专利名称：主机液压横向支撑的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶上使用的主机液压横向支撑装置。
技术背景
现有的船舶用主机横向支撑， 一般采用硬连接，容易产生断裂等情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作性能好的主机液压 横向支撑。
本实用新型的技术解决方案是
一种主机液压横向支撑，其特征是包括与主机侧固定的固定螺纹 套，固定螺纹套与支撑座连接，连接轴一端与支撑座连接，另一端顶装 在液压缸的活塞上，液压缸通过油道与蓄能器相通，液压缸与船体侧固 定连接。
蓄能器采用皮囊式蓄能器。
本实用新型结构合理，工作性能好，具有缓冲作用，不易损坏。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式
一种主机液压横向支撑，包括与主机侧1固定的固定螺纹套2，固
定螺纹套2与支撑座3连接，连接轴4一端与支撑座3连接，另一端顶 装在液压缸5的活塞6上，液压缸通过油道7与皮囊式蓄能器8相通， 液压缸5与船体侧9固定连接。
权利要求1、一种主机液压横向支撑，其特征是包括与主机侧固定的固定螺纹套，固定螺纹套与支撑座连接，连接轴一端与支撑座连接，另一端顶装在液压缸的活塞上，液压缸通过油道与蓄能器相通，液压缸与船体侧固定连接。
2、 根据权利要求1所述的主机液压横向支撑，其特征是蓄能器 采用皮囊式蓄能器。
专利摘要本实用新型公开了一种主机液压横向支撑，包括与主机侧固定的固定螺纹套，固定螺纹套与支撑座连接，连接轴一端与支撑座连接，另一端顶装在液压缸的活塞上，液压缸通过油道与蓄能器相通，液压缸与船体侧固定连接。本实用新型结构合理，工作性能好，具有缓冲作用，不易损坏。
文档编号B63H21/12GK201186748SQ200820034308
公开日2009年1月28日 申请日期2008年4月15日 优先权日2008年4月15日
发明者健 叶 申请人:南通航海机械有限公司