一种新型自行车后座可调脚踏装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种可适应不同种类自行车的可搁放双脚的装置，是针对后座女生侧坐情况的脚踏装置，且该装置可根据车架的不同，可将脚踏安装在后轮车架可调范围内的不同的位置上。
【背景技术】
[0002]自行车后座脚踏装置是安装在固定后轮的车架上，供乘坐者侧坐时搁放双脚的装置。
[0003]目前相关技术中，部分自行车的后座脚踏是固定焊接在自行车后座的支架上，固定不动，增大了横向距离；另一部分自行车的后座脚踏装置是整体式的，通过后轮轴来固定，也是增大了自行车后轮沿轮轴方向的尺寸。
[0004]由于固定式脚踏板增大了自行车后轮沿轮轴方向的尺寸，自行车在通过障碍物较多的空间时，凸出的脚踏板容易与障碍物发生碰撞，给人车都带来极大的不便与安全隐患。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种新型的可搁放双脚且在可调范围内调节的后座脚踏装置，以解决上述问题。
[0006]为了克服现有的后座脚踏板短小而且需固定在后轴而带来的不足，本实用新型提供了一种新型固定方式，即通过钩形螺栓将固定板固定在后轮车架上，有效的增加了自行车在骑行过程中的后座乘客的安全。
[0007]本实用新型的事实例中提供了一种自行车后座侧坐的脚踏装置，包括可调固定板、脚踏板以及用于固定的钩形螺栓，所述可调固定板装置位于自行车固定后轮的车架上，所述脚踏板位于所述固定板的外侧，且所述脚踏板与所述固定板可在O?90度范围内活动，即脚踏板可折叠;所述钩形螺栓是配合所述固定板使用，使所述可调固定板固定在车架上，所述钩形螺栓通过圆钩形的架构钩住圆柱型的车架，且钩形螺栓可沿可调固定板上的U形通孔移动，然后用螺母将固定板固定在车架上。
[0008]本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置，与现有技术中的脚踏板固定在后座上或是安装在后轮轴上的脚踏相比，其通过钩形螺栓将可调固定板固定在车架上，其通过长销将踏板与固定板铰接在一起，使脚踏板可以绕长销转动，通过脚踏板抵住可调固定板使脚踏板垂直于固定板，从而实现乘客搁放双脚的功能；当自行车后座无乘客乘坐时，脚踏板可向上转动以避免自行车在通过有障碍物的空间时与障碍物发生刮碰，给使用者带来极大的方便。
【附图说明】
[0009]图1、图2示出了本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置的示意图。
[0010]图中各符号的含义如下:1自行车车架，2钩形固定螺栓，3螺母，4垫片，5可调固定板，6长销，7踏板固定台，8车架后轮固定孔，9 U形通孔，10脚踏板，11纹路凸起，12圆孔。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0012]参见图1，本实用新型实例提供的自行车后座脚踏装置，主要包括钩形固定螺栓2、可调固定板5以及脚踏板10;可调固定板5通过钩形螺栓2固定在车架I上，脚踏板10安装在可调固定板5上的踏板固定台7上，车架I和脚踏板10位于可调固定板5的两侧。上述自行车后座脚踏装置，其通过将脚踏板与可调固定板铰接，使脚踏板可以绕长销轴转动，通过脚踏板抵住可调固定板使脚踏板垂直于可调固定板，从而实现乘坐者搁放双脚的功能；当后座没有乘坐者乘坐时，脚踏板可向上翻起，使脚踏板贴住可调固定板，使自行车通过障碍物较多的空间时，可避免脚踏板水平放置给自行车后座带来的缺陷，从而避免自行车与障碍物发生碰撞。
[0013]可调固定板5是指其通过可调U形通孔9来实现在不同车架上的安装，即固定板可根据车架结构的不同将其安装在合适的位置上。可调固定板5上有三处可调U形通孔9，是钩形螺栓2配合可调固定板5使用，从而使可调固定板5可适合多种自行车安装使用，尤其是针对在校大学生使用。当后座乘坐女生时，根据女生乘车侧坐的习惯，一般双脚是放在骑行方向的左侧，在没有双脚支撑的情况下，很容易发生危险，本实用新型实例脚踏板可避免该问题。踏板固定台7与可调固定板后边缘留有一定的安全距离防止因存在车架而使脚踏板10不能合起的情况发生。
[0014]钩形螺栓2与可调固定板5配合使用，钩形螺栓2是圆弧形的钩子形状的螺栓，可将车架钩住，然后通过螺母3将可调固定板5固定在车架合适的位置上，而且钩形螺栓2可沿U形通孔移动，即可实现固定板在不同的车架上的安装，实现不同位置的调节;且固定板5可起到保护乘坐者双脚不被轮子绞伤的作用。
[0015]具体地，本实用新型实例提供的自行车后座脚踏装置，可调固定板5与脚踏板10通过长销6铰接。这样的结构结实，能够承受双脚带来的较大踩踏力，脚踏板10不容易发生左右和前后移动，结构稳定。
[0016]具体地，可调固定板5通过钩形螺栓2使固定板根据需要固定在车架合适的位置上。钩形螺栓2可在U形通孔9中移动，即钩形螺栓2钩住车架的同时且可移动到不同的位置将可调固定板5固定在车架I上。根据自行车车架结构的不同，实现在不同自行车上的安装，从而解决了大部分自行车后轮为油碟刹而不能安装脚踏装置的问题。
[0017]更具体地，脚踏板10通过长销6铰接在可调固定板5上。固定板5上的铰接台离后轴轴心有一定的安全距离，可以避免脚踏板10因车座架而无法合起的情况。这样，使脚踏板的使用更加方便。
[0018]进一步地，本实用新型实例提供的自行车后座脚踏装置，脚踏板10的脚踏面设置了交叉凸起纹路U。凸起主要是为了增加防滑功能，增加脚踏装置的安全性。同时脚踏板10上有沿其厚度方向的较大通孔12。脚踏板上设置通孔一是可避免因固定板5上侧的钩形螺栓的突出而使脚踏板10不能合起的问题，二是可以减少制作脚踏板的用材，节约成本。如本领域技术人员可以想到的，防滑凸起纹路10可以是任意形状的结构，且此种加工更方便，另外具有防滑的架构还可是凹槽等，但鉴于凹槽加工不变，顾不推荐使用。
[0019]以上所述仅为本实用新型实例的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和改变。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.自行车后座脚踏装置，其特征在于，包括可调固定板、脚踏板、长销以及用于固定的钩形螺栓，所述可调固定板装置位于自行车固定后轮的车架上，所述脚踏板位于所述固定板的外侧，用于乘客搁放双脚;通过所述钩形螺栓将所述可调固定板固定在车架上，其通过所述长销将踏板与固定板铰接在一起，使所述脚踏板可以绕长销转动，通过所述脚踏板抵住可调固定板使脚踏板垂直于固定板，并限制其继续沿该方向转动。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述可调固定板与车架通过所述钩形螺栓固定。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述脚踏板与所述固定板通过长销铰接。4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述钩形螺栓为钩住车架的钩子形状。5.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述脚踏板的脚踏面设置纹路凸起。6.根据权利要求1-4任一项所述的装置，其特征在于，所述脚踏板上设置有沿其厚度方向的较大通孔。
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种新型的侧坐可搁放双脚且在可调范围内调节的后座脚踏装置，涉及自行车配件领域，包括可调固定板、脚踏板以及用于固定的钩形螺栓，可调固定板装置位于自行车固定后轮的车架上，脚踏板位于固定板的外侧，且脚踏板与固定板可在0~90度范围内活动，即脚踏板可折叠；通过钩形螺栓将可调固定板固定在车架上，其通过长销将脚踏板与固定板铰接在一起，使脚踏板可以绕长销转动，通过脚踏板抵住可调固定板使脚踏板垂直于固定板，从而实现乘客搁放双脚的功能；当自行车后座无乘客乘坐时，脚踏板可向上转动以避免自行车在通过有障碍物的空间时与障碍物发生刮碰，给使用者带来极大的方便。
【IPC分类】B62J25/00
【公开号】CN205327259
【申请号】CN201521019814
【发明人】宋健, 宋洪亮, 宋梦田
【申请人】山东科技大学
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月10日