专利名称：一种螺旋锚唇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船体部件，特别是一种螺旋锚唇。
背景技术：
锚唇一般分两种形式与船体连接一种为锚唇与外板直接焊接，另一种为与锚台面直接焊接。锚唇的作用一是防止锚链与外板(锚台面)摩擦；二是利用锚唇的高度及上表面斜度在起锚完成后锚冠与锚唇，锚爪与外板(锚台面)稳固的贴合，更重要的是在起锚过程中利用锚唇有效地把锚体沿原设计轨道顺畅的与外板(锚台面)贴合，完成整个拉锚过程。由于传统锚唇在现代船舶(球鼻首型)建造中满足不了起锚任务，从而引发不再从锚的进口与出口上找原因。而是从锚唇本身来改变锚体的运行轨迹，最终完成起锚任务。随着现代化造船事业的发展，在提高船舶各种性能的同时，为了增大船体货舱的舱容，相应缩短了首尾尖舱容。这样一来就给船体的拉锚试验及甲板锚系布置带来很大的困难。尤其是现代船舶为了提高航速，把首部吃水部分设计成球鼻型。这种船型的艏锚在船体外板的出口处型线特殊，在起锚过程中，由于锚台外表面与水平线夹角为50°左右，锚爪与锚柄夹角为40° 45°，导致锚爪与锚台面夹角〈90°，从而锚爪与外板(锚台面)卡死，锚爪不能向上翻转，造成拉锚失败。图I为现有技术锚唇剖面结构示意图。
发明内容针对上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种螺旋锚唇，该结构的锚唇，以利于形成螺旋轨道，促使锚爪向上翻转，实现拉锚成功。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种螺旋锚唇，锚唇上设定有八个剖面，即剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E、剖面H、剖面F、剖面G、剖面H，其中所述螺旋锚唇的右上部剖面沿顺时针剖面E、剖面F、剖面G、剖面H、剖面A锚唇上表面形成为一圆弧，螺旋锚唇的左下部剖面沿顺时针剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E逐渐形成为另一圆弧，整体形成为螺旋锚唇内轮廓线，而形成为一个螺旋形的表面。本实用新型有益效果是使用该螺旋锚唇，在起锚过程中锚柄进入锚链筒后锚爪还没有接触外板(锚台面)时，利用螺旋锚唇的螺旋轨道促使锚柄的一个面延螺旋轨道向上螺旋转动，从而达到一个锚爪接触外板(锚台面)并与其相切，最终锚爪向上翻转。
图I为现有技术锚唇剖面结构示意图；图2为本实用新型的螺旋锚唇剖面结构示意图。图中I、锚柄横截面2、锚链筒内孔3、锚唇外轮廓线 4、螺旋锚唇内轮廓线具体实施方式
结合附图对本实用新型的一种螺旋锚唇的结构加以说明。本实用新型的一种螺旋锚唇设计思想是在原设计不动，不改变角锚爪与外板(锚台面)夹角〈90°的角度，而改进原设计锚唇的内部剖面，达到锚体沿本结构的螺旋轨道，使锚爪向上翻转的目的，完成起锚任务。如图2所示的螺旋锚唇剖面结构示意图，所述螺旋锚唇的结构是，锚唇上设定有八个剖面，即剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E、剖面H、剖面F、剖面G、剖面H，所述螺旋锚唇的右上部剖面沿顺时针剖面E、剖面F、剖面G、剖面H、剖面A锚唇上表面形成为一圆弧，螺旋锚唇的左下部剖面沿顺时针剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E逐渐形成为另一圆弧，整体形成为螺旋锚唇内轮廓线，而形成为一个螺旋形的表面。本实用新型的一种螺旋锚唇的功能是这样实现的螺旋锚唇上设定八个剖面，从剖面A到剖面H，螺旋锚唇的右上部剖面沿顺时针剖面E、剖面F、剖面G、剖面H、剖面A同现有锚唇剖面，锚唇上表面为一圆弧。螺旋锚唇的左下部剖面沿顺时针剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E，从上表面基本为一圆弧，从剖面A逐渐过度到剖面E，此剖面的外轮廓投影已经超过锚链筒内孔2的边缘，也就是说内轮廓投影靠近锚链筒的中心线，而形成螺旋锚唇内轮廓线4，整体形成为一个螺旋形的表面，此时螺旋轨道已形成。起锚时在拉力的作用下，锚体向上运动。锚柄进入锚链筒后与剖面B接触，这时锚爪还没有与外板(锚台面)接触，此时锚柄长度大于锚爪的长度，这时锚柄已经开始顺时针向上旋转。在重力与拉力及摩擦力的作用下，促使锚体沿螺旋轨道向上螺旋转动。因为锚柄横截面I为矩形，它的一平面与剖面B接触，在合力的作用下促使锚柄的一面延螺旋轨道向上螺旋转动到剖面C与剖面D之间。此时锚爪才与外板(锚台面)接触，由于螺旋面的作用从原来锚的双爪接触外板(锚台面)，改为锚的单爪接触外板(锚台面)。锚的单爪接触外板(锚台面)时，锚爪方向已不指向外板(锚台面)，而是锚爪与外板(锚台面)相切。在拉力的作用下，锚爪只能按设定螺旋轨道向上翻转，使两个锚爪与外板(锚台面)良好的贴合，从而顺利完成整个起锚过程。此螺旋锚唇在12300t多用途货船的拉锚试验一次成功，为今后球鼻首船型拉锚试验上奠定了基础，加快了现代化造船的速度，解决了在此项目上多年的难题。此螺旋锚唇的设计，有效地改变了原传统锚唇在起锚过程中锚柄进入锚链筒时锚体向上的运行轨迹。在起锚过程中锚体只有一个固定运行轨道，沿传统锚唇进入锚链筒从而造成双爪接触外板(锚台面)，使锚卡死。而本实用新型的螺旋锚唇利用结构的改变，形成螺旋锚唇内轮廓线4的螺旋形表面，成为一螺旋轨道，在起锚过程中锚柄进入锚链筒后在该螺旋轨道上螺旋运行，从而改变成锚的单爪与外板(锚台面)相切，促使锚体向上翻转，达到与外板即锚台面完全贴合的目的。
权利要求1. 一种螺旋锚唇，锚唇上设定有八个剖面，即剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E、剖面H、剖面F、剖面G、剖面H，其特征是所述螺旋锚唇的右上部剖面沿顺时针剖面E、剖面F、剖面G、剖面H、剖面A锚唇上表面形成为一圆弧，螺旋锚唇的左下部剖面沿顺时针剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E逐渐形成为另一圆弧，整体形成为螺旋锚唇内轮廓线(4)，而形成为一个螺旋形的表面。
专利摘要本实用新型提供一种螺旋锚唇，锚唇上设定有八个剖面，即剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E、剖面H、剖面F、剖面G、剖面H，所述螺旋锚唇的右上部剖面沿顺时针剖面E、剖面F、剖面G、剖面H、剖面A锚唇上表面形成为一圆弧，螺旋锚唇的左下部剖面沿顺时针剖面A、剖面B、剖面C、剖面D、剖面E逐渐形成为另一圆弧，整体形成为螺旋锚唇内轮廓线，而形成为一个螺旋形的表面。本实用新型有益效果是使用该螺旋锚唇，在起锚过程中锚柄进入锚链筒后锚爪还没有接触外板(锚台面)时，利用螺旋锚唇的螺旋轨道促使锚柄的一个面延螺旋轨道向上螺旋转动，从而达到一个锚爪接触外板(锚台面)并与其相切，最终使锚爪向上翻转，有效的完成整个起锚过程。
文档编号B63B21/14GK202765234SQ20122018014
公开日2013年3月6日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者廉国利 申请人:天津新港船舶重工有限责任公司