专利名称：板式四行程驱动桨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水上驱动装置，尤其是适用于驱动浅水区域船只的驱动器。
背景技术：
现有的船只驱动形式绝大部分都是采用螺旋桨的形式，利用螺旋桨旋转时产生的推动力，推动船只向前航行。但是这种驱动形式用于浅水时不理想，而且噪音比较大。
实用新型内容为了克服现有的螺旋桨驱动用于浅水时不理想、噪音比较大的不足，本实用新型提供一种板式四行程驱动桨，该板式四行程驱动桨不仅能用于浅水上，而且噪音小，并能选用人力驱动或电力等其他形式动力源方式驱动。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是抛弃螺旋桨形式的设计，采用四行程驱动板作为核心驱动装置，通过四行程驱动板在水中有规律地不断循环拨动，提供船只前进或后退的动力。本实用新型的有益效果是能广泛用于行驶在浅水的船只上，而且噪音小；也适合于潜艇身上，便于适合潜艇需要匿藏的特点；适用在公园的游艇上，提供游人新一种驱动游艇的体验方式。
图I :板式四行程驱动桨整体示意图，也是行程I (驱动板⑨处于上平点)的示意图。图2:行程2视图图3 :行程3 (驱动板⑨处于下平点)视图图4:行程4视图图中元件代号的含义如下左驱动手臂①、右驱动手臂②、支架③、左驱动杆④、右驱动杆⑤、甲板⑥、驱动杆套⑦、A端⑧、驱动板⑨、B端⑩。
具体实施方式
如图I所示中，甲板⑥上有支架③，分别支撑着左驱动手臂①和右驱动手臂②，通过摆动左驱动手臂①和右驱动手臂②来分别带动左驱动杆④和右驱动杆⑤，从而带动驱动板⑨摆动。本实用新型可以通过人力驱动或电力等其他动力源方式工作，以下以人力驱动的方式步骤进行说明(I)工作过程分为4个行程，工作时候，人站在甲板⑥上，面向由B端⑩指向A端⑧的方向，并定义此方向为前方，甲板⑥下方都是浸在水中，图I所示的位置是处于行程I的位置，驱动板⑨处于上平点；(2)保持左驱动手臂①不动，因而B端⑩的位置不变保持在图I所示位置，右驱动手臂②摆动到如图2位置所示时候，驱动板⑨处于行程2位置；(3)右驱动手臂②保持不动，因而A端⑧的位置不变保持在图2所示位置，左驱动手臂①摆动到如图3位置所示时候，驱动板⑨处于行程3 (驱动板⑨处于下平点)位置；(4)左驱动手臂①保持不动，因而B端⑩的位置不变保持在图3所示位置，右驱动手臂②摆动到如图4位置所示时候， 驱动板⑨处于行程4位置；(5)右驱动手臂②保持不动，因而A端⑧的位置不变保持在图4所示位置，左驱动手臂①摆动回到如图I位置所示，驱动板⑨回到上平点，完成一个完整的4行程。按照以上的(I)至(5)的步骤不断循环，驱动板⑨就在水中不断拨动，就能实行本装置持续向前方航行。驱动板的形式可以是平板式或者是任意曲线形，通过改变曲线的形状，可以获得更高的驱动效率。驱动板可以多块安装在船体中，从而提升驱动能力；根据所需要的动力，可以自由搭配驱动板的数量。
权利要求1.板式四行程驱动桨，包括左驱动手臂、右驱动手臂、支架、左驱动杆、右驱动杆、甲板、驱动杆套、驱动板，其特征在于采用驱动板作为动力驱动来源，它以4个行程作为一个完整的工作周期，通过拨水方式产生动力。
2.根据权利要求I所述的板式四行程驱动桨，其特征是驱动板的形式可以是平板式或者是任意曲线形状。
3.根据权利要求I所述的板式四行程驱动桨，其特征是驱动板可以由人力或电力等其他动力源方式驱动。
4.根据权利要求I所述的板式四行程驱动桨，其特征是根据具体的动力需求，可以自由搭配驱动板的数量，同时安装数块在船体中。
5.根据权利要求I所述的板式四行程驱动桨，其特征是根据具体的动力需求，可自由选择在船体浸于水中的任意位置安装多组驱动板。
专利摘要一种能够适用于驱动浅水区域船只的板式四行程驱动桨。它包括左驱动手臂、右驱动手臂、支架、左驱动杆、右驱动杆、甲板、驱动杆套、驱动板，它采用驱动板作为动力驱动来源，它以4个行程作为一个完整的工作周期，通过拨水方式产生动力。该板式四行程驱动桨不仅能用于浅水上，而且噪音小，并能选用人力驱动或电力等其他形式动力源方式驱动。
文档编号B63H1/30GK202574601SQ20122019841
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日
发明者曾俊皓 申请人:曾俊皓