一种智能车把锁及控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能车把锁及控制系统，包括锁舌、磁性金属杆以及电磁铁。本实用新型通过采用上述技术方案，使用者可以利用手持遥控终端实现对车把锁进行快速开启；这样一方面实现了快速开锁的功能，节约了开锁时间；同时避免了锁孔的磨损；由于采用了电控技术进行开锁，所以避免了锁孔受潮生锈的缺陷，延长了车把锁的使用寿命；设置了感应解锁模块，因此当手持遥控终端进入车体一定范围后，感应解锁模块控制车把锁自动开启，这样提高了使用者的便利性；采用无线控制技术，因此车把锁的机械结构更加简单，且稳定性高，耐用度高。
【专利说明】
一种智能车把锁及控制系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及车把锁及控制系统技术领域，尤其涉及一种智能车把锁及控制系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着社会的快速发展，人类环保意识的不断增强，电动车已经成为人们日常工作生活中非常重要的一种交通工具;但是由于受到体积和重量的限制，电动车或者是摩托车很难随身携带，因此人们需要将其寄存于办公楼下或者是小区临时停车点，但是经常会发生丢窃的事故;所以工程师为电动助力车或者是摩托车设计了多种防盗措施，比如安装车把锁就是其中一种比较常用的防盗方式，通过长期的使用过程发现，由于传统的车把锁大多数为机械锁，所以存在如下的缺陷:
[0003]—、内部结构比较复杂，加工工艺繁琐，且成本高；
[0004]二、开锁时必须将钥匙插入锁孔内进行旋转，当开锁比较频繁时，钥匙或者是车把锁本身极易因磨损而发生故障；
[0005]三、经常一旦锁孔受潮会生锈，进而影响开锁的效果；
[0006]因此设计开发一种能够克服上述缺陷的用于一种智能车把锁及控制系统显得是尤为重要。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能车把锁及控制系统。
[0008]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0009]本实用新型至少包括
[0010]锁舌、磁性金属杆以及电磁铁，所述锁舌上开设有凹槽，所述凹槽底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述凹槽的底部固定连接，所述复位弹簧的另一端与所述磁性金属杆的一端固定连接，所述电磁铁位于所述磁性金属杆的另一端；
[0011 ]还包括控制所述电磁铁工作状态的控制器。
[0012]本实用新型优选的，所述电磁铁包括空心壳体，在所述空心壳体内安装有电磁线圈，在所述空心壳体上开设有便于所述磁性金属杆进出的通孔;所述磁性金属杆的另一端插入所述通孔内。
[0013]本实用新型优选的，所述控制器上连接有与其进行通信用的手持遥控终端，所述控制器上集成有无线接收天线，所述手持遥控终端包括电路基板和集成于所述电路基板上的指令按钮、信号处理芯片以及无线发射天线。
[0014]本实用新型优选的，所述控制器上还电连接有报警器。
[0015]本实用新型优选的，所述无线发射天线和无线接收天线均为射频天线。
[0016]本实用新型优选的，所述电路基板上还集成有编码器，所述控制器内集成有解码器。
[0017]本实用新型优选的，所述控制器上还电连接有感应解锁模块。
[0018]本实用新型的有益效果在于:
[0019]本实用新型通过采用上述技术方案，使用者可以利用手持遥控终端实现对车把锁进行快速开启；这样一方面实现了快速开锁的功能，节约了开锁时间；同时避免了锁孔的磨损；由于采用了电控技术进行开锁，所以避免了锁孔受潮生锈的缺陷，延长了车把锁的使用寿命;设置了感应解锁模块，因此当手持遥控终端进入车体一定范围后，感应解锁模块控制车把锁自动开启，这样提高了使用者的便利性;采用无线控制技术，因此车把锁的机械结构更加简单，且稳定性高，耐用度高。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型所述智能车把锁及控制系统的系统结构示意图；
[0021]图2是本实用新型所述智能车把锁及控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0023]如图1和图2所示:本实用新型包括锁舌2-1、磁性金属杆2-3以及电磁铁2-4，在锁舌2-1上开设有凹槽2-2，在凹槽2-2底部固定有复位弹簧(图中未示出)；复位弹簧的一端与凹槽2-2的底部固定连接，复位弹簧的另一端与磁性金属杆2-3的一端固定连接，电磁铁位于磁性金属杆2-3的另一端，还包括控制电磁铁2-4工作状态的控制器。
[0024]电磁铁2-4的形式有很多种，此处仅举一例进行具体说明:
[0025]电磁铁2-4包括空心壳体，在所述空心壳体内安装有电磁线圈，在所述空心壳体上开设有便于磁性金属杆进出的通孔，磁性金属杆2-3的另一端插入上述通孔内。
[0026]这样在工作的过程中，一旦电磁铁2-4通电，则在电磁铁2-4的吸引力的作用下，磁性金属杆2-3向下运动，进而带动锁舌2-1向下运动，进而实现开锁的功能，当电磁铁2-4断电后，则在复位弹簧的作用下，磁性金属杆2-3远离电磁铁2-4。
[0027]如图1所示，电磁铁工作状态的由控制器进行控制，控制器上还连接有与其进行通信用的手持遥控终端，控制器上集成有无线接收天线，手持遥控终端包括电路基板和集成于电路基板上的指令按钮、信号处理芯片以及无线发射天线。
[0028]为了实现报警功能:还包括与控制器电连接的报警器，为了保证信号传输的可靠性，该优选实施例中的无线发射天线和无线接收天线均为射频天线，为了防止信号干扰，在控电路基板上还集成有编码器，在控制器内集成有解码器。
[0029]为了实现更便捷的开锁体验:还包括与控制器电连接的感应解锁模块，由于感应解锁模块、射频无线传输技术均为比较成熟的技术，因此此处不再赘述。
[0030]综上所述，本实用新型通过采用上述技术方案，使用者可以利用手持遥控终端实现对车把锁进行快速开启;这样一方面实现了快速开锁的功能，节约了开锁时间；同时避免了锁孔的磨损；由于采用了电控技术进行开锁，所以避免了锁孔受潮生锈的缺陷，延长了车把锁的使用寿命;设置了感应解锁模块，因此当手持遥控终端进入车体一定范围后，感应解锁模块控制车把锁自动开启，这样提高了使用者的便利性;采用无线控制技术，因此车把锁的机械结构更加简单，且稳定性高，耐用度高。
[0031]本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
【主权项】
1.一种智能车把锁及控制系统，其特征在于:至少包括锁舌、磁性金属杆以及电磁铁，所述锁舌上开设有凹槽，所述凹槽底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述凹槽的底部固定连接，所述复位弹簧的另一端与所述磁性金属杆的一端固定连接，所述电磁铁位于所述磁性金属杆的另一端;还包括控制所述电磁铁工作状态的控制器。2.根据权利要求1所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述电磁铁包括空心壳体，在所述空心壳体内安装有电磁线圈，在所述空心壳体上开设有便于所述磁性金属杆进出的通孔;所述磁性金属杆的另一端插入所述通孔内。3.根据权利要求1所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述控制器上连接有与其进行通信用的手持遥控终端，所述控制器上集成有无线接收天线，所述手持遥控终端包括电路基板和集成于所述电路基板上的指令按钮、信号处理芯片以及无线发射天线。4.根据权利要求3所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述控制器上还电连接有报警器。5.根据权利要求3所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述无线发射天线和无线接收天线均为射频天线。6.根据权利要求3所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述电路基板上还集成有编码器，所述控制器内集成有解码器。7.根据权利要求6所述的智能车把锁及控制系统，其特征在于:所述控制器上还电连接有感应解锁模块。
【文档编号】B62H5/04GK205440626SQ201521063366
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月21日
【发明人】杨红
【申请人】杨红