专利名称：鱼头式射流舵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水上行驶船舶用舵，尤其是一种鱼头式射流舵。
为解决船舶在停靠码头或处理紧急情况时制动缓慢的问题，还可在舵的收水口后部安装一带内环形通道的喷水座，通道上开有多个朝向舵前端方向的射流喷嘴，内环形通道与高压水泵的输水管相连。
船舶正常前进时，水通过舵前部的收水口进入其空腔，再通过两侧的泄水腮流出；当船左、右转弯或遇偏流水时，打开水泵，水通过输水管进入与平衡水道管壁内的环形通道连接的右、左向射流喷嘴产生反向压力，使船转弯或调正船头。由于水压的产生速度快，故船转弯或调正船头速度快，可减少事故的发生，而且动力消耗小，操作简单。除单独安装在船仓的高压水泵外，还可借用船舶上的如消防泵、仓底泵、空压机等作为船转弯或调正船头的动力，使用十分方便。
图1为本实用新型的安装示意图；图2为
图1的A-A剖面图；图3为
图1的B-B剖面图；
要使船体转弯更加灵敏，还可以在船的尾部两侧各安装一个如上述舵前端平衡水道5的副舵平衡水道7。
为使船舶在停靠码头或处理紧急情况时停止更快，还可在舵的吸水口6后部的舵腔内安装一带内环形通道9的喷水座8，通道上开有多个朝向舵前端方向的射流喷嘴10，内环形通道9与高压水泵2的输水管3相连。
为使高压水来得更及时，还可在高压水泵2与输水管之间安装一高压水柜1。
权利要求1.一种鱼头式射流舵，其特征在于在尖的船头底前部，固定一用坚硬材料做成的鱼头式空心舵，其前端有尖，尖后周圈分布有多个收水口(6)，空心舵的后部两侧有两翼，尖的船头底前部插入两翼且与其形成泄水腮(11)，空心舵的中部两侧分别有管状的平衡水道(5)，其管壁内有内环形通道(9)，通道上开有多个顺管孔方向的通向管端的射流喷嘴(10)，安装在船仓底部的高压水泵(2)，其出水管与平衡水道(5)管壁内的内环形通道(9)连通。
2.如权利要求1所述的鱼头式射流舵，其特征在于在船体的尾部两侧各安装一个如上述舵前端平衡水道(5)的副舵平衡水道(7)。
3.如权利要求1或2所述的鱼头式射流舵，其特征在于在空心舵的中部及尾部两侧的平衡水道(5)管壁内设有一个内环形通道(9)，与其连接的射流喷嘴(10)分别通向平衡水道(5)的外端。
4.如权利要求1或2所述的鱼头式射流舵，其特征在于在空心舵的中部及尾部两侧的平衡水道(5)管壁内设有两个不相连接的内环形通道(9)，与其连接的射流喷嘴(10)分别通向平衡水道(5)的两端。
5.如权利要求3所述的鱼头式射流舵，其特征在于在舵的收水口(6)后部安装一带内环形通道(9)的喷水座(8)，通道上开有多个朝向舵前端方向的射流喷嘴(10)，内环形通道(9)与高压水泵(1)的输水管(3)相连。
6.如权利要求4所述的鱼头式射流舵，其特征在于在舵的收水口(6)后部安装一带内环形通道(9)的喷水座(8)，通道上开有多个朝向舵前端方向的射流喷嘴(10)，内环形通道(9)与高压水泵(1)的输水管(3)相连。
专利摘要本实用新型公开了一种船舶用鱼头式射流舵，在船头底的前尖部，固定有用坚硬材料的鱼头式空心舵，其前端有尖，尖后周圈分布有多个收水口，空心舵的后部两侧有鱼腮式两翼，船头底前部有空隙的插入两翼形成泄水腮，舵的中部两侧分别有管状平衡水道，其壁内有内环形通道，通道上开有多个顺管孔方向的通向管端的射流喷嘴，在船仓底部的高压水泵的出水管与平衡水道管壁内的环形通道连通。当船左、右转弯或遇偏流水时，打开水泵，水通过输水管进入与平衡水道管壁内的环形通道连接的右、左向射流喷嘴产生反向压力，使船转弯或调正船头。由于水压的产生速度快，故船头调整船头速度快，可减少事故的发生，而且动力消耗小，操作简单。
文档编号B63H25/38GK2597333SQ03214750
公开日2004年1月7日 申请日期2003年1月17日 优先权日2003年1月17日
发明者苑顺义 申请人:苑顺义