专利名称：一种泥涂船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种泥涂船。
背景技术：
我国的滩涂资源丰富，近年来我国较大规模地利用海涂地区进行海水养殖，海涂 养殖业得到迅速的发展，已取得了巨大的经济效益，但海涂上的运输工作比较原始，每一次 收获海涂养殖的水产品，都需要人进入泥土中去捕获，脏乱不堪，遇到冬天，捕捉人员更是 饱尝严寒的痛苦。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实用性强，使用灵活方便的泥涂船。 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种泥涂船，包括支架、座 椅、脚踏板、脚踏板连杆、把手、方向杆，所述的把手连接有一方向杆，所述的方向杆与所述 的支架轴接，所述的支架上轴接有脚踏板连杆，所述的脚踏板连杆另一端与所述的脚踏板 轴接，其特征在于所述的脚踏板连杆与所述的脚踏板之间轴接有拉杆，所述的拉杆另一端 轴接有杠杆，所述的杠杆上设置有多个支点孔，所述的杠杆通过所述的支点孔与设置在所 述支架上的横削轴接，所述的支点孔到所述的杠杆端点的距离长于所述的脚踏板连杆的长 度，所述的杠杆另一端轴接有推杆，所述的推杆另一端轴接有推板，所述的支架通过支架横 杆与所述的船体轴接，所述支架上的支架横杆设置有推杆定位杆，所述的方向杆连接有导 向船，所述的导向船底部设置有导向凸筋，所述的方向杆上设置有避震装置。 与现有技术相比，本实用新型的优点是在泥涂上捕捉养殖的水产品时，无需行走 在泥涂中， 一定程度上避免寒冷与脏乱，人坐在座椅上，通过踩动脚踏板使船体前进，行驶 起来快速灵活；杠杆上多个支点孔的设计，可以根据实际需要来进行选择，从而改变了行驶 速度的快慢；推杆定位杆的设计，有效防止推杆左右晃动；方向杆上设置的避震装置，可以 在一定范围内自动调节高低，使船体更加平稳；导向船下设置的凸筋，使导向船更有舵向； 支架通过支架横杆与船体轴接，使用后将支架横杆抽出，支架可从船体上卸载下来，方便搬 运。
图1为本实用新型的主视图； 图2为本实用新型的俯视图； 图3为推杆定位杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 如图所示一种泥涂船，包括支架1、座椅2、脚踏板3、脚踏板连杆4、把手5、方向杆6，方向杆6另一端连接有导向船8，导向船8底部设置有导向凸筋9，使用时，人坐在座椅 2上，通过踩动脚踏板3带动拉杆11，拉杆11拉动杠杆12运动，杠杆12带动推杆14运动， 推杆14推动推板15，推板15推动船体17前进，推杆定位杆19可避免推杆14运动时的左 右摇摆，通过选择支点孔13，可以调节速度的快慢，遇到起伏路时，方向杆6上的避震装置 10可以使船体17平稳，使用后，可将支架横杆16抽出，支架1可从船体17上卸载下来，使 运输方便。
权利要求一种泥涂船，包括支架、座椅、脚踏板、脚踏板连杆、把手、方向杆，所述的把手连接有一方向杆，所述的方向杆与所述的支架轴接，所述的支架上轴接有脚踏板连杆，所述的脚踏板连杆另一端与所述的脚踏板轴接，其特征在于所述的脚踏板连杆与所述的脚踏板之间轴接有拉杆，所述的拉杆另一端轴接有杠杆，所述的杠杆上设置有支点孔，所述的杠杆通过所述的支点孔与设置在所述支架上的横削轴接，所述的杠杆另一端轴接有推杆，所述的推杆另一端轴接有推板，所述的支架下方连接有船体，所述的方向杆连接有导向船。
2. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述的杠杆上设置有多个支点孔。
3. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述的支点孔到所述的杠杆端点的距 离长于所述的脚踏板连杆的长度。
4. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述的支架上设置有支架横杆，所述 的支架横杆至少有一根，所述的支架通过所述的支架横杆与所述的船体轴接。
5. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述支架上的支架横杆设置有推杆定 位杆。
6. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述的方向杆上设置有避震装置。
7. 如权利要求1所述的一种泥涂船，其特征在于所述的导向船底部设置有导向凸筋。
专利摘要本实用新型公开了一种泥涂船，其特征在于所述的脚踏板连杆与所述的脚踏板之间轴接有拉杆，所述的拉杆另一端轴接有杠杆，所述的杠杆上设置有支点孔，所述的杠杆通过所述的支点孔与设置在所述支架上的横销轴接，所述的杠杆另一端轴接有推杆，所述的推杆另一端轴接有推板，所述的支架下方连接有船体，所述的方向杆连接有导向船；优点是在于人坐在座椅上，通过踩动脚踏板使船体前进，行驶起来快速灵活，人无需行走在泥涂中，一定程度上避免寒冷与脏乱；支架通过支架横杆与船体轴接，使用后将支架横杆抽出，支架与船体可卸载下来，使运输方便。
文档编号B63B35/00GK201494603SQ200920177489
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日
发明者陈兆红 申请人:陈兆红