一种空间更大的消防车驾驶室的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车驾驶室的结构，尤其是一种空间更大的消防车驾驶，属于消防设备领域。
【背景技术】
[0002]随着消防车救援难度的不断提升，对救援设备的数量和功能及救援人员的人数要求越来越高，但现有的消防车驾驶室的结构严重制约这种功能的实现，而且消防救援情况及其复杂，有些工作需要在消防车的驾驶室内完成，但目前的消防车驾驶室由于布局不合理，高度不是很高，也制约了很多工作的开展。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种布局合理、空间更大的消防车驾驶室。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种空间更大的消防车驾驶室，包括驾驶室框架，前排座椅，中排座椅，后排座椅和站立凹陷;前排座椅，中排座椅和后排座椅分别设置在驾驶室框架内的前、中、后位置。前排座椅的椅背与中排座椅的椅背固定。站立凹陷设置在后排座椅前端、驾驶室地面靠近门的位置。
[0005]优选的，所述的站立凹陷比驾驶室地面矮10-25cm。
[0006]优选的，所述的站立凹陷的底面设有防滑纹。
[0007]本实用新型通过合理的布局设置了三排座椅，充分利用了驾驶室有限的空间，实现对救援设备的数量和功能及救援人员的人数承载能力的提升，站立凹陷的设置使驾驶室高度空间得到很大扩展，提供了足够的站立高度。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示:一种空间更大的消防车驾驶室，包括驾驶室框架I，前排座椅2，中排座椅3，后排座椅4和站立凹陷5;前排座椅2，中排座椅3和后排座椅4分别设置在驾驶室框架I内的前、中、后位置。驾驶室框架I采用全铝铆接结构，满足强度同时减少桥荷。前排座椅2的椅背与中排座椅3的椅背固定，从而减少了空间的占用，本驾驶室可以乘坐6-8人。站立凹陷5设置在后排座椅前端、驾驶室地面靠近门的位置，其底面设有防滑纹，站立凹陷5比驾驶室地面矮10cm，一般的驾驶室高度都是在170cm左右，如果有个子较高的人，就可以站立在这个凹陷内。
[0010]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种空间更大的消防车驾驶室，其特征在于:包括驾驶室框架，前排座椅，中排座椅，后排座椅和站立凹陷；前排座椅，中排座椅和后排座椅分别设置在驾驶室框架内的前、中、后位置，前排座椅的椅背与中排座椅的椅背固定，站立凹陷设置在后排座椅前端、驾驶室地面靠近门的位置。2.如权利要求1所述的一种空间更大的消防车驾驶室，其特征在于:所述的站立凹陷比驾驶室地面矮10-25cmo
【专利摘要】一种空间更大的消防车驾驶室，包括驾驶室框架，前排座椅，中排座椅，后排座椅和站立凹陷；前排座椅，中排座椅和后排座椅分别设置在驾驶室框架内的前、中、后位置。前排座椅的椅背与中排座椅的椅背固定。站立凹陷设置在后排座椅前端、驾驶室地面靠近门的位置。本实用新型通过合理的布局设置了三排座椅，充分利用了驾驶室有限的空间，实现对救援设备的数量和功能及救援人员的人数承载能力的提升，站立凹陷的设置使驾驶室高度空间得到很大扩展，提供了足够的站立高度。
【IPC分类】B62D33/06
【公开号】CN205168662
【申请号】CN201520917241
【发明人】王殿生, 曹柏春
【申请人】沈阳捷通消防车有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月17日