用性已不能满足现实要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种受环境影响较小，停车检测准确的基于双层背景的停车事件检测方法。本发明的技术解决方案是:—种基于双层背景的停车事件检测方法，其特征是:包括下列步骤:通过以下步骤实现:(I)建立两层不同的背景——主背景和次背景，利用主背景的更新速度快、对停止目标较敏感的特性，而次背景更新较慢、对停止目标反应较慢的特性，比较两幅图的差
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升；(2)对双层背景对应的像素点作差并求出绝对值，得到静止目标，对该双层背景差值图像进行二值化；通过HSI阴影抑制，并消除目标相应像素点的阴影，对该二值图像进行闭运算，消除不连续的空洞；(3)根据摄像机焦距、高度与角度，对图像中目标像素点加权，远处的目标像素点权值加大，近处的目标像素点权值减小，求出加权后的目标像素和值，当达到阈值时，停车事件计数器S加1，当S大于阈值时，则将该二值图像保存下来；(4)对该二值图像进行滤波，并对图像中的目标进行分割和轮廓检测，设置检测灵敏度，对像素值大于灵敏度阈值的目标画出矩形框，根据长宽比判断该目标是否为车辆，当目标为车辆时，记录该矩形框的对角线交点坐标，存入停车事件状态表；(5)对该像素进行处理和分析，判断该目标是否为车辆；如果该目标被判断为车辆，触发停车事件报警并将主背景当前帧赋给次背景，继续进行差异比较；当次背景中没有目标时，保留该帧图像作为纯净背景；(6)当次背景模型中的前景为空时，存储当前的背景图像作为纯净背景，当检测到有停止目标时，将主背景当前帧存储并与该纯净的背景图像进行比较，若两帧图像中差别小于阈值时跳至第步骤(2)继续运行，若两帧图像中差别大于阈值时，则用该主背景当前帧替换次背景，跳至步骤(2)继续进行，再次检测到停车事件时，比较目标中心点坐标，判断目标是否驶离，并更新状态表。本发明的基于双层背景的停车事件检测方法与基于虚拟线圈统计，基于目标跟踪的停车检测方法和基于单背景的块分割停车检测方法相比，受环境影响较小，无需对图像进行设定和图像标定，算法更加简单可行，降低了停车检测的运算复杂度，提高停车事件检测的实时性。通过HIS阴影抑制和形态学滤波处理消除干扰，使得停车检测更加的准确；建立状态表更新，准确的记录停车位置和状态。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。图1是基于双层背景的停车检测方法流程图。
具体实施例方式
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结合附图和实施例给出一致基于双层背景的停车事件检测方法，该方法通过建立次背景——混合高斯背景模型和主背景——RunningAvg背景，对两层背景求差值，并对差值图像进行二值化，得到静止目标或低速运动目标。通过对该二值化图像的统计和轮廓识别检测出是否有停驶车辆或遗留物，将此刻的RunningAvg背景与纯净的背景图像对比，判断道路是否畅通，更新停车状态表和次背景，进行下一次的停车事件检测。具体实施步骤如下:步骤一，将输入的视频图像In进行灰度化处理得到灰度图像IngMy，通过灰度图像Ingray建立主背景和次背景；主背景、次背景以及纯净背景的建立及更新:主背景模型的建立-RunningAvg模型，RunningAvg模型如下式所示: BAvg (/, j) = BavgBt^l (i, j) + (1-)/ (i,j)-Bavg (i, j)为 RunningAvg 背景模型；—Bn(i, j)为第n帧更新后的背景值，-Blri (i, j)为第η_1巾贞的背景值，——In(i，j)为当前视频帧的灰度值，
——为更新速率。本发明对、进行了如下改进
权利要求
1.一种基于双层背景的停车事件检测方法，其特征是:包括下列步骤:通过以下步骤实现: (1)建立两层不同的背景——主背景和次背景，利用主背景的更新速度快、对停止目标较敏感的特性，而次背景更新较慢、对停止目标反应较慢的特性，比较两幅图的差异； (2)对双层背景对应的像素点作差并求出绝对值，得到静止目标，对该双层背景差值图像进行二值化；通过HSI阴影抑制，并消除目标相应像素点的阴影，对该二值图像进行闭运算，消除不连续的空洞； (3)根据摄像机焦距、高度与角度，对图像中目标像素点加权，远处的目标像素点权值加大，近处的目标像素点权值减小，求出加权后的目标像素和值，当达到阈值时，停车事件计数器S加1，当S大于阈值时，则将该二值图像保存下来； (4)对该二值图像进行滤波，并对图像中的目标进行分割和轮廓检测，设置检测灵敏度，对像素值大于灵敏度阈值的目标画出矩形框，根据长宽比判断该目标是否为车辆，当目标为车辆时，记录该矩形框的对角线交点坐标，存入停车事件状态表； (5)对该像素进行处理和分析，判断该目标是否为车辆；如果该目标被判断为车辆，触发停车事件报警并将主背景当前帧赋给次背景，继续进行差异比较；当次背景中没有目标时，保留该帧图像作为纯净背景； (6)当次背景模型中的前景为空时，存储当前的背景图像作为纯净背景，当检测到有停止目标时，将主背景当前帧存储并与该纯净的背景图像进行比较，若两帧图像中差别小于阈值时跳至第步骤(2)继续运行，若两帧图像中差别大于阈值时，则用该主背景当前帧替换次背景，跳至步骤(2)继续进行，再次检测到停车事件时，比较目标中心点坐标，判断目标是否驶离，并更新状态表。
全文摘要
本发明公开了一种基于双层背景的停车事件检测方法，主要包括双层背景建模、次背景替换、停车检测以及状态表更新。通过对双层背景——主背景和次背景的对应点像素差绝对值统计，判断得到是否有停止目标出现，根据停止目标轮廓进行检测，若停止目标为车辆则对停车状态进行标定和更新；另外通过判断次背景模型中的前景是否为空，更换次背景。该方法对停车事件检测实时性强，且方法简单，利用双层背景比较能够减少环境对检测结果的影响。同时建立停车事件状态表可以精确的记录停车位置和状态。通过对检测参数和兴趣区域的设置本方法可以应用于高速公路、停车场、城市道路等不同场合，且准确性、实时性较好。
文档编号G06K9/00GK103198300SQ20131010463
公开日2013年7月10日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者谢正光, 李宏魁, 胡建平 申请人:南通大学