专利名称：双马达多速起网机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种捕鱼机械，特别涉及一种在渔船上使用的双 马达多速起网机。
背景技术：
四轮起网机在渔船上使用比较广泛，是渔船起网机中的主要机型。 现有的四轮起网机主要由外壳、齿轮及胶轮等构成，齿轮共有六个， 均安装在外壳内，其中四个齿轮为输出齿轮， 一个齿轮为驱动齿轮， 一个齿轮为传动齿轮，传动齿轮与驱动齿轮的齿数相同，并与二个输 出齿轮相啮合，驱动齿轮与液压马达相连接，在液压马达的带动下旋 转，驱动齿轮直接与另外二个输出齿轮相啮合，同时，还与传动齿轮 相啮合，从而带动四个输出齿轮旋转。胶轮共有四个，分别安装在四 个输出齿轮的轮轴上，并位于外壳外部的一侧。目前，随着造船技术 的不断提高，我国的渔船越造越大，网具也越来越长。而现有的四轮 起网机仅用一台液压马达驱动，输出的功率较低，因此，在实际使用 中常常会出现起网困难的情况。另外，起网机胶轮的转速是固定的，
不能根据需要进行调整，也给使用带来很多不便。 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有渔船起网机输出功率 小、起网机胶轮转速不能调整的问题，提供一种输出功率大、起网速 度可调的双马达多速起网机。本实用新型有一个外壳，在外壳中装有传动齿轮和输出齿轮，输 出齿轮共有四个，在每个输出齿轮的输出轴上分别装有一个胶轮，其 特殊之处是，所述的传动齿轮有二个，分别与外壳上部的二个输出齿 轮和外壳下部的二个输出齿轮相啮合，在外壳中装有二个主驱动齿轮， 二个主驱动齿轮与二个传动齿轮相啮合，通过传动齿轮带动四个输出 齿轮旋转。
所述的二个主驱动齿轮并排横置，且二个主驱动齿轮同时与二个 传动齿轮相啮合。
所述的二个主驱动齿轮并排纵置，且二个主驱动齿轮分别与二个 传动齿轮相啮合。
所述的二个传动齿轮的直径一个大于主驱动齿轮， 一个小于主驱 动齿轮，在二个传动齿轮的中心还装有空心花键轴，以便于安装液压 马达，调整起网机胶轮的转速。
本实用新型的优点在于
1、 在外壳中安装二个主驱动齿轮，通过二台液压马达带动四个胶 轮旋转，输出功率增加一倍，大幅度提高了渔船起网机的起网能力。
2、 在二个传动齿轮的中心安装空心花键轴，且二个传动齿轮的直 径一个大于主驱动齿轮， 一个小于主驱动齿轮，将液压马达安装到其 中的一个传动齿轮上，即可调整起网机胶轮的转速，改变起网机的起
网速度，实现多速起网。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的左视图； 图3是图2的A—A剖视图；图4是本实用新型另一实施方案的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:
如图l、图2和图3所示，本实用新型有一个外壳2，在外壳2的 上部和下部分别有一个开口，在上部的开口上装有上盖3，在下部的开 口上装有底板10;在外壳2中装有传动齿轮和输出齿轮15，输出齿轮 15共有四个，所述的输出齿轮15安装在输出轴16上，输出轴16通过 轴承安装在轴承座11中，轴承座11用端盖4封闭，输出轴16的一端 从外壳2中伸出；在每个输出齿轮15的输出轴16上分别装有一个胶 轮14，所述的胶轮14安装在输出轴16的伸出端；所述的传动齿轮有 二个，即传动齿轮17和传动齿轮20，传动齿轮17与外壳2上部的二 个输出齿轮15相啮合，传动齿轮20与外壳2下部的二个输出齿轮15 相啮合，带动其旋转；在外壳2中装有二个主驱动齿轮19， 二个主驱 动齿轮19并排横置，且二个主驱动齿轮19同时与二个传动齿轮17、 20相啮合，主驱动齿轮19与传动齿轮17、 20之间呈十字形排列，通 过传动齿轮17、 20带动四个输出齿轮15旋转；所述的主驱动齿轮19 安装在空心花键轴18上，空心花键轴18通过轴承安装在轴承座12上， 空心花键轴18与液压马达9的输出轴相连接，液压马达9固定在轴承 座12上；所述的传动齿轮20的直径大于主驱动齿轮19，传动齿轮17 的直径小于主驱动齿轮19，在传动齿轮17和传动齿轮20的中心还装 有空心花键轴18，以便于安装液压马达9，调整起网机胶轮14的转速， 安装传动齿轮17的空心花键轴18通过轴承安装在轴承座6上，轴承 座6用端盖7封闭，安装传动齿轮20的空心花键轴18通过轴承安装 在轴承座13上，轴承座13用端盖8封闭；在外壳2上还装有挡杆1和挡杆5，挡杆1位于外壳2的两边，挡杆5位于外壳2的中间，挡杆 1和挡杆5的作用是防止起网时网具缠绕到胶轮14的输出轴16上。 实施例2: 如图4所示，其结构如实施例l，不同之处在于，所述的二个主驱 动齿轮19并排纵置，且二个主驱动齿轮19分别与二个传动齿轮17、 20相啮合，主驱动齿轮19、传动齿轮17、 20呈一字形排列，通过传 动齿轮17、 20带动四个输出齿轮15旋转，同样可以实现双马达驱动。
本实用新型正常使用时，采用双马达驱动，即在二个轴承座12上 分别安装一台液压马达9，并将液压马达9的输入轴与主驱动齿轮19 的空心花键轴18相连接，此时，本实用新型的输出功率最大，起网能 力最强；如果需要降低起网机的起网速度，则可将二台液压马达9从 轴承座12上拆下，在轴承座6上安装一台液压马达9，并将液压马达 9的输入轴与安装传动齿轮17的空心花键轴18相连接，由于传动齿轮 17的直径小于主驱动齿轮19，因此，起网机的起网速度降低；如果需 要提高起网机的起网速度，则可在轴承座13上安装一台液压马达9， 并将液压马达9的输入轴与安装传动齿轮20的空心花键轴18相连接， 由于传动齿轮20的直径大于主驱动齿轮19，因此，起网机的起网速度
提高，实现多速起网。
权利要求1、一种双马达多速起网机，它有一个外壳，在外壳中装有传动齿轮和输出齿轮，输出齿轮共有四个，在每个输出齿轮的输出轴上分别装有一个胶轮，其特征在于，所述的传动齿轮有二个，分别与外壳上部的二个输出齿轮和外壳下部的二个输出齿轮相啮合，在外壳中装有二个主驱动齿轮，二个主驱动齿轮与二个传动齿轮相啮合。
2、 根据权利要求1所述的双马达多速起网机，其特征在于，所述 的二个主驱动齿轮并排横置，且二个主驱动齿轮同时与二个传动齿轮 相啮合。
3、 根据权利要求1所述的双马达多速起网机，其特征在于，所述 的二个主驱动齿轮并排纵置，且二个主驱动齿轮分别与二个传动齿轮 相啮合。
4、 根据权利要求2或3所述的双马达多速起网机，其特征在于， 所述的二个传动齿轮的直径一个大于主驱动齿轮， 一个小于主驱动齿 轮，在二个传动齿轮的中心还装有空心花键轴。
专利摘要一种双马达多速起网机，解决了现有渔船起网机输出功率小、起网机胶轮转速不能调整的问题；本实用新型有一个外壳，在外壳中装有传动齿轮和输出齿轮，输出齿轮共有四个，在每个输出齿轮的输出轴上分别装有一个胶轮，其特殊之处是，所述的传动齿轮有二个，分别与外壳上部的二个输出齿轮和外壳下部的二个输出齿轮相啮合，在外壳中装有二个主驱动齿轮，二个主驱动齿轮与二个传动齿轮相啮合，通过传动齿轮带动四个输出齿轮旋转；二个传动齿轮的直径一个大于主驱动齿轮，一个小于主驱动齿轮，在二个传动齿轮的中心还装有空心花键轴；优点在于，输出功率增加一倍，大幅度提高了渔船起网机的起网能力；并可改变起网机的起网速度，实现多速起网。
文档编号B63B35/20GK201424126SQ20092001330
公开日2010年3月17日 申请日期2009年4月25日 优先权日2009年4月25日
发明者史振荣 申请人:史振荣