一种建筑工程用电动推料车的制作方法

文档序号:10962627阅读:334来源:国知局
一种建筑工程用电动推料车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种建筑工程用电动推料车,包括机架,所述机架的左部上方通过铰链与料斗的底部活动连接,所述机架的左部下部活动安装有从动轮,所述机架的右侧内腔中固定安装有控制器,且所述机架的内腔中固定安装有电动推拉杆和蓄电池,所述机架的右侧固定连接有套管,所述套管的内腔中活动安装有连杆,所述连杆的下端固定安装有支架,所述支架的底部固定安装有电动机,所述电动机的外侧固定连接有主动轮,所述连杆的中部右侧固定安装有卸料开关,所述连杆的上端固定安装有制动装置和行进开关,所述制动装置位于行进开关的下部。本实用新型结构简单,方便实用,安全可靠,省时省力,减轻了工人的劳动量,提高了工人的工作效率。
【专利说明】
一种建筑工程用电动推料车
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑工程设备技术领域,具体为一种建筑工程用电动推料车。
【背景技术】
[0002]建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。目前建筑工地上使用的推料车仍然是传统的人力推料车,在人力资源日益紧张、企业招工困难的情况下,采用人工投放,存在费力费工、效率低下的明显缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用电动推料车,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用电动推料车,包括机架,所述机架的左部上方通过铰链与料斗的底部活动连接,所述机架的左部下部活动安装有从动轮,所述机架的右侧内腔中固定安装有控制器,且所述机架的内腔中固定安装有电动推拉杆和蓄电池,所述电动推拉杆位于蓄电池的左侧,且所述电动推拉杆和蓄电池均通过导线与控制器电性连接,所述机架的右侧固定连接有套管,所述套管的内腔中活动安装有连杆,所述连杆的下端固定安装有支架,所述支架的底部固定安装有电动机,所述电动机通过导线与控制器电性连接,所述电动机的外侧固定连接有主动轮,所述连杆的中部右侧固定安装有卸料开关,所述卸料开关通过导线与控制器电性连接,所述连杆的上端固定安装有制动装置和行进开关,所述制动装置位于行进开关的下部,所述行进开关通过导线与控制器电性连接。
[0005]优选的,所述电动推拉杆的上端通过铰链与料斗的底部活动连接,所述电动推拉杆的下端通过铰链与机架的内部活动连接。
[0006]优选的,所述从动轮至少设置有2组,所述主动轮和电动推拉杆至少设置有I组。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,方便实用,安全可靠,省时省力,减轻了工人的劳动量,提高了工人的工作效率。通过设置电动推拉杆,可以实现自动卸货,节约人力,提高了自动化程度,通过设置行进开关和制动装置,可以实现灵活的运输,便于工人操作和使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:1料斗、2铰链、3从动轮、4电动推拉杆、5蓄电池、6机架、7主动轮、8电动机、9支架、10套管、11控制器、12卸料开关、13制动装置、14行进开关、15连杆。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0011 ]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑工程用电动推料车,包括机架6,所述机架6的左部上方通过铰链2与料斗I的底部活动连接,所述机架6的左部下部活动安装有从动轮3,所述从动轮3至少设置有2组,所述机架6的右侧内腔中固定安装有控制器11,且所述机架6的内腔中固定安装有电动推拉杆4和蓄电池5,所述电动推拉杆4位于蓄电池5的左侧,且所述电动推拉杆4和蓄电池5均通过导线与控制器11电性连接,所述电动推拉杆4的上端通过铰链2与料斗I的底部活动连接,所述电动推拉杆4的下端通过铰链2与机架6的内部活动连接,所述机架6的右侧固定连接有套管1,所述套管1的内腔中活动安装有连杆15,所述连杆15的下端固定安装有支架9,所述支架9的底部固定安装有电动机8,所述电动机8通过导线与控制器11电性连接,所述电动机8的外侧固定连接有主动轮7,所述主动轮7和电动推拉杆4至少设置有I组,所述连杆15的中部右侧固定安装有卸料开关12,所述卸料开关12通过导线与控制器11电性连接,所述连杆15的上端固定安装有制动装置13和行进开关14,所述制动装置13位于行进开关14的下部,所述行进开关14通过导线与控制器11电性连接。
[0012]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种建筑工程用电动推料车,包括机架(6),其特征在于:所述机架(6)的左部上方通过铰链(2)与料斗(I)的底部活动连接,所述机架(6)的左部下部活动安装有从动轮(3),所述机架(6 )的右侧内腔中固定安装有控制器(11),且所述机架(6)的内腔中固定安装有电动推拉杆(4)和蓄电池(5),所述电动推拉杆(4)位于蓄电池(5)的左侧,且所述电动推拉杆(4)和蓄电池(5)均通过导线与控制器(11)电性连接,所述机架(6)的右侧固定连接有套管(10),所述套管(10)的内腔中活动安装有连杆(15),所述连杆(15)的下端固定安装有支架(9),所述支架(9)的底部固定安装有电动机(8),所述电动机(8)通过导线与控制器(11)电性连接,所述电动机(8)的外侧固定连接有主动轮(7 ),所述连杆(15 )的中部右侧固定安装有卸料开关(12),所述卸料开关(12)通过导线与控制器(11)电性连接,所述连杆(15)的上端固定安装有制动装置(13)和行进开关(14),所述制动装置(13)位于行进开关(14)的下部,所述行进开关(14)通过导线与控制器(11)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车,其特征在于:所述电动推拉杆(4)的上端通过铰链(2)与料斗(I)的底部活动连接,所述电动推拉杆(4)的下端通过铰链(2 )与机架(6 )的内部活动连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车,其特征在于:所述从动轮(3)至少设置有2组,所述主动轮(7)和电动推拉杆(4)至少设置有I组。
【文档编号】B62B3/08GK205652174SQ201620492321
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月26日 公开号201620492321.2, CN 201620492321, CN 205652174 U, CN 205652174U, CN-U-205652174, CN201620492321, CN201620492321.2, CN205652174 U, CN205652174U
【发明人】严兵
【申请人】江苏省苏中建设集团股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1