专利名称：船舶轨道式推进系统的制作方法
技术领域：
船舶轨道式推进系统是船舶推进系统的一种新形式，是把推进系统与变速系统完全分离的一种推进方式，是把推进动力和推进器直接连在一起，然后利用轨道(或者说支架)置放在船舶体外的一种简便推进船舶航行方式方法。
背景技术：
目前，公知的船舶推进系统主体部分都是在船舶体内，只有推进器在船舶体外，不能与船舶母体分离。虽然西方个别国家已研制是用悬挂式推进器，但是它也不能离开母体独立的、组合的、灵活的被任意安放而发挥推进作用。目前公知的船舶推进系统存在许多缺陷；推进器数量不能随意增减、推进器位置变动性小、推进器不能游离母体。有时推进器被物体缠绕，不便于清除缠绕物。正是这些缺陷造成船舶不能任意的组合在一起，规模相同或不同的动力船舶不能像火车车厢那样在一定限度内任意的连接在一起航行。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现行的船舶推进系统存在的缺陷，提供一种能在同一船舶体上随意使用推进器，并使推进器处在不同的位置，充分利用能源和节省能源，在推进器使用、保养、检修等方面具有灵活性。而且能使船舶可以自由组合，也就是把单独船舶组合成大型或超大型船舶，形成“漂移的智能陆地”。实用新型具备了这些功能。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案船舶轨道式推进系统是通过轨道或支架携带动力和推进器推进船舶航行的，其特征是轨道装置在船舶体外，轨道上的推进动力和推进器完全离开船舶母体，能在多方位推进。
船舶轨道式推进系统的优点是采用通用技术，不需要开发新技术及新的商业产品，而且能采用未来科技并为未来科技的推广使用创造条件。比如太阳能发电、热带气旋(风力发电、浪涌发电、雷电等)转化。相对船舶而言，轨道轻便灵活，推进系统可固定处在水中，也可随用随时置放，不用时收于船舶体外，所以有利于推进系统的检修、保养、更换。船舶轨道式推进系统制造简便、省投入、便于操作、应用更加公众化，相对降低了船舶的驾驶技术和提高了人们的科技水平。船舶轨道式推进系统能使船舶进行组合，形成大型、超大型船舶。船舶轨道式推进系统还科以用来推动除船舶外的其它水上交通工具、载体和漂浮物，如排筏、车等，有利于促进水上的交通运输和出船一体化。
图1是电动机和推进器；图2是船舶后端前头用轨道图3是船舶左右两边和下边用轨道；图4、图5为轨道式推进系统。
其中，1.电动机，2.推进器，3.降落操纵杆。
具体实施方式
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是通过固定和移动方式把动力和推进器安装在轨道或支架上，把轨道安置在船舶体外。让轨道携带动力及推进器发挥推进作用，根据不同的船体和不同的水域环境及航行情况安装不同形式的轨道或支架，通过双轨推进、多轨推进、对称推进的方式，便于使用较多的动力机，解决落后地区船舶制造中主发动机功率小这一难题，使船舶受到更好的推动，产生更好的效果。
权利要求1.船舶轨道式推进系统是船舶推进系统的一种新形式，是通过轨道或支架携带动力和推进器推进船舶航行的，其特征是轨道装置在船舶体外，轨道上的推进动力和推进器完全离开船舶母体，能在多方位推进。
2.根据权利要求1所述的船舶轨道式推进系统，其特征是用于水上其它交通工具、载体和漂浮物体推进的轨道式推进装置。
3.根据权利要求1所述的船舶推进轨道式推进系统，其特征是能脱离母体的用于推进水中物体运动的动力和推进器一体的设备。
专利摘要船舶轨道式推进系统是船舶推进系统的一种新方式，是把推进系统与变速系统完全分离的一种推进方式，是在船舶体外通过轨道携带推进动力和推进器推进船舶航行的一种方式。这种推进系统能克服公知船舶推进方式中的缺陷，能灵活的增减推进器和改变推进器的位置，能使靠机械动力推进的船舶进行组合而形成超大型船舶。这种推进系统能解决落后地区造船中主发动机功率小这一难题，还能用于水上其它交通工具、载体和漂浮物体，如排筏、车辆等，有利于促进水上交通运输和车船一体化。这种推进系统采用公知的通用技术和商业产品，操作简便，使船舶制造节省投入，相对提高人们的科技水平。
文档编号B63H20/00GK2782556SQ20042001436
公开日2006年5月24日 申请日期2004年10月19日 优先权日2004年10月19日
发明者马升昊 申请人:马升昊