专利名称：带有储藏室的溢油应急处置船的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶技术领域，特指一种带有储藏室的溢油应急处置船。
背景技术：
目前，现有的溢油应急处置船是专业用于对海上溢油事故进行及时处理的船只， 在海上溢油事故处理中起到举足轻重的作用，现有的溢油应急处置船没有储藏室，其存在着一些问题由于没有储藏室，船上没法存放更多的燃料、食物、淡水和其他消耗品，造成船舶的自持力跟耐航性比较差。
发明内容本实用新型的目的是提供一种在船舶上设置有大型储藏室用以存放东西从而提高船舶的自持力和耐航性的带有储藏室的溢油应急处置船。本实用新型的目的是这样实现的带有储藏室的溢油应急处置船，包括船尾、船艏、上层建筑和连接船尾、船艏的船身，其特征在于该溢油应急处置船上还设有储藏室。上述的储藏室设置在船艏。上述的上层建筑设置在船艏且位于上述储藏室的上方。与现有技术相比，本溢油应急处置船在船艏处设置了大型储藏室可以存放大量的燃料、淡水、食物和其他消耗品等，可以维持更长的时间，从而提高了船舶的耐航性和自持力，本溢油应急处置船的自持力能达到一般船舶自持力的24倍。
图1是本实用新型的结构示意图。1、船尾；2、船艏；3、上层建筑；4、船身；5、储藏室。
具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1 带有储藏室的溢油应急处置船，包括船尾1、船艏2、上层建筑3和连接船尾1、船艏 2的船身4，该溢油应急处置船上还设有储藏室5。上述的储藏室5设置在船艏2。上述的上层建筑3设置在船艏2且位于上述储藏室5的上方。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.带有储藏室的溢油应急处置船，包括船尾、船艏、上层建筑和连接船尾、船艏的船身， 其特征在于该溢油应急处置船上还设有储藏室。
2.根据权利要求1所述的带有储藏室的溢油应急处置船，其特征在于，所述的储藏室设置在船艏。
3.根据权利要求2所述的带有储藏室的溢油应急处置船，其特征在于，所述的上层建筑设置在船艏且位于上述储藏室的上方。
专利摘要本实用新型提供了一种带有储藏室的溢油应急处置船，属于船舶技术领域。它解决了现有的溢油应急处置船没有储藏室的问题。本带有储藏室的溢油应急处置船，包括船尾、船艏、上层建筑和连接船尾、船艏的船身，该溢油应急处置船上还设有储藏室。本带有储藏室的溢油应急处置船具有大型储藏室用来存放大量的燃料、淡水和食物等从而提高船舶的耐航性和自持力。
文档编号B63B15/00GK202115681SQ20112016628
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者叶荣云 申请人:温岭市东海船舶修造厂